परिवहन अवसंरचना विकास के परिप्रेक्ष्य से बहुआयामी गरीबी उन्मूलन

(पीएलवीएन) - परिवहन अवसंरचना के विकास में निवेश करने से न केवल लोगों को अर्थव्यवस्था विकसित करने और अपनी आय बढ़ाने में मदद मिलती है, बल्कि उनके लिए स्वास्थ्य देखभाल, शिक्षा और सूचना जैसी बुनियादी सामाजिक सेवाओं तक पहुंच के लिए अनुकूल परिस्थितियां भी बनती हैं - जो बहुआयामी गरीबी मानकों को मापने के लिए मानदंड हैं।

रास्ता खोलो, गरीबी कम करने का रास्ता खोलो

लम्बे समय से, परिवहन अवसंरचना को पहाड़ी, दूरस्थ और एकाकी क्षेत्रों की सूरत बदलने के लिए एक महत्वपूर्ण "प्रयास" माना जाता रहा है, जो प्रत्येक घर और गांव समुदाय के जीवन को सीधे प्रभावित करता है।

इस भूमिका को समझते हुए, 2021-2025 की अवधि के लिए गरीबी उन्मूलन पर राष्ट्रीय लक्ष्य कार्यक्रम की परियोजना 1 में, गरीब जिलों और विशेष रूप से तटीय और द्वीप क्षेत्रों में वंचित समुदायों के लिए परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास में निवेश का समर्थन करना प्रमुख कार्यों में से एक के रूप में पहचाना गया है।

ये वे क्षेत्र हैं जिन्हें देश का "गरीब केन्द्र" माना जाता है, जहां अनेक गरीब और लगभग गरीब परिवार रहते हैं, जटिल भूभाग, कठोर प्राकृतिक परिस्थितियां हैं और ये प्रायः प्राकृतिक आपदाओं, तूफानों, बाढ़ और खारे पानी के घुसपैठ से प्रभावित होते हैं।

इन क्षेत्रों में एक बात जो आसानी से देखी जा सकती है, वह यह है कि परिवहन अवसंरचना प्रणाली अभी भी अपर्याप्त, जर्जर है और विकास की ज़रूरतों को पूरा नहीं करती। जब परिवहन प्रणाली में समकालिक निवेश नहीं किया जाता, तो लोगों की आजीविका बाधित होती है और स्वास्थ्य सेवा, शिक्षा और सूचना जैसी बुनियादी सामाजिक सेवाओं तक उनकी पहुँच सीमित हो जाती है।

इस वास्तविकता के आधार पर, पिछले कुछ वर्षों में, परियोजना 1 ने उपरोक्त क्षेत्रों में परिवहन अवसंरचना के विकास में निवेश बढ़ाया है। सारांश रिपोर्ट के अनुसार, 2021-2025 की अवधि में, परियोजना 1 के ढांचे के भीतर नए निवेशित निर्माण कार्यों की कुल संख्या 2,547 है, जो गरीब जिलों, विशेष रूप से तटीय और द्वीपीय क्षेत्रों के वंचित समुदायों में फैले हुए हैं।

इनमें से 1,396 यातायात कार्यों में निवेश, विस्तार और उन्नयन किया गया है, जिससे यात्रा समय को कम करने, उत्पादन क्षेत्रों, थोक बाजारों और सेवा केंद्रों को जोड़ने में मदद मिली है।

अब तक, कई अंतर-सामुदायिक और अंतर-ग्रामीण सड़कों का विस्तार, कंक्रीटीकरण और पक्की सड़कीकरण किया जा चुका है, जिससे यात्रा और व्यापार अधिक सुविधाजनक हो गया है; घरेलू आर्थिक मॉडल, सहकारी समितियों और सहकारी समितियों के विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ निर्मित हुई हैं; सेवा और पर्यटन उद्योगों का विस्तार हुआ है। खुली सड़कें न केवल लोगों को अपनी अर्थव्यवस्था विकसित करने और अपनी आय बढ़ाने में मदद करती हैं, बल्कि उनके सांस्कृतिक और सामाजिक जीवन में सकारात्मक बदलाव भी लाती हैं।

