काओ लान्ह - एन हू एक्सप्रेसवे साइट, घटक 2 का हस्तांतरण पूरा हो गया

परियोजना की प्रगति में तेज़ी लाने और काओ लान्ह-आन हू एक्सप्रेसवे परियोजना घटक 2 को शीघ्र पूरा करने के लिए, डोंग थाप प्रांत नागरिक एवं औद्योगिक निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड और काओ लान्ह-आन हू एक्सप्रेसवे परियोजना घटक 2 के निवेशक ने संबंधित क्षेत्रों और स्थानीय निकायों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय स्थापित किया है ताकि स्थल को तत्काल खाली कराया जा सके। वर्तमान में, 83,345 हेक्टेयर स्थल का 100% कार्य पूरा हो चुका है; 11.43 किलोमीटर का पूरा मुख्य मार्ग निर्माण इकाइयों को 100% कार्य पूरा करने के लिए सौंप दिया गया है।

काओ लान्ह - आन हू एक्सप्रेसवे परियोजना, घटक 1 (माई आन - काओ लान्ह एक्सप्रेसवे परियोजना के चौराहे पर स्थित क्षेत्र) धीरे-धीरे पूरा हो रहा है। फोटो: न्हुत आन/वीएनए

अक्टूबर 2025 के आरंभ तक, इकाई ने 2,596 बिलियन VND का वितरण भी कर दिया था, जो कुल निर्धारित पूंजी का 88.26% संवितरण दर तक पहुंच गया, जिससे ठेकेदार संघ को परियोजना को लागू करने के लिए पूंजी प्रवाह में कठिनाइयों को दूर करने में मदद मिली।

इसके अलावा, निवेशक निर्माण ठेकेदारों के लिए डोंग थाप प्रांत की पीपुल्स कमेटी द्वारा अनुमोदित विशेष तंत्र के अनुसार सड़कों के लोडिंग और तटबंधन के लिए तिएन नदी पर रेत खदानों के दोहन को व्यवस्थित करने के लिए स्थितियां बनाता है...

साथ ही, डोंग थाप प्रांत के नागरिक और औद्योगिक निर्माण निवेश परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड ने प्रस्ताव दिया है कि क्षेत्र 3 के निर्माण निवेश परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड, काओ लान्ह-एन हू एक्सप्रेसवे परियोजना, घटक 2 के साथ प्रतिच्छेद करने वाली दो उच्च-वोल्टेज बिजली लाइनों के नवीकरण और स्थानांतरण का तत्काल समर्थन करें।

220 केवी कै ले - काओ लान्ह उच्च-वोल्टेज लाइन बा हुआंग पुल के निर्माण की प्रगति को प्रभावित करती है और 500 केवी सोंग हाउ - डुक होआ उच्च-वोल्टेज लाइन काओ लान्ह - एन हू एक्सप्रेसवे परियोजना, घटक 2 के तहत दान कुऊ पुल के निर्माण की प्रगति को प्रभावित करती है।

विशेष रूप से, 500 केवी सोंग हाउ - डुक होआ उच्च-वोल्टेज विद्युत लाइन में बाधा के कारण, ठेकेदार दान कुऊ पुल के खंभों TS03, TS04, TS05 के लिए पाइल ड्राइविंग का निर्माण नहीं कर सका; और बा हुओंग पुल पर, 220 केवी कै ले - काओ लान्ह उच्च-वोल्टेज विद्युत लाइन में बाधा के कारण, ठेकेदार खंभों TS02, TS03, TS04, TS05, TS06, TS07 और TS08 के लिए बोर पाइल का निर्माण नहीं कर सका।

मूल्यांकन के अनुसार, इन दो उच्च-वोल्टेज बिजली लाइनों के नवीनीकरण और स्थानांतरण का कार्य शीघ्र पूरा होने से ठेकेदार संयुक्त उद्यम को निर्माण प्रगति में तेजी लाने में सुविधा होगी, जिसका लक्ष्य 30 अप्रैल, 2026 तक पूरे मार्ग को यातायात के लिए खोलना है, और 2026 की तीसरी तिमाही तक पूरी परियोजना को पूरा करना है, जिससे काओ लान्ह - एन हू एक्सप्रेसवे घटक 2 को उपयोग में लाया जा सके, दक्षिणी एक्सप्रेसवे नेटवर्क को जोड़ा जा सके, जो सरकार के प्रति प्रतिबद्धता के अनुसार मेकांग डेल्टा क्षेत्र के सामाजिक -आर्थिक विकास में सहायक होगा।

