"पीला कार्ड" हटाने के लिए मौजूदा समस्याओं को दूर करें

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एसजीजीपी 28 नवंबर, 2023 07:15

यूरोपीय आयोग (ईसी) के चौथे ऑन-साइट निरीक्षण के परिणामों ने हाल ही में वियतनाम में अवैध, अप्रतिबंधित और अनियमित (आईयूयू) मछली पकड़ने के खिलाफ लड़ाई में कई सकारात्मक बदलाव दर्ज किए।

हालाँकि, अभी भी कई कमियाँ और सीमाएँ हैं जिन पर काबू पाना धीमा है, इसलिए यूरोपीय संघ (ईयू) बाजार में समुद्री खाद्य निर्यात के लिए "पीला कार्ड" 6 साल से अधिक की चेतावनी के बाद भी नहीं हटाया गया है।

प्रधानमंत्री के 4 नवंबर के तार संख्या 1508/CD-TTG के अनुसार, EC के चौथे निरीक्षण में वियतनाम के IUU कार्य में सीमाएं बताई गई हैं, जैसे: विदेशी जल में अवैध रूप से समुद्री खाद्य का दोहन करने वाले मछली पकड़ने वाले जहाजों की स्थिति अभी भी बनी हुई है; कुछ इलाकों में कानून प्रवर्तन एक समान नहीं है, आधिकारिक कर्तव्यों का पालन करते समय अधिकारियों की जिम्मेदारी सीमित है, उल्लंघन की जांच और निपटने में देरी होती है; बेड़े की गतिविधियों का प्रबंधन और निगरानी सख्त नहीं है; शोषित समुद्री खाद्य का पता लगाने की क्षमता अभी भी कमजोर है और इसमें कई कमियां हैं।

टेलीग्राम में यह भी चेतावनी दी गई थी कि अगर मौजूदा कमियों को तुरंत दूर नहीं किया गया, तो "रेड कार्ड" दिए जाने का ख़तरा बहुत ज़्यादा है। कई प्रबंधन एजेंसियों, खासकर कुछ इलाकों की, जो अपने सौंपे गए कामों और समाधानों को लागू करने में गंभीर नहीं रही हैं, की व्यक्तिपरकता और लापरवाही इस स्थिति का मुख्य कारण है।

इसका एक विशिष्ट उदाहरण बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत है, जो उन कुछ इलाकों में से एक है जिसकी प्रधानमंत्री ने आलोचना की थी और जिसे ईसी निरीक्षण दल के साथ काम करते समय दिशा, कार्यान्वयन संगठन, विषयवस्तु तैयार करने और योजनाओं में कई कमियों में करीबी पर्यवेक्षण की कमी के कारण संगठनों और व्यक्तियों की समीक्षा करने की आवश्यकता थी। हालाँकि हाल के वर्षों में बा रिया - वुंग ताऊ में IUU के काम में काफी सुधार हुआ है, जहाँ हर साल अवैध मछली पकड़ने के उल्लंघन के लिए विदेशी देशों द्वारा सैकड़ों मछुआरों के साथ दर्जनों जहाज गिरफ्तार किए जाते थे, अगस्त 2022 से अब तक, इस इलाके में किसी भी उल्लंघनकारी जहाज का रिकॉर्ड नहीं है। हालाँकि, यह परिणाम अभी भी पर्याप्त नहीं है क्योंकि निरीक्षण दल ने ईसी की सिफारिशों को लागू करने में कई "त्रुटियों" की ओर इशारा किया।

विशेष रूप से, मछली पकड़ने वाले जहाजों के यात्रा निगरानी उपकरण से कनेक्शन सिग्नल खो जाने और वाहन मालिक से संपर्क न कर पाने के मामले अभी भी सामने आ रहे हैं; कई मामलों में लंबे समय तक कनेक्शन टूटा रहता है, लेकिन उन्हें दंडित नहीं किया जाता; कुछ जहाज मछली पकड़ने के संकेतों के साथ किनारे पर बेतरतीब ढंग से पाए जाते हैं, लेकिन उनके पास पंजीकरण संख्या या दस्तावेज़ नहीं होते। विशेष रूप से, तीन नंबर (पंजीकरण नहीं, निरीक्षण नहीं और मछली पकड़ने का लाइसेंस नहीं) वाले मछली पकड़ने वाले जहाजों की समस्या अभी भी बनी रहती है।

आंकड़े बताते हैं कि पूरे प्रांत में लगभग 4,600 मछली पकड़ने वाली नावें हैं, जिनमें से 791 अपंजीकृत हैं, 167 का निरीक्षण समाप्त हो चुका है, और 1,220 नावों के पास मछली पकड़ने का लाइसेंस नहीं है...

बेल्जियम और यूरोपीय संघ में वियतनाम व्यापार कार्यालय के व्यापार परामर्शदाता, श्री ट्रान न्गोक क्वान के अनुसार, आने वाले महीनों में, यदि IUU उपायों का वास्तविक कार्यान्वयन हालिया निरीक्षण की तुलना में बेहतर होता है, तो यूरोपीय संघ संसदीय चुनावों से पहले वियतनाम के लिए IUU "येलो कार्ड" हटाने पर विचार करेगा। इसलिए, अब से, न केवल कृषि क्षेत्र, बल्कि पूरी राजनीतिक व्यवस्था को हर साल अरबों डॉलर के समुद्री खाद्य निर्यात के लिए "येलो कार्ड" हटाने के लिए हाथ मिलाना होगा।

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