नया रूप, नई जीवंतता

एक पर्वतीय प्रांत होने के कारण, जिसका 70% से अधिक क्षेत्र पर्वतीय और पहाड़ी है, भूभाग नदियों, खाड़ियों और खड़ी ढलानों की एक प्रणाली द्वारा खंडित है। तुयेन क्वांग में दूरदराज के आवासीय क्षेत्र हैं जो अक्सर बरसात के मौसम में अलग-थलग पड़ जाते हैं।

इससे न केवल लोगों को खतरा है, बल्कि यहाँ के सामाजिक-आर्थिक विकास और गरीबी उन्मूलन में भी बाधा आ रही है। हालाँकि, परिवहन अवसंरचना के विकास में निवेश बढ़ने के बाद से, तुयेन क्वांग प्रांत की सूरत में काफ़ी बदलाव आया है।

2021-2024 की अवधि के दौरान, तुयेन क्वांग प्रांत ने 900 किमी से अधिक ग्रामीण सड़कों और 161 पुलों का निर्माण किया है, जिनमें से 116 पुल पूरे हो चुके हैं और उपयोग में हैं, और 45 पुल निर्माणाधीन हैं।

2025 तक, प्रांत का लक्ष्य लगभग 166 किलोमीटर नई सड़कें और 39 नए पुल बनाना है। इस प्रकार, 2021-2025 की अवधि में, पूरा प्रांत क्षेत्र में लगभग 200 पुलों का निर्माण पूरा करने का प्रयास कर रहा है, जिससे यातायात के बुनियादी ढाँचे में सुधार होगा, लोगों के लिए अर्थव्यवस्था के विकास के लिए परिस्थितियाँ बनेंगी और बहुआयामी गरीबी कम होगी।

इसी तरह, हाल के वर्षों में, थाई न्गुयेन प्रांत ने परिवहन अवसंरचना में, विशेष रूप से वंचित और पहाड़ी क्षेत्रों में, भारी निवेश किया है। अब तक, प्रांत के 100% आवासीय क्षेत्रों में अंतर-सामुदायिक और अंतर-प्रांतीय मार्गों को जोड़ने वाली पक्की सड़कें बन चुकी हैं। जब नए मार्ग खुलते हैं, तो ग्रामीण इलाकों की सूरत और यहाँ के लोगों का जीवन दिन-ब-दिन बदलता रहता है।

अतीत की कीचड़ भरी, धूल भरी कच्ची सड़कों की जगह अब चिकनी, साफ़ सड़कें ले चुकी हैं, जिससे आर्थिक विकास, व्यापार और लोगों के जीवन में सुधार हो रहा है। जब यातायात सुचारू होता है, तो कृषि उत्पादों की खपत आसानी से होती है, व्यवसाय निवेश करने में साहस दिखाते हैं, छात्र स्कूल जाते हैं, और लोगों को चिकित्सा और प्रशासनिक सेवाओं तक तेज़ी से पहुँच मिलती है।

परिवहन अवसंरचना के विकास में निवेश तथा गरीबी उन्मूलन कार्यक्रमों के समकालिक एवं प्रभावी क्रियान्वयन के कारण, तुयेन क्वांग और थाई गुयेन नामक दो प्रांतों के वंचित क्षेत्रों के लोग धीरे-धीरे गरीबी से बाहर आ गए हैं।

विशेष रूप से, 2021-2024 की अवधि में, पुराने तुयेन क्वांग प्रांत ने गरीबी दर में 13.26% की कमी की, जबकि 1 जुलाई, 2025 को विलय से पहले पुराने हा गियांग प्रांत ने भी इसे 6.26% कम किया। थाई न्गुयेन प्रांत में, 2022-2024 की अवधि में, लगभग 20,000 परिवार गरीबी से मुक्त हुए, और उम्मीद है कि 2025 के अंत तक, प्रांत में लगभग 3,400 और परिवार गरीबी से मुक्त हो जाएँगे।

स्रोत: https://baophapluat.vn/giam-ngheo-da-chieu-tu-goc-nhin-phat-trien-ha-tang-giao-thong.html