लेफ्टिनेंट कर्नल ले झुआन दाई, ट्रुओंग सोन 11 कार्यकारी बोर्ड के निदेशक, कोर 12, (ट्रुओंग सोन निर्माण निगम), काओ लान्ह - एन हू एक्सप्रेसवे परियोजना, घटक 2 के ठेकेदारों के संघ के प्रतिनिधि, ने कहा: निवेशक और सभी स्तरों और क्षेत्रों के नेताओं के समय पर समर्थन के साथ-साथ आगामी राष्ट्रीय पार्टी कांग्रेस की ओर 2025 - 2030 के कार्यकाल के लिए डोंग थाप प्रांतीय पार्टी कांग्रेस का स्वागत करने के लिए उपलब्धियां हासिल करने के लिए, ठेकेदारों के संघ ने 400 से अधिक श्रमिकों, इंजीनियरों, सैकड़ों विशेष तकनीकी उपकरणों को जुटाया है, दिन या रात की परवाह किए बिना लगभग 40 भयंकर निर्माण टीमों को उत्साही प्रतिस्पर्धा की भावना से "सूरज पर काबू पाने, बारिश पर काबू पाने" और वैज्ञानिक और उचित निर्माण की व्यवस्था "3 शिफ्ट, 4 टीमों" के साथ प्रतिबद्ध अनुबंध के अनुसार पूरी परियोजना को पूरा करने की प्रगति में तेजी लाने के दृढ़ संकल्प के साथ।

दूसरी ओर, ठेकेदार संघ ने वर्तमान में तिएन नदी पर 3 रेत खदानों में 999,400 m³ से अधिक रेत का दोहन किया है, अर्थात् तान खान ट्रुंग खदान, होआ हंग 1 खदान और होआ हंग 2 खदान, जो कि 1,571,000 m³ की पूरी परियोजना की कुल रेत मांग के लिए तटबंध और लोडिंग की सेवा के लिए प्रांतीय पीपुल्स कमेटी द्वारा अनुमोदित विशेष तंत्र के अनुसार है।

इसके कारण, अक्टूबर 2025 की शुरुआत तक, निर्माण ठेकेदारों ने 1,243 बिलियन VND का कुल निर्माण और स्थापना मूल्य पूरा कर लिया है, जो काओ लान्ह - अन हू एक्सप्रेसवे परियोजना, घटक 2 के निर्माण और स्थापना मूल्य का 52.51% तक पहुंच गया है।

रिकॉर्ड के अनुसार, निर्माण स्थल पर कई महत्वपूर्ण कार्य निर्धारित समय और योजना के अनुसार चल रहे हैं। विशेष रूप से, ठेकेदारों ने तटबंध बनाने और पीवीडी द्वारा उपचारित कमज़ोर मिट्टी के खंडों पर लोडिंग का काम पूरा कर लिया है और पूरे मार्ग पर लोडिंग का काम पूरा कर लिया है; आवश्यक सामग्री की सक्रिय आपूर्ति के लिए निर्माण स्थल पर कुचले हुए पत्थरों को पहुँचाया है और साथ ही सड़क पर लोडिंग सामग्री के रूप में भी इसका उपयोग किया है; मार्ग पर पुलों पर गर्डर लगाने का काम भी पूरा कर लिया है और 31 दिसंबर, 2025 तक पुलों के सभी मुख्य ढाँचों को पूरा करने का प्रयास कर रहे हैं, सिवाय उन स्थानों के जो अभी भी ज़मीन पर अटके हुए हैं और जिनका निर्माण अभी तक नहीं हो पाया है...

डोंग थाप प्रांत नागरिक और औद्योगिक निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक गुयेन थी थान फुओंग ने कहा कि डोंग थाप प्रांत के माध्यम से काओ लान्ह - एन हू एक्सप्रेसवे घटक 2 परियोजना 2022 - 2027 की अवधि में लागू की जाएगी, जिसकी कुल लंबाई 11.43 किमी है, जिसमें कुल निवेश 3,856 बिलियन वीएनडी है, और आधिकारिक तौर पर 12 अगस्त 2024 को निर्माण शुरू हुआ। प्रारंभिक बिंदु घटक 1 के साथ Km16+000 पर प्रतिच्छेद करता है, अंतिम बिंदु ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे के साथ Km98+950 पर जुड़ता है, जो एन थाई ट्रुंग चौराहे से लगभग 1.8 किमी दूर है।

पूरा होने पर, दक्षिणी एक्सप्रेसवे प्रणाली को जोड़ने वाली यह परियोजना यातायात की "बाधाओं" को दूर करने, क्षेत्र में विकास के लिए पूंजी निवेश के प्रवाह को खोलने, तथा मेकांग डेल्टा को एक नए युग - राष्ट्रीय विकास के युग में लाने के प्रयास में यहां भूमि, श्रम और संसाधनों की क्षमता को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।

स्रोत: https://baotintuc.vn/kinh-te/hoan-thanh-ban-giao-mat-bang-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thanh-phan-2-20251013150107147.htm