हनोई शहर ने 1 जुलाई, 2026 से रिंग रोड 1 (9 वार्डों सहित) के भीतर कुछ क्षेत्रों में एक पायलट कम उत्सर्जन क्षेत्र लागू करने का निर्णय लिया है, जिसमें समय सीमा के आधार पर गैसोलीन-संचालित मोटरबाइकों पर प्रतिबंध लगाया जाएगा।
27 नवंबर को, 28वें सत्र के ढांचे के भीतर, हनोई पीपुल्स काउंसिल ने हनोई में कम उत्सर्जन क्षेत्रों के कार्यान्वयन को विनियमित करने वाला एक प्रस्ताव पारित किया।
निम्न उत्सर्जन क्षेत्र वे क्षेत्र हैं, जो सख्ती से संरक्षित क्षेत्रों और उत्सर्जन-प्रतिबंधित क्षेत्रों में स्थित हैं, जिन्हें 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए हनोई कैपिटल प्लानिंग में चिन्हित किया गया है; TCVN 13592:2022 शहरी सड़कों - डिजाइन आवश्यकताओं के अनुसार स्तर D से F तक लगातार यातायात भीड़ वाले क्षेत्र; राष्ट्रीय और शहर मानक निगरानी स्टेशनों के आंकड़ों के अनुसार कम से कम सबसे हाल के वर्ष में मूल्यांकित वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) वाले क्षेत्र, जो औसत स्तर से नीचे हैं।
शहर ने 1 जुलाई, 2026 से कार्यान्वयन रोडमैप पर निर्णय लिया, जिसके तहत रिंग रोड 1 के भीतर कुछ क्षेत्रों में पायलट कम उत्सर्जन क्षेत्र को लागू किया जाएगा, जिसमें 9 वार्ड शामिल हैं: हाई बा ट्रुंग, कुआ नाम, होआन कीम, ओ चो दुआ, वान मियू-क्वोक तु गियाम, बा दिन्ह, गियांग वो, न्गोक हा, ताई हो।
1 जनवरी 2028 से, रिंग रोड 1 और रिंग रोड 2 के आगे के कुछ क्षेत्रों में कम उत्सर्जन क्षेत्र लागू किए जाएंगे, जिनमें 14 वार्ड शामिल हैं: रिंग रोड 1 क्षेत्र में 9 वार्ड और लैंग, डोंग दा, किम लिएन, बाक माई, विन्ह तुय।
1 जनवरी, 2030 से, बेल्टवे 3 और उससे आगे में कम उत्सर्जन क्षेत्र लागू करें, जिसमें 36 वार्ड और कम्यून्स (बेल्टवे 2 क्षेत्र में 14 वार्ड और फु थुओंग, जुआन दीन्ह, नघिया दो, काउ जिया, येन होआ, थान्ह जुआन, खुओंग दिन्ह, दिन्ह कांग, फुओंग लिट, तुओंग माई, होआंग माई, विन्ह हंग, लॉन्ग बिएन, फुक लोई, शामिल हैं) वियत हंग, बो डे, फु डोंग, डोंग अन्ह, थू लैम, फुक थिन्ह, विन्ह थान्ह, नोई बाई)।
प्रस्ताव के अनुसार, निम्न उत्सर्जन क्षेत्र वे क्षेत्र हैं जिनकी पहचान वायु गुणवत्ता में सुधार लाने के लिए प्रदूषणकारी वाहनों पर प्रतिबंध लगाने के लिए की गई है।
शहर निम्न उत्सर्जन क्षेत्र में लागू किए जाने वाले निम्नलिखित उपायों पर निर्णय लेता है: जीवाश्म ईंधन का उपयोग करने वाले मोटर वाहनों, पर्यावरण प्रदूषण पैदा करने वाले मोटर वाहनों के लिए, कोई नया निवेश नहीं किया जाता है और पुराने वाहनों का निपटान करते समय जीवाश्म ईंधन का उपयोग करने वाले वाहनों के लिए नया पंजीकरण नियंत्रण में किया जाता है, जिनकी संचलन अवधि समाप्त हो गई है, विशेष रूप से संगठनों के स्वामित्व वाले वाहनों के लिए; जीवाश्म ईंधन का उपयोग करने वाले 3,500 किलोग्राम से अधिक के वाहन पंजीकरण प्रमाण पत्र में निर्धारित डिजाइन के अनुसार कुल वजन वाले ट्रकों के संचलन पर प्रतिबंध लगाना।
विशेष रूप से जीवाश्म ईंधन का उपयोग करने वाली मोटरसाइकिलों और मोटरबाइकों के लिए: परिवहन कनेक्शन का समर्थन करने वाले सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म पर चलने वाली मोटरसाइकिलों और मोटरबाइकों को कम उत्सर्जन वाले क्षेत्रों में प्रसारित होने से रोकें; अन्य मोटरसाइकिलों और मोटरबाइकों को समय सीमा/बिंदु या क्षेत्रों के अनुसार कम उत्सर्जन वाले क्षेत्रों में प्रसारित होने से रोकें; समय सीमा/बिंदु या क्षेत्रों के अनुसार कम उत्सर्जन वाले क्षेत्रों में प्रसारित होने से स्तर 4 उत्सर्जन मानकों को पूरा नहीं करने वाली कारों को प्रतिबंधित करें और अंततः प्रतिबंधित करें।
