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अभ्यास वाहन चलाने और परीक्षण वाहन चलाने के लिए आयु सीमा पर विनियम जोड़ने का प्रस्ताव

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế08/09/2023

ड्राइविंग अभ्यास वाहनों और परीक्षण वाहनों के लिए आयु सीमा पर नियम जोड़ने का प्रस्ताव ऑटोमोबाइल परिवहन गतिविधियों, कार चालक प्रशिक्षण सेवाओं और ड्राइविंग परीक्षण सेवाओं के प्रबंधन से संबंधित मसौदा डिक्री की सामग्री है जिस पर परिवहन मंत्रालय राय मांग रहा है।
Đề xuất bổ sung quy định về niên hạn với xe tập lái và xe sát hạch
अभ्यास वाहन चलाने और परीक्षण वाहन चलाने के लिए आयु सीमा पर नियम जोड़ने का प्रस्ताव उस मसौदा डिक्री की विषयवस्तु है जिस पर परिवहन मंत्रालय राय मांग रहा है। (स्रोत: टीवीपीएल)

परिवहन मंत्रालय ऑटोमोबाइल परिवहन गतिविधियों, ऑटोमोबाइल चालक प्रशिक्षण सेवाओं और चालक परीक्षण सेवाओं (डिक्री 65/2016/ND-CP, डिक्री 10/2020/ND-CP, डिक्री 119/2021/ND-CP सहित) (जिसे मसौदा डिक्री कहा जाता है) के प्रबंधन से संबंधित डिक्री के कई लेखों को संशोधित और पूरक करने वाले मसौदा डिक्री पर टिप्पणियां मांग रहा है।

1. अभ्यास वाहन चलाने के लिए आयु सीमा पर नियम जोड़ने का प्रस्ताव

तदनुसार, मसौदा डिक्री में ड्राइविंग अभ्यास वाहनों के लिए शर्तों पर डिक्री 65/2016/ND-CP (डिक्री 138/2018/ND-CP और डिक्री 70/2022/ND-CP में संशोधित) के खंड 2, अनुच्छेद 6 में संशोधन करने का प्रस्ताव है, जो इस प्रकार है:

- ड्राइविंग प्रशिक्षण सुविधा के कानूनी उपयोग के अंतर्गत सभी वर्गों के ड्राइविंग अभ्यास वाहन हों; सक्षम प्राधिकारी द्वारा ड्राइविंग अभ्यास वाहन लाइसेंस प्रदान किया गया हो; यदि प्रशिक्षण सुविधा में ड्राइविंग परीक्षण सेवा है, तो परीक्षण प्रयोजनों के लिए परीक्षण वाहन के उपयोग के समय के आधार पर, ड्राइविंग परीक्षण करने और ड्राइवरों को प्रशिक्षित करने के लिए परीक्षण वाहन का उपयोग करने की अनुमति है, लेकिन प्रशिक्षण मात्रा की गणना करने के लिए उपयोग किए जाने वाले परीक्षण वाहनों की संख्या ड्राइविंग अभ्यास सिखाने के लिए उपयोग किए जाने वाले परीक्षण वाहनों की संख्या के 50% से अधिक नहीं होनी चाहिए;

- वर्ग B1 और B2 के ड्राइविंग प्रशिक्षण के लिए उपयोग किए जाने वाले ट्रकों की भार क्षमता 1,000 किलोग्राम या उससे अधिक होनी चाहिए, और उनकी संख्या प्रशिक्षण केंद्र में उसी वर्ग के कुल प्रशिक्षण वाहनों की संख्या के 30% से अधिक नहीं होनी चाहिए। वर्ग B1, B2 और FB के प्रशिक्षण वाहनों का जीवनकाल 20 वर्ष (निर्माण वर्ष से गणना) से अधिक नहीं होना चाहिए; वर्ग C, FC, D, E, FD और FE के प्रशिक्षण वाहनों का जीवनकाल मालवाहक और यात्री वाहनों के जीवनकाल को विनियमित करने वाले डिक्री 95/2009/ND-CP के प्रावधानों के अनुसार होना चाहिए।

वर्तमान में, डिक्री 65/2016/ND-CP (डिक्री 138/2018/ND-CP और डिक्री 70/2022/ND-CP में संशोधित) के खंड 2, अनुच्छेद 6 में अभ्यास वाहन चलाने के लिए निम्नलिखित शर्तें निर्धारित की गई हैं:

- ड्राइविंग प्रशिक्षण सुविधा के कानूनी उपयोग के अंतर्गत सभी वर्गों के ड्राइविंग अभ्यास वाहन हों; सक्षम प्राधिकारी द्वारा ड्राइविंग अभ्यास वाहन लाइसेंस प्रदान किया गया हो; यदि प्रशिक्षण सुविधा में ड्राइविंग परीक्षण सेवा है, तो परीक्षण प्रयोजनों के लिए परीक्षण वाहन के उपयोग के समय के आधार पर, ड्राइविंग परीक्षण करने और ड्राइवरों को प्रशिक्षित करने के लिए परीक्षण वाहन का उपयोग करने की अनुमति है, लेकिन प्रशिक्षण मात्रा की गणना करने के लिए उपयोग किए जाने वाले परीक्षण वाहनों की संख्या ड्राइविंग सिखाने के लिए उपयोग किए जाने वाले परीक्षण वाहनों की संख्या के 50% से अधिक नहीं होनी चाहिए;"।

