31 जनवरी, 2025 तक कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी का प्रस्ताव

वित्त मंत्रालय घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों के पंजीकरण शुल्क के स्तर पर सरकार के मसौदा आदेश पर टिप्पणियाँ माँग रहा है। मसौदे में, वित्त मंत्रालय सरकार को घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों के लिए प्रथम पंजीकरण शुल्क के स्तर पर नीचे दिए गए नियम प्रस्तुत करता है।

डिक्री की प्रभावी तिथि से 31 जनवरी, 2025 तक: पंजीकरण शुल्क, पंजीकरण शुल्क को विनियमित करने वाली सरकार की 15 जनवरी, 2022 की डिक्री संख्या 10/2022/ND-CP में निर्धारित शुल्क का 50% है और स्थानीय पंजीकरण शुल्क और संशोधनों, अनुपूरकों और प्रतिस्थापनों (यदि कोई हो) पर प्रांत या केंद्र द्वारा संचालित शहर की पीपुल्स काउंसिल के वर्तमान प्रस्तावों या पीपुल्स कमेटी के वर्तमान निर्णयों के अनुसार है।

2020-2023 की अवधि में, घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों के पंजीकरण शुल्क में तीन बार 50% तक की कमी की जाएगी, प्रत्येक कटौती लगभग 6 महीने तक चलेगी।

1 फ़रवरी, 2025 से: पंजीकरण शुल्क संग्रह दर, डिक्री संख्या 10/2022/ND-CP के प्रावधानों और स्थानीय क्षेत्र में पंजीकरण शुल्क संग्रह दर पर जन परिषद के वर्तमान प्रस्तावों या प्रांत या केंद्र शासित नगर की जन समिति के वर्तमान निर्णयों के अनुसार लागू होती रहेगी। यह डिक्री 1 अगस्त से 31 जनवरी, 2025 तक प्रभावी रहेगी।

वित्त मंत्रालय के अनुसार, 2024 की शुरुआत में, विशेष रूप से ऑटोमोबाइल विनिर्माण और असेंबली उद्यमों और सामान्य रूप से पूरी अर्थव्यवस्था को घरेलू और विदेशी दोनों कारकों से कई कठिनाइयों और चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा।

इसके अलावा, मुद्रास्फीति का दबाव, विनिमय दरें, सोने की ऊंची कीमतें... उपभोक्ता मनोविज्ञान को प्रभावित करती हैं, जिससे कारों सहित उच्च मूल्य वाली वस्तुओं पर खर्च कम करने की प्रवृत्ति पैदा होती है।

2024 में, जबकि घरेलू स्तर पर निर्मित और असेंबल की गई कारों का उत्पादन और बिक्री लगातार कम हो रही है, आयातित कारों की संख्या में तेजी से वृद्धि होगी।

इस वर्ष की शुरुआत से, कई आयातित कार मॉडलों को वितरकों से मजबूत प्रोत्साहन और भारी छूट प्राप्त हुई है, जिससे बिक्री बढ़ाने, घरेलू स्तर पर उत्पादित कारों की तुलना में अंतर को कम करने में मदद मिली है।

वित्त मंत्रालय ने यह भी बताया कि वियतनाम ने 17 मुक्त व्यापार समझौतों (एफटीए) पर हस्ताक्षर किए हैं, जिनमें से कई पूरी तरह से निर्मित कारों पर आयात कर को शून्य% तक कम करने की प्रतिबद्धता जताते हैं। इन प्रतिबद्धताओं के क्रियान्वयन से घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों की तुलना में उच्च गुणवत्ता, उच्च तकनीक और प्रतिस्पर्धी कीमतों वाली आयातित कारों पर दबाव बढ़ेगा।

उपभोग को प्रोत्साहित करने, लोगों और व्यवसायों को वित्तीय सहायता प्रदान करने और कई आर्थिक कठिनाइयों और चुनौतियों के संदर्भ में घरेलू ऑटोमोबाइल विनिर्माण और असेंबली उद्योग के लिए विकास को बहाल करने के लिए गति बनाने में योगदान देने के लिए, वित्त मंत्रालय का मानना ​​है कि घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों के लिए पंजीकरण शुल्क को कम करना आवश्यक समाधानों में से एक है।

आर्थिक विकास का समर्थन करने के लिए, 2020 से 2023 तक, वित्त मंत्रालय ने लोगों और व्यवसायों के लिए कई प्रकार के करों, शुल्कों और भूमि किराए को कम करने, बढ़ाने और स्थगित करने के लिए कई नीतियां विकसित की हैं और सरकार और नेशनल असेंबली को प्रस्तुत की हैं।

विशेष रूप से, पंजीकरण शुल्क संग्रह दर को 3 डिक्री (डिक्री संख्या 70/2020/ND-CP, डिक्री संख्या 103/2021/ND-CP, डिक्री संख्या 41/2023/ND-CP) द्वारा विनियमित किया जाता है, जो घरेलू रूप से उत्पादित और असेंबल की गई कारों के लिए पंजीकरण शुल्क संग्रह दर को 50% तक कम करता है, प्रत्येक कमी लगभग 6 महीने तक रहती है।

1 जनवरी, 2024 से, घरेलू स्तर पर निर्मित और असेंबल की गई कारों के लिए पंजीकरण शुल्क डिक्री संख्या 10/2022/ND-CP के अनुसार लागू होगा। तदनुसार, घरेलू स्तर पर निर्मित और असेंबल की गई कारों का पंजीकरण शुल्क उसी प्रकार की कारों के पंजीकरण शुल्क के समान होगा।

स्रोत: https://thanhnien.vn/de-xuat-giam-50-le-phi-truoc-ba-voi-o-to-den-het-3112025-185240625220729331.htm