इस समस्या से निपटने के लिए, अधिकारियों ने धनात्मक ढलान को सुदृढ़ करने, ऋणात्मक ढलान को सुदृढ़ करने, लाल रेखा की ऊँचाई बढ़ाने और बाढ़ जल निकासी में सुधार करने, सीवर प्रणाली को पूरक और विस्तारित करने, और सड़क तल और सतह की मरम्मत करने की योजना बनाई है। कुल प्रस्तावित लागत लगभग 500 बिलियन VND है।
राष्ट्रीय राजमार्ग 27सी ( खान्ह होआ प्रांत) पर अभी भी 9 स्थानों पर यातायात जाम है, जिसके 4 दिसंबर से पहले एक लेन के साथ यातायात के लिए खुलने की उम्मीद है; राष्ट्रीय राजमार्ग 20 (लाम डोंग प्रांत) पर 2 स्थानों पर 3 दिसंबर से पहले यातायात के लिए खुलने की उम्मीद है। ये स्थानीय स्तर पर प्रबंधित राष्ट्रीय राजमार्ग हैं।
निर्माण मंत्रालय ने यह भी कहा कि बाढ़ ने प्रमुख परिवहन परियोजनाओं की प्रगति को गंभीर रूप से प्रभावित किया है, जिनमें 19 दिसंबर तक पूरी होने वाली चार परियोजनाएँ शामिल हैं: क्वांग न्गाई - होई नॉन, होई नॉन - क्वी नॉन, क्वी नॉन - ची थान, ची थान - वान फोंग। ये परियोजनाएँ अभी तक पूरी तरह से बहाल नहीं हुई हैं।
इसके अलावा, क्षेत्र में कार्यान्वित की जा रही कई राष्ट्रीय राजमार्ग नवीनीकरण और उन्नयन परियोजनाएं शामिल हैं: राष्ट्रीय राजमार्ग 19 नवीनीकरण और उन्नयन परियोजना ( जिया लाई प्रांत); मिमोसा दर्रा नवीनीकरण और उन्नयन परियोजना और राष्ट्रीय राजमार्ग 20 (लाम डोंग प्रांत) पर कई कार्य भी प्रगति पर प्रभावित हैं।
निर्माण मंत्रालय ने निवेशकों को निर्देश दिया है कि वे निर्माण स्थलों को तत्काल बहाल करें और घटक परियोजनाओं को योजना के अनुसार पूरा करने के लिए निर्माण को पुनः व्यवस्थित करें; बाढ़ के कारण होने वाली देरी की भरपाई के लिए समाधान करें; और आने वाले समय में प्राकृतिक आपदाओं से निपटने के लिए सक्रिय रूप से समाधान करें।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-500-ty-dong-khac-phuc-thiet-hai-do-mua-lu-tren-cac-tuyen-quoc-lo-qua-nam-trung-bo-post826139.html
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