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यह नीति तय निन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी द्वारा तय निन्ह के वित्त विभाग (पूर्व में लॉन्ग एन के वित्त विभाग) के प्रस्ताव के आधार पर प्रस्तावित की गई थी, जो कि 27 जून, 2025 के दस्तावेज़ संख्या 4446/एसटीसी-क्यूएलडीटीसी और 17 जून, 2025 के देव का ग्रुप संख्या 756/2025/डीजीसी के प्रस्ताव दस्तावेज़ पर आधारित थी।
स्वीकृत विषयवस्तु के अनुसार, परियोजना में लगभग 19.5 किलोमीटर का निवेश क्षेत्र है, जिसे दो खंडों में विभाजित किया गया है: किमी2+750 (तान किम चौराहे पर राष्ट्रीय राजमार्ग 50 के साथ प्रतिच्छेदन) से किमी15+150 (प्रांतीय सड़क 826 के साथ प्रतिच्छेदन) तक का खंड, 12.4 किलोमीटर लंबा और किमी28+500 (प्रांतीय सड़क 827B के साथ प्रतिच्छेदन) से किमी35+600 ( डोंग थाप प्रांत की सीमा पर) तक का खंड, 7.1 किलोमीटर लंबा। परियोजना का कुल निवेश लगभग 7,600 बिलियन VND है।
परियोजना का अध्ययन और निर्माण चरण 1 के पैमाने के अनुसार किया जाएगा, जो कि वर्तमान योजना के अनुपालन को सुनिश्चित करते हुए, मार्ग DT.827E पर तीन पुलों तक पहुंच मार्ग बनाने की परियोजना के साथ समकालिक होगा।
अनुसंधान, सर्वेक्षण और परियोजना प्रस्ताव तैयार करने की पूरी लागत देव का समूह द्वारा वहन की जाएगी। यदि प्रस्ताव को सक्षम प्राधिकारी द्वारा अनुमोदित नहीं किया जाता है, तो यह उद्यम सभी जोखिमों को वहन करने के लिए भी प्रतिबद्ध है। प्रस्ताव को पूरा करने की अवधि तय निन्ह प्रांतीय जन समिति द्वारा नीति पर सहमति व्यक्त करने वाला दस्तावेज़ जारी करने की तिथि से अधिकतम 6 महीने निर्धारित की गई है।
तै निन्ह प्रांत की जन समिति ने प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड को केन्द्र बिन्दु नियुक्त किया है, जो निर्माण विभाग, वित्त विभाग, कृषि एवं ग्रामीण विकास विभाग, प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग जैसे विभागों के साथ समन्वय करेगा... ताकि शोध एवं परियोजना प्रस्ताव बनाने की पूरी प्रक्रिया के दौरान निवेशकों को जानकारी प्रदान की जा सके और उन्हें सहायता प्रदान की जा सके।
डीटी.827ई परियोजना (राष्ट्रीय राजमार्ग 50बी के रूप में उन्मुख) हो ची मिन्ह सिटी से लांग एन होते हुए तिएन गियांग तक लगभग 55 किमी लंबा एक महत्वपूर्ण यातायात मार्ग है, जो अंतर-क्षेत्रीय यातायात कनेक्शन को मजबूत करने में भूमिका निभा रहा है, तथा परियोजना क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति के रूप में कार्य कर रहा है।
इस परियोजना को 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय सड़क नेटवर्क योजना और मेकांग डेल्टा विकास योजना में शामिल किया गया है, जिसका लक्ष्य 2050 तक का है।
वर्तमान में, लॉन्ग एन प्रांत (अब तय निन्ह प्रांत) में डीटी.827ई मार्ग लगभग 35.6 किमी लंबा है, और 3 नदी पुलों का निर्माण कार्य चल रहा है: कैन गिउओक, वाम को डोंग, वाम को तय)।
शेष 19.5 किमी के हिस्से में शीघ्र एवं समकालिक निवेश, सम्पूर्ण मार्ग के लिए सामाजिक-आर्थिक दक्षता सुनिश्चित करने में एक महत्वपूर्ण कारक है।
डीटी.827ई मार्ग के शेष भाग का अध्ययन करने के लिए नियुक्त किए जाने के साथ-साथ, डीओ ग्रुप के नेतृत्व वाला कंसोर्टियम, पीपीपी पद्धति का उपयोग करके हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे का विस्तार करने के लिए परियोजना का प्रस्ताव देने वाला निवेशक भी है।
इस परियोजना की कुल लंबाई लगभग 96 किमी है, जिसमें कुल निवेश 39,800 बिलियन वीएनडी तक है, और यह निर्माण को व्यवस्थित करेगा और मार्ग पर सुचारू यातायात सुनिश्चित करेगा।
14 जुलाई की दोपहर को इस परियोजना पर डोंग थाप प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष की अध्यक्षता में आयोजित कार्य सत्र में चर्चा करते हुए, देव का ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के एक प्रतिनिधि ने कहा कि परियोजना ने व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट पूरी कर ली है और केवल एक चरण बाकी है, जो कि सक्षम राज्य एजेंसी और ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे बीओटी परियोजना चरण 1 के निवेशक के बीच समझौता है।
इससे पहले, देव का ग्रुप ने ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे बीओटी परियोजना को "बचाने" की भूमिका भी निभाई थी, जो 10 वर्षों से अधिक समय से रुकी हुई थी और पुनः शुरू होने के केवल 3 वर्षों बाद ही पूरी हो गई थी।
दक्षिण में प्रमुख यातायात मार्गों के विस्तार में देव का कंसोर्टियम की सक्रिय भागीदारी, बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के निवेश और कार्यान्वयन की प्रक्रिया में इस उद्यम की क्षमता, प्रतिष्ठा और अनुभव की पुष्टि करती है, जो मेकांग डेल्टा क्षेत्र में यातायात बुनियादी ढांचे के विकास में योगदान देती है।
स्रोत: https://baodautu.vn/giao-dau-moi-nghien-cuu-dau-tu-ppp-de-hoan-chinh-duong-tinh-827e-von-7600-ty-dong-d333832.html






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