- वर्ग बी1 और बी2 की ड्राइविंग सिखाने के लिए उपयोग किए जाने वाले ट्रकों की भार क्षमता 1,000 किलोग्राम या उससे अधिक होनी चाहिए, तथा प्रशिक्षण केंद्र में उसी वर्ग के ड्राइविंग अभ्यास वाहनों की कुल संख्या के 30% से अधिक नहीं होनी चाहिए।

2. परीक्षण के लिए वाहन की आयु सीमा पर नियम जोड़ने का प्रस्ताव

तदनुसार, मसौदा डिक्री में परीक्षण के लिए उपयोग किए जाने वाले मोटर वाहनों की शर्तों पर डिक्री 65/2016/एनडी-सीपी (डिक्री 138/2018/एनडी-सीपी में संशोधित) के अनुच्छेद 18 के खंड 1, बिंदु सी में संशोधन करने का प्रस्ताव है:

परीक्षण के लिए प्रयुक्त मोटर वाहनों की संख्या: श्रेणी A1, B1, B2 और C में ड्राइविंग परीक्षणों के लिए, प्रत्येक श्रेणी में कम से कम 2 वाहन होने चाहिए, अन्य श्रेणियों के लिए, प्रत्येक श्रेणी में कम से कम 1 वाहन होना चाहिए और उनका उपयोग अन्य व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए नहीं किया जाना चाहिए; सड़क पर ड्राइविंग परीक्षणों के लिए, प्रत्येक श्रेणी में कम से कम 1 वाहन होना चाहिए। ड्राइविंग परीक्षणों के लिए वाहन, ड्राइविंग परीक्षण केंद्र के स्वामित्व वाले संगठन या व्यक्ति के कानूनी उपयोग के अधीन हैं।

वर्ग बी1, बी2 और एफबी के ड्राइविंग परीक्षण के लिए वाहनों की आयु सीमा 20 वर्ष से अधिक नहीं है (निर्माण के वर्ष से गणना की जाती है); वर्ग सी, एफसी, डी, ई, एफडी और एफई के ड्राइविंग परीक्षण के लिए वाहनों की आयु सीमा मालवाहक और यात्री वाहनों के लिए उपयोग की आयु सीमा को विनियमित करने वाले डिक्री 95/2009/एनडी-सीपी के प्रावधानों के अनुसार है।

इस बीच, डिक्री 65/2016/ND-CP (डिक्री 138/2018/ND-CP में संशोधित) के अनुच्छेद 18 के खंड 1, बिंदु c में परीक्षण के लिए उपयोग किए जाने वाले मोटर वाहनों के लिए निम्नलिखित शर्तें निर्धारित की गई हैं:

परीक्षण के लिए प्रयुक्त मोटर वाहनों की संख्या: श्रेणी A1, B1, B2 और C में ड्राइविंग परीक्षणों के लिए, प्रत्येक श्रेणी में कम से कम 2 वाहन होने चाहिए, अन्य श्रेणियों के लिए, प्रत्येक श्रेणी में कम से कम 1 वाहन होना चाहिए और उनका उपयोग अन्य व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए नहीं किया जाना चाहिए; सड़क पर ड्राइविंग परीक्षणों के लिए, प्रत्येक श्रेणी में कम से कम 1 वाहन होना चाहिए। ड्राइविंग परीक्षणों के लिए वाहन, ड्राइविंग परीक्षण केंद्र के स्वामित्व वाले संगठन या व्यक्ति के कानूनी उपयोग के अधीन हैं।

इस बीच, डिक्री 65/2016/ND-CP (डिक्री 138/2018/ND-CP में संशोधित) के अनुच्छेद 18 के खंड 1, बिंदु c में परीक्षण के लिए उपयोग किए जाने वाले मोटर वाहनों के लिए निम्नलिखित शर्तें निर्धारित की गई हैं:

परीक्षण के लिए प्रयुक्त मोटर वाहनों की संख्या: श्रेणी A1, B1, B2 और C में ड्राइविंग परीक्षणों के लिए, प्रत्येक श्रेणी में कम से कम 2 वाहन होने चाहिए, अन्य श्रेणियों के लिए, प्रत्येक श्रेणी में कम से कम 1 वाहन होना चाहिए और उनका उपयोग अन्य व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए नहीं किया जाना चाहिए; सड़क पर ड्राइविंग परीक्षणों के लिए, प्रत्येक श्रेणी में कम से कम 1 वाहन होना चाहिए। ड्राइविंग परीक्षणों के लिए वाहन, ड्राइविंग परीक्षण केंद्र के स्वामित्व वाले संगठन या व्यक्ति के कानूनी उपयोग के अधीन हैं।

इस प्रकार, मसौदा डिक्री में अभ्यास वाहन चलाने और परीक्षण वाहन चलाने के लिए आयु सीमा पर विनियमन जोड़ने का प्रस्ताव किया गया है।


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