डोंग नाई दिसंबर में 5 किमी से अधिक लंबी ट्रान बिएन केंद्रीय अक्ष सड़क खोलने वाला है।

बिएन होआ सिटी सेंट्रल रोड परियोजना (अब ट्रान बिएन वार्ड) को ठेकेदारों द्वारा तेजी से आगे बढ़ाया जा रहा है, तथा इसे दिसंबर 2025 तक पूरा करने और तकनीकी यातायात के लिए खोलने का प्रयास किया जा रहा है।

रिपोर्टर के अनुसार, सुबह से ही ट्रान बिएन वार्ड ( डोंग नाई ) के केंद्रीय अक्ष सड़क निर्माण स्थल पर मशीनों, वाहनों और मज़दूरों के कदमों की आवाज़ से चहल-पहल थी। पुलों, पहुँच मार्गों, मुख्य मार्गों, शाखा मार्गों के निर्माण स्थलों पर मज़दूरों के समूह फैले हुए थे... जिससे एक चहल-पहल भरा माहौल बन गया।

संपूर्ण परियोजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा, थोंग नहाट ब्रिज, धीरे-धीरे सामने आ रहा है।

थोंग नहाट पुल क्षेत्र में, मज़दूरों ने सुचारू रूप से काम किया: कुछ ने लोहे की सलाखें बाँधीं, कुछ ने रेलिंग वेल्ड कीं, और कुछ ने अंतिम जोड़ पूरे किए। कुछ ही दूरी पर, डंप ट्रक सामग्री गिरा रहे थे, जबकि रोलर और उत्खनन मशीनें उत्पादन बढ़ाने के लिए लगातार काम कर रही थीं। मार्ग के दोनों ओर, मज़दूर उप-परियोजनाओं में व्यस्त थे, निर्माण स्थल की समग्र प्रगति सुनिश्चित करने के लिए उनके हाथ कभी आराम नहीं कर रहे थे।

पूरे दृश्य को देखकर लगता है कि विशाल निर्माण स्थल पर तेज़ी से काम सुचारू रूप से चल रहा है। इस हिस्से की नाप-जोख हो रही है, उस हिस्से में पत्थरों की ग्रेडिंग हो रही है, कंक्रीट डाला जा रहा है, दूसरे हिस्से में फॉर्मवर्क बनाया जा रहा है, खुदाई और भराई हो रही है... ये सब मिलकर उस "रीढ़" मार्ग की निरंतर गति का निर्माण करते हैं जो धीरे-धीरे आकार ले रहा है। पूरा होने पर, लोगों के पास वो थी सौ से अन हाओ पुल होते हुए डोंग नाई प्रांत के राजनीतिक और प्रशासनिक केंद्र तक सीधे जुड़ने वाला एक नया मार्ग होगा।

वर्तमान में, ठेकेदार मार्ग पर डामर बिछाने, फुटपाथ बनाने, मध्य पट्टी बनाने तथा पेड़ लगाने का काम कर रहे हैं।

एक ब्रेक लेते हुए, कार्यकर्ता गुयेन वान विन्ह ने बताया कि वह इस परियोजना पर एक साल से भी ज़्यादा समय से काम कर रहे हैं और परियोजना में हुए हर बदलाव के साक्षी रहे हैं। वह और अन्य श्रमिक समूह वर्तमान में परियोजना की प्रगति को पूरा करने के लिए तीन शिफ्टों में काम कर रहे हैं। उन्होंने कहा, "मौसम अप्रत्याशित है, लेकिन हम सभी नए साल से पहले इसे तकनीकी रूप से शुरू करने की कोशिश कर रहे हैं।"

डोंग नाई प्रांत निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, ट्रान बिएन वार्ड की केंद्रीय अक्ष सड़क पर सड़क और थोंग नहाट पुल सहित कुल 1,500 अरब वियतनामी डोंग से अधिक का निवेश किया गया है। यह परियोजना 5.4 किमी से अधिक लंबी है और इसकी दो शाखाएँ हैं जिनका सबसे चौड़ा क्रॉस-सेक्शन 95 मीटर तक है। यह मार्ग प्रांत के कई केंद्रीय क्षेत्रों को जोड़ता है, शहरी क्षेत्र का विस्तार करता है, यातायात की भीड़ को कम करता है और कै नदी के किनारे सेवा-व्यावसायिक अक्षों को सक्रिय करता है।

वर्तमान में, कुल निर्माण कार्य 65% से अधिक हो चुका है। इसमें से, शाखा 1 (वो थी सौ स्ट्रीट से एन हाओ ब्रिज - डांग वान ट्रोन स्ट्रीट चौराहे तक विस्तारित, 3.7 किमी से अधिक लंबी) के पूर्ण हो चुके हिस्सों पर फ़र्श बिछाया जा रहा है। शाखा 2 (कू लाओ हीप होआ गोल चक्कर से बुउ होआ ब्रिज तक, 1.7 किमी से अधिक लंबी) की प्रगति धीमी है क्योंकि नई साइट सौंपी गई है, जहाँ अभी खुदाई, भराव, पत्थर बिछाने और जल निकासी व्यवस्था का निर्माण कार्य चल रहा है।