गैसोलीन से चलने वाली मोटरबाइकों और स्कूटरों पर हर समय प्रतिबंध लगाने के बजाय समय-सीमा/बिंदु या क्षेत्र के अनुसार प्रतिबंध लगाने के प्रस्ताव की व्याख्या करते हुए, सिटी पीपुल्स कमेटी ने कहा कि विभागों, शाखाओं, वार्डों और कम्यूनों की पीपुल्स कमेटियों के साथ परामर्श करने और सिटी के सूचना पोर्टल पर पोस्ट करने की प्रक्रिया के दौरान, कृषि और पर्यावरण विभाग (प्रारूपण इकाई) को कई टिप्पणियां प्राप्त हुईं, जिनमें कार्यान्वयन कार्यक्रम को बढ़ाने, यातायात अवसंरचना की स्थिति, सामाजिक सुरक्षा, आदतों और व्यवहारों का अनुपालन सुनिश्चित करने का सुझाव दिया गया।
निम्नलिखित इकाइयों से टिप्पणियां आईं: न्याय विभाग, निर्माण विभाग, वित्त विभाग, ताई हो वार्ड, गियांग वो वार्ड की पीपुल्स कमेटी, हनोई इंस्टीट्यूट ऑफ सोशियो -इकोनॉमिक्स और विशेष रूप से वियतनाम एसोसिएशन ऑफ मोटरसाइकिल मैन्युफैक्चरर्स; देश भर में मोटरसाइकिल घटकों और स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति करने वाले उद्योग में 16 उद्यम; वियतनाम में जापानी बिजनेस एसोसिएशन और हनोई शहर की वियतनाम फादरलैंड फ्रंट कमेटी की सामाजिक आलोचना।
प्रस्ताव पारित करने और समीक्षा रिपोर्ट पेश करने से पहले, हनोई पीपुल्स काउंसिल की शहरी समिति के उप प्रमुख दोआन वियत कुओंग ने कहा कि संकल्प संख्या 47/2024/NQ-HDND में निर्धारित निम्न उत्सर्जन क्षेत्र परियोजना की स्थापना, मूल्यांकन और अनुमोदन के लिए प्राधिकरण पर नियम अब उपयुक्त नहीं हैं और उन्हें समायोजित करने की आवश्यकता है (स्थानीय सरकार संगठन मॉडल में बदलाव के कारण अब संकल्प संख्या 1656/NQ-UBTVQH15 और 2025 में स्थानीय सरकार के संगठन पर कानून के अनुसार जिला स्तर पर नहीं है)।
इसके साथ ही, संकल्प संख्या 47/2024/NQ-HDND में निर्धारित TCVN 6438:2018 के अनुसार सड़क यातायात में भाग लेने वाले ऑटोमोबाइल के लिए निकास गैस मापदंडों के सीमा मूल्यों की तुलना करते समय निकास गैस पर तकनीकी मानकों के आवेदन पर नियम अब उपयुक्त नहीं हैं और उन्हें समायोजित करने की आवश्यकता है (क्योंकि वर्तमान में निकास गैस पर तकनीकी मानक QCVN 85:2025/BNNMT है जो TCVN 6438:2018 की जगह 16 दिसंबर, 2025 से प्रभावी है)।
इसके अलावा, निर्देश संख्या 20/CT-TTg, दस्तावेज़ संख्या 1012/TTg-NN, सूचना संख्या 490/TB-VPCP में दिए गए सरकार और प्रधानमंत्री के निर्देशों के अनुसार, हनोई को एक उपयुक्त, व्यवहार्य और समकालिक रोडमैप विकसित करना होगा। साथ ही, शहर हरित परिवहन, इलेक्ट्रिक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और उत्सर्जन नियंत्रण पर कई नीतियों को भी लागू कर रहा है।
इसलिए, संकल्प संख्या 47/2024/NQ-HDND को प्रतिस्थापित करने वाले हनोई पीपुल्स काउंसिल के संकल्प को जारी करना आवश्यक है और कानूनी दस्तावेजों के प्रचार पर कानून संख्या 64/2025/QH15 के खंड 1, अनुच्छेद 21, राजधानी संख्या 39/2024/QH15./ पर कानून के बिंदु ए, खंड 2, अनुच्छेद 28 में निर्धारित प्राधिकार के भीतर है।
स्रोत: https://baolangson.vn/ha-noi-chot-thoi-diem-cam-xe-moto-xang-trong-vanh-dai-1-theo-khung-gio-5066192.html
टिप्पणी (0)