हो ची मिन्ह सिटी में सैकड़ों अधिकारियों और सिविल सेवकों को मेट्रो इंजीनियरिंग में मास्टर और डॉक्टरेट की डिग्री का प्रशिक्षण दिया जाएगा।

हो ची मिन्ह सिटी सैकड़ों कैडरों, सिविल सेवकों और सार्वजनिक कर्मचारियों को शहरी रेलवे में मास्टर और डॉक्टरेट की डिग्री प्रदान करने के लिए प्रशिक्षित करेगा, ताकि वे डिजाइन, निर्माण और संचालन प्रौद्योगिकी में निपुण हो सकें।

लॉन्ग बिन्ह डिपो (HCMC) में मेट्रो लाइन 1 ट्रेन का रखरखाव। फोटो: मिन्ह क्वान

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने 2025-2030 की अवधि में शहरी रेलवे प्रणाली के विकास के लिए कैडरों, सिविल सेवकों और सार्वजनिक कर्मचारियों को प्रशिक्षित करने और बढ़ावा देने पर एक परियोजना जारी की है, जिसमें 2050 तक का विजन भी शामिल है।

परियोजना के अनुसार, शहरी रेलवे के राज्य प्रबंधन में कार्यरत कैडरों, सिविल सेवकों और सार्वजनिक कर्मचारियों (लगभग 60 लोग) के लिए, हो ची मिन्ह सिटी का लक्ष्य है कि 2030 तक कम से कम आधे कैडरों को विशेष प्रशिक्षण दिया जाए, जिनमें से 5 से 10 के पास मास्टर डिग्री होगी।

2030-2035 की अवधि में विशेष प्रशिक्षण की दर बढ़कर 80% हो जाएगी, जिसमें कम से कम 30% कर्मचारी मास्टर डिग्री प्राप्त करेंगे तथा लगभग 10% डॉक्टरेट की पढ़ाई जारी रखेंगे।

2035-2045 की अवधि तक, 100% कर्मचारियों को विशिष्ट प्रशिक्षण में मानकीकृत किया जाएगा, 50% से अधिक के पास मास्टर डिग्री होगी और 10-20% के पास डॉक्टरेट की डिग्री होगी।

शहरी रेलवे परियोजना प्रबंधन अधिकारियों के लिए, 2025-2030 की अवधि में, 160 अधिकारियों के पास उपयुक्त विश्वविद्यालय की डिग्री होगी, जिनमें से कम से कम आधे के पास विशेष प्रशिक्षण होगा और 10 से 15 के पास मास्टर डिग्री होगी।

2035 तक यह टीम बढ़कर 310 लोगों की हो जाएगी, जिनमें से 80% के पास उन्नत प्रशिक्षण होगा, कम से कम 30% के पास मास्टर डिग्री होगी और लगभग 10% डॉक्टरेट की पढ़ाई जारी रखेंगे।

2045 तक शहरी रेलवे परियोजना प्रबंधन अधिकारियों की संख्या 400 तक पहुंच जाएगी, जिनमें से 100% पेशेवर रूप से प्रशिक्षित होंगे, जिनमें से कम से कम 50% के पास मास्टर डिग्री और 20% के पास डॉक्टरेट की डिग्री होगी।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के नेताओं और शहरी रेलवे क्षेत्र से सीधे संबंधित विभागों और शाखाओं के लिए, सभी को वार्षिक योजना के अनुसार प्रबंधन, कानून और प्रौद्योगिकी पर सामान्य और उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों में भाग लेना होगा।

प्रशिक्षण कार्यक्रम 11 प्रमुख विषयों पर आधारित है, जिसमें शहरी रेलवे प्रणाली के सभी पहलुओं को शामिल किया गया है, जिसमें बुनियादी ढांचे - निर्माण, सिग्नलिंग - नियंत्रण, विद्युतीकरण, वाहन, संचालन और रखरखाव प्रबंधन से लेकर सूचना प्रौद्योगिकी, परिवहन अर्थशास्त्र , टीओडी योजना और सुरक्षा प्रबंधन शामिल हैं।

सामान्य और उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रम नेताओं और पेशेवर कर्मचारियों को मेट्रो क्षेत्र में विकास रणनीतियों, नीति तंत्र, वित्तीय - निवेश मॉडल, योजना - डिजाइन, संचालन, जोखिम नियंत्रण और नई प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग को समझने में मदद करते हैं।

घरेलू प्रशिक्षण के अलावा, हो ची मिन्ह सिटी का लक्ष्य मेट्रो प्रबंधन प्रणाली के कम से कम 50% अधिकारियों और शहरी रेलवे व्यवसाय के नेताओं को उन्नत मेट्रो प्रणाली वाले देशों में प्रशिक्षण, दौरे और अध्ययन के लिए भेजना है।

वियतनामी ट्रेन चालक नवंबर 2024 में मेट्रो लाइन 1 का परीक्षण करेगा। फोटो: आन्ह तु

हो ची मिन्ह सिटी एक शहरी रेलवे प्रणाली लागू कर रहा है जिसका लक्ष्य 2035 तक लगभग 355 किलोमीटर लम्बी 7 लाइनें बनाना तथा 2045 तक 510 किलोमीटर लम्बी 10 लाइनों तक विस्तार करना है।

परिवहन के इस आधुनिक रूप में नियोजन, परियोजना तैयारी, निर्माण निवेश से लेकर संचालन और रखरखाव तक के लिए अत्यधिक विशेषज्ञ कार्यबल की आवश्यकता होती है।

वर्तमान में, विशेषज्ञ मानव संसाधन अभी भी कमज़ोर और अपर्याप्त हैं। अधिकांश कर्मचारी निर्माण, परिवहन और बिजली-इलेक्ट्रॉनिक्स क्षेत्रों से आते हैं और उन्हें मेट्रो इंजीनियरिंग और संचालन में उचित प्रशिक्षण नहीं मिला है।

शहर अभी भी डिजाइन, प्रौद्योगिकी हस्तांतरण, परीक्षण संचालन और उपयोग पर्यवेक्षण में विदेशी विशेषज्ञों पर बहुत अधिक निर्भर है, जिससे कार्यान्वयन प्रगति और निवेश दक्षता प्रभावित हो रही है।

इसलिए, हो ची मिन्ह सिटी को उम्मीद है कि समकालिक, व्यवस्थित और अंतर्राष्ट्रीय मानक तरीके से कैडर की एक टीम को प्रशिक्षित करने और बढ़ावा देने से प्रबंधन क्षमता, मास्टर डिजाइन, निर्माण और संचालन प्रौद्योगिकी में सुधार होगा, विदेशी विशेषज्ञों पर निर्भरता कम होगी, और साथ ही एक आधुनिक, स्मार्ट और टिकाऊ शहरी परिवहन प्रणाली का निर्माण करने का लक्ष्य होगा।

स्रोत: https://ttbc-hcm.gov.vn/hang-tram-can-bo-cong-chuc-tphcm-se-duoc-dao-tao-thac-si-tien-si-chuyen-nganh-metro-1020111.html