6 दिसंबर की सुबह, हो ची मिन्ह सिटी यूनिवर्सिटी ऑफ कल्चर के छात्रों का एक समूह मध्य और उत्तरी प्रांतों से होकर 21-दिवसीय क्रॉस-कंट्री कार्यक्रम में भाग लेने के लिए रवाना हुआ। - फोटो: योगदानकर्ता
तुओई ट्रे ऑनलाइन समाचार पत्र में एक लेख छपा है: "बाढ़ की स्थिति जटिल होने पर छात्रों के लिए क्षेत्रीय भ्रमण का आयोजन करते समय स्कूल "विचार-मंथन" करता है" जो इस तथ्य को दर्शाता है कि हो ची मिन्ह सिटी संस्कृति विश्वविद्यालय छात्रों को क्षेत्रीय भ्रमण पर ले जा रहा है, जबकि मध्य प्रांतों में बाढ़ की स्थिति जटिल है।
कई पाठकों ने पूछा है: स्कूल इस यात्रा का "उप-ठेका" किसी ट्रैवल एजेंसी को क्यों देता है? इस महंगी यात्रा से छात्र क्या सीखेंगे?...
जो भी इसका आयोजन करेगा उसे एक प्रतिबद्धता पर हस्ताक्षर करना होगा और जिम्मेदारी लेनी होगी।
एक मुद्दा जो कई पाठकों को चिंतित करता है, वह यह है कि अगर कोई समस्या होती है तो कौन ज़िम्मेदार होगा? स्कूल या छात्र?
"स्कूल में छात्रों को बस में चढ़ने से पहले एक वचन पत्र पर हस्ताक्षर करने होते हैं। इसलिए मैं पूछती हूँ कि अगर छात्र हस्ताक्षर नहीं करते, तो क्या उनके पास कोई और विकल्प नहीं है? स्कूल को आलोचना का डर है, इसलिए उन्होंने एक बैठक आयोजित की। बैठक के बाद, उन्होंने प्रिंसिपल के नतीजे का इंतज़ार करने को कहा, लेकिन कोई नतीजा नहीं निकला। मैं अपने बच्चों की ज़िंदगी स्कूल को सौंपती हूँ, और प्रभारी शिक्षक ने कंपनी से आगे आकर इस मामले को सुलझाने को कहा," पाठक माई ने लिखा।
पाठक हाई नाम ने कहा कि दोनों "शिक्षकों ने पुष्टि की कि कुछ भी असामान्य नहीं था, लेकिन उन्होंने छात्रों से एक वचनबद्धता पर हस्ताक्षर करने को कहा? जब कुछ दुर्भाग्यपूर्ण हुआ, तो क्या वे छात्रों की वचनबद्धता वापस ले लेंगे?"
इस बीच, पाठक मिन्ह ने तर्क दिया: "यदि लेख में जो कहा गया है वह सच है, तो श्री गुयेन थान तुंग और श्री डुओंग वान चाम को यात्रा की जिम्मेदारी लेने के लिए एक प्रतिबद्धता पर हस्ताक्षर करना चाहिए।"
इसी तरह, पाठक खाई फोंग का मानना है कि जो भी इस यात्रा का आयोजन करने का फैसला करता है, उसे ज़िम्मेदारी लेने की प्रतिबद्धता पर हस्ताक्षर करना चाहिए। इस पाठक का मानना है कि अनिवार्य विषयों का मतलब यह नहीं है कि जब तूफ़ान और बाढ़ का ख़तरा अभी भी बना हुआ है, तो उन्हें किसी भी कीमत पर लागू किया जाना चाहिए।
इस पाठक के अनुसार, हमें संभावित परिणामों की परवाह किए बिना यात्रा करने के लिए खुद को मजबूर नहीं करना चाहिए। अगर हम अभी जाते हैं और बारिश, तूफ़ान और बाढ़ के खतरे से चिंतित हैं जो कभी भी आ सकते हैं, और जनवरी में जब मौसम शुष्क होता है, तो कौन सा विकल्प सुरक्षित है?
