थाप चाम-दा लाट कॉग रेलवे को बहाल करने की परियोजना अभी भी मूल्यांकन की प्रतीक्षा में है।

थाप चाम-दा लाट कॉग रेलवे को बहाल करने की परियोजना अभी भी निर्माण मंत्रालय द्वारा परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के मूल्यांकन की प्रतीक्षा में है।

वर्तमान में, कॉग रेलवे ट्राई मैट स्टेशन से दा लाट स्टेशन तक के खंड का संचालन कर रहा है। चित्र में: दा लाट स्टेशन

थाप चाम - दा लाट कॉग रेलवे को बहाल करने की परियोजना की प्रगति के बारे में Baodautu.vn (वित्त - निवेश समाचार पत्र) के एक संवाददाता के प्रश्न का उत्तर देते हुए, खान होआ प्रांत के निर्माण विभाग के निदेशक श्री गुयेन थान फु ने कहा कि यह परियोजना लगभग 83.5 किमी लंबी है, जिसमें 16 स्टेशन और यात्री स्टेशन शामिल होने की उम्मीद है (पुरानी लाइन में 12 स्टेशन शामिल हैं, बहाल लाइन में 2 स्टेशन और 2 यात्री स्टेशन जोड़े गए हैं)।

तदनुसार, परियोजना के तहत थाप चाम स्टेशन से ट्राई मैट स्टेशन तक लगभग 76.8 किमी लंबाई वाले खंड को बहाल किया जाएगा; तथा ट्राई मैट स्टेशन से दा लाट स्टेशन तक लगभग 6.7 किमी लंबाई वाले खंड को उन्नत किया जाएगा, जो वर्तमान में परिचालन में है।

परियोजना कार्यान्वयन प्रगति के संबंध में, खान होआ प्रांत के निर्माण विभाग ने बताया कि वियतनाम रेलवे प्राधिकरण ने पीपीपी पद्धति के तहत थाप चाम - दा लाट रेलवे बहाली परियोजना के लिए निवेश नीति के मूल्यांकन और अनुमोदन के लिए परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय ) को 21 सितंबर, 2023 की तारीख का दस्तावेज़ संख्या 2146 प्रस्तुत किया है।

तदनुसार, सक्षम प्राधिकारी परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय) है जिसका प्रतिनिधित्व वियतनाम रेलवे प्राधिकरण करता है; परियोजना तैयारी इकाई बाख डांग होटल ट्रेडिंग और सर्विस ज्वाइंट स्टॉक कंपनी है।

परियोजना कार्यान्वयन योजना में 2022 के अंत से दिसंबर 2024 तक निवेश तैयारी चरण; जनवरी 2024 से जून 2029 तक परियोजना कार्यान्वयन चरण; जून से दिसंबर 2029 तक परीक्षण रन और परीक्षण संचालन; और 2030 से वाणिज्यिक संचालन शामिल होने की उम्मीद है।

परियोजना को तीन घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है, जिनमें मुआवजा, पुनर्वास और पुनस्र्थापना शामिल है; थाप चाम स्टेशन से ट्राई मैट स्टेशन तक रेलवे अवसंरचना के निर्माण में निवेश (सड़क, पुल, सुरंग, पुलिया, स्टेशन, रेल, सर्विस रोड और अन्य सहायक निर्माण कार्य सहित; उपकरण और वाहनों की खरीद और स्थापना): ट्राई मैट स्टेशन से दा लाट स्टेशन तक का खंड परिचालन में है।

कुल निवेश 24,902 बिलियन VND है। इसमें से, राज्य बजट पूंजी 9,900 बिलियन VND (केंद्रीय या स्थानीय बजट) है, जो मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास लागत तथा बुनियादी ढाँचे के हिस्से के लिए है; निवेशक पूंजी 15,002 बिलियन VND है।

सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति के अंतर्गत निवेश परियोजना अनुबंध का प्रकार, बीओटी और ओ एंड एम को संयोजित करने वाला अनुबंध का प्रकार (राज्य ठेकेदार को बुनियादी ढांचे के सभी या कुछ भाग को संचालित करने का अधिकार प्रदान करता है)।

वियतनाम रेलवे प्राधिकरण के प्रस्तुतीकरण के बाद, 2 अक्टूबर 2023 को, परिवहन मंत्रालय (पूर्व में) ने राज्य की पूंजी का उपयोग करने की सामग्री को पूरक और पूरा करने और वन उपयोग उद्देश्यों को परिवर्तित करने के लिए डोजियर को पूरा करने का अनुरोध किया।

इसके बाद, 30 अक्टूबर 2023 को, वियतनाम रेलवे प्राधिकरण ने परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को आवश्यकतानुसार पूरा करने और पूरक बनाने के लिए परिवहन मंत्रालय (पुराना) को एक दस्तावेज भेजा।

हालाँकि, खान होआ प्रांतीय निर्माण विभाग ने उल्लेख किया कि 10 जुलाई 2025 तक, निर्माण मंत्रालय को परियोजना सामग्री पर मूल्यांकन परिणाम नहीं मिले हैं।

खान होआ प्रांत के निर्माण विभाग के निदेशक ने बताया, "आने वाले समय में, निर्माण विभाग, थाप चाम-दा लाट रेलवे लाइन के जीर्णोद्धार और नवीनीकरण की नीति को पूरा करने के लिए प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को सलाह देने के लिए निर्माण मंत्रालय और वियतनाम रेलवे प्राधिकरण के साथ समन्वय करना जारी रखेगा।"

5 मार्च, 2025 को, लाम डोंग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने दा लाट - थाप चाम रेलवे बहाली परियोजना पर चीन रेलवे ब्यूरो 2 के कार्य समूह के साथ काम किया।
बैठक में चीन रेलवे ब्यूरो 2 के प्रतिनिधि श्री क्वान होआ बिन्ह ने बताया कि चीनी पक्ष दा लाट-थाप चाम रेलवे को बहाल करने के लिए लाम डोंग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के साथ सहयोग करना चाहता है।

स्रोत: https://baodautu.vn/du-an-khoi-phuc-tuyen-duong-sat-rang-cua-thap-cham---da-lat-van-cho-tham-dinh-d336422.html