ट्रान बिएन (डोंग नाई) की केंद्रीय सड़क परियोजना का अवलोकन तेजी से किया जा रहा है।

पैकेज संख्या 7, दूसरी शाखा जल निकासी लाइन का निर्माण, जिसकी लागत 29.8 अरब वियतनामी डोंग है, जो 25.12% तक पहुँचती है। निर्माण निगम संख्या 1 - जेएससी और क्वान ट्रुंग के संयुक्त उद्यम ने 40 से ज़्यादा मज़दूरों और 21 उपकरणों को जुटाया। एक इंजीनियर ने तुलना करते हुए कहा: "सड़क मार्ग बनाना चावल के एक बड़े बर्तन को पकाने जैसा है, आग, पानी और पकने का समय एक समान होना चाहिए; अगर आप थोड़ी सी भी लापरवाही करते हैं, तो आपको इसे दोबारा करना होगा।"

पैकेज 9, जल निकासी शाखा 1 का निर्माण, अपने मूल्य के 66.43% तक पहुँच गया है। दो ठेकेदारों (सीआईआई - बांग डुओंग संयुक्त उद्यम) ने प्रगति को गति देने के लिए 21 उपकरण और 50 श्रमिकों को जुटाया, और पत्थर की ग्रेडिंग का काम 100% तक पहुँच गया है।

पैकेज 11: थोंग नहाट पुल और पुल के दोनों सिरों पर सड़कें, उत्पादन लगभग 80% तक पहुँच गया। मेकांग - सीआईआई - विनाडेल्टा - एसएचसी संयुक्त उद्यम ने 44 श्रमिकों और 5 उपकरणों को जुटाया, जो वर्तमान में पुल के डेक, रिटेनिंग वॉल की नींव और तकनीकी खाइयों का काम पूरा कर रहे हैं।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड (मेकांग कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी नंबर 1) के निदेशक श्री त्रान होआंग नाम ने कहा कि साइट का 100% काम पूरा हो चुका है, और यूनिट ने एप्रोच रोड के निर्माण में तेज़ी लाने और ब्रिज डेक के निर्माण को पूरा करने के लिए और ज़्यादा लोगों और उपकरणों को जुटाया है। इस साल के अंत तक तकनीकी यातायात शुरू करने का प्रयास किया जा रहा है। श्री नाम ने बताया, "अब सब कुछ सुचारू है, और टीम प्रगति को बनाए रखने के लिए लगातार काम करने के लिए प्रतिबद्ध है।"

पैकेज 13 (वाम ओंग एन ब्रिज) ने अपना 66% से अधिक उत्पादन पूरा कर लिया है और निर्माण के एक महत्वपूर्ण चरण, गर्डर लगाने की तैयारी कर रहा है। कुओंग हंग कंपनी द्वारा निर्मित पैकेज 15 (शाखा जल निकासी लाइन) ने वर्तमान में कुचल पत्थर की मात्रा का 12.12% और जल निकासी पुलिया का 9% पूरा कर लिया है।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक श्री गुयेन लिन्ह ने कहा कि इकाई शेष स्थल के हस्तांतरण में तेज़ी लाने के लिए स्थानीय लोगों के साथ समन्वय कर रही है और प्रगति को बढ़ावा देने के लिए ठेकेदारों के साथ लगातार काम कर रही है। उम्मीद है कि दिसंबर 2025 के अंत तक, केंद्रीय अक्ष मार्ग तकनीकी रूप से यातायात के लिए खोल दिया जाएगा, और 2026 की शुरुआत में इसे चालू कर दिया जाएगा।

विशाल निर्माण स्थल के बीचों-बीच, सड़क का हर मीटर और पुल का हर हिस्सा धीरे-धीरे पूरा हो रहा है, जिससे डोंग नाई के प्रशासनिक केंद्र, ट्रान बिएन वार्ड के लिए एक नए शहरी स्वरूप की उम्मीद जगी है। जब थोंग नहाट पुल और वाम ओंग एन पुल एक साथ पूरे हो जाएँगे, तो नदी के उस पार घुमावदार काली डामर सड़क, जो रिहायशी इलाकों को जोड़ेगी, एक रणनीतिक यातायात धुरी खोलेगी, मौजूदा मार्गों पर भार कम करेगी और प्रांत के मध्य क्षेत्र के लिए विकास को गति प्रदान करेगी।

स्रोत: https://baophapluat.vn/dong-nai-sap-mo-thong-hon-5km-duong-truc-trung-tam-tran-bien-trong-thang-12.html