इस विश्लेषण से, पाठक खा फोंग ने पुष्टि की: "जो कोई भी जाने पर अड़ा है, उसे समूह के सदस्यों की सुरक्षा और जीवन की पूरी ज़िम्मेदारी लेने के लिए बाध्य किया जाना चाहिए। क्या उनमें हिम्मत है? और अगर उनमें हिम्मत नहीं है, तो उन्हें यात्रा जनवरी तक के लिए स्थगित कर देनी चाहिए।"
पाठक फाम लोक ने यह भी कहा कि तूफ़ान संख्या 16 के लगातार आने के पूर्वानुमान के अनुसार, अगर यात्रा अभी भी आयोजित की जाती है, तो दुर्घटना होने पर प्रिंसिपल को कानूनी ज़िम्मेदारी लेने के लिए प्रतिबद्ध होना चाहिए। और ट्रैवल एजेंसी का यह कहना कि जनवरी 2026 में कीमत 5-20% बढ़ जाएगी, अनुचित है।
"छात्रों को किसी वचनबद्धता पर हस्ताक्षर करने के लिए मजबूर करना मानो उन्हें जिम्मेदारी से मुक्त करना हो, उन्हें निष्क्रिय स्थिति में डाल देता है। जो हस्ताक्षर नहीं करेंगे उन्हें बस में चढ़ने की अनुमति नहीं दी जाएगी, और कौन हस्ताक्षर न करने की हिम्मत करेगा?", पाठक नगोक ने अपनी राय व्यक्त की।
हालाँकि, पाठक लाओ गान ने विश्लेषण किया: अगर छात्र सहमत भी हो जाते हैं, तो भी उन्हें आश्चर्य होता है कि उन्हें प्रतिबद्धता पर हस्ताक्षर करने के लिए क्यों मजबूर किया जा रहा है, और प्रतिबद्धता की विषय-वस्तु क्या है? कानूनी तौर पर, अगर छात्र प्रतिबद्धता पर हस्ताक्षर भी कर देते हैं, तो भी अगर कोई परिणाम होता है, तो समूह का नेता ज़िम्मेदारी से बच नहीं सकता।
एक अन्य पाठक ने आश्चर्य व्यक्त किया: वियतनामी और अंतर्राष्ट्रीय मौसम विशेषज्ञों ने खतरे के स्तर की चेतावनी दी है और वर्तमान में वियतनाम में कई जगहों पर प्राकृतिक आपदाओं, भूस्खलन, बाढ़ की घोषणा की गई है... स्कूल को पता ही नहीं चला और उसने छात्रों को खतरनाक जगहों पर जाने दिया। इस पाठक ने कहा, "मुझे उम्मीद है कि छात्रों को कोई खतरनाक घटना न घटे।"
ट्रैवल कम्पनियों को आउटसोर्स करने से छात्र क्या सीखते हैं?
सुरक्षा और ज़िम्मेदारी के मुद्दों के अलावा, पाठकों ने 21-दिवसीय क्रॉस-कंट्री रियलिटी प्रोग्राम की गुणवत्ता पर भी चर्चा की, जिसे एक ट्रैवल एजेंसी को आउटसोर्स किया गया था। पाठकों ने पूछा: छात्र क्या सीखते हैं, और शिक्षकों की भूमिका क्या है?
पाठक आन्ह वु ने लिखा: पर्यटन संकाय के पास व्यावहारिक अनुभव, पर्याप्त सैद्धांतिक और व्यावहारिक ज्ञान होना चाहिए, तथा छात्रों के लिए पर्यटन का आयोजन करना चाहिए।
आप मेकांग डेल्टा का अनुभव करने के लिए लचीले ढंग से किसी टूर पर जा सकते हैं, इस तरह की प्राकृतिक आपदा के समय मध्य क्षेत्र में जाने पर जोर देना आवश्यक नहीं है।
स्कूल की प्रशिक्षण भूमिका के बारे में, पाठक गुयेन वान ने पर्यटन प्रशिक्षण का मुद्दा उठाया, लेकिन सारा काम ट्रैवल कंपनियों को आउटसोर्स करना, इसे प्रशिक्षण क्या कहेंगे? आज के छात्र कल के कार्यबल हैं, लेकिन पर्यटन की योजना बनाना, पर्यटन का संचालन करना और जोखिमों से निपटना सीखने के बजाय, उन्हें केवल पर्यटकों की तरह आउटसोर्स किए गए पर्यटन पर जाने की अनुमति दी जाती है।
शिक्षक केवल निगरानी करने के लिए ही काम करते हैं, जबकि व्यवसाय ही सबकुछ चलाता है, तो फिर छात्र क्या सीखते हैं?
"यदि हम शुरू से ही व्यावसायिक प्रशिक्षण के बिना पर्यटन के क्षेत्र में काम करेंगे, तो मानव संसाधन का भविष्य कैसा होगा? हमें इंटर्नशिप के व्यावसायीकरण को रोकना होगा और पर्यटन प्रशिक्षण के वास्तविक मूल्य को पुनर्स्थापित करना होगा," पाठक वान ने अपनी राय व्यक्त की।
कुछ पाठकों का यह भी मानना है कि कठिन परिस्थितियों में फील्डवर्क करने से छात्रों को जटिल परिस्थितियों का अनुभव करने में मदद मिलेगी।
अपने अनुभव से, ईमेल nlpv****@gmail.com वाले एक पाठक ने कहा: "मुझे एक बार एक टूर गाइड की बहादुरी का अनुभव करने के लिए हाल ही में आए तूफान संख्या 10 और 11 के दौरान हा गियांग के दौरे पर जाना पड़ा था।
अभ्यास में जटिल परिस्थितियों का अनुभव करना भी छात्रों के लिए एक मूल्यवान अनुभव है। अनुभवी आयोजन कंपनी ने पूर्ण सुरक्षा की गारंटी दी है, इसलिए सभी निश्चिंत रह सकते हैं।"
स्रोत: https://tuoitre.vn/dua-sinh-vien-di-thuc-te-khi-mua-lu-phuc-tap-truong-phai-ky-cam-ket-chiu-trach-nhiem-20251206102839812.htm
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