दशकों से "निलंबित" परिवहन परियोजनाओं की श्रृंखला को पुनर्जीवित करना

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कुछ घरों तक सीमित रहने के कारण परियोजना "ठप" हो गई

पिछले कुछ वर्षों में, हो ची मिन्ह सिटी में कई बड़ी और छोटी परियोजनाएँ मुआवज़े और साइट क्लीयरेंस की समस्याओं के कारण सुस्त और लंबी खिंच गई हैं। इसके विशिष्ट उदाहरणों में शुयेन ताम नहर, ह्य वोंग नहर, थाम लुओंग - बेन कैट - रच नूओक लेन नहर, और अन फु, माई थुई जैसे यातायात चौराहों, गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो अंडरपास आदि के नवीनीकरण की परियोजनाएँ शामिल हैं।

TP.HCM: Hồi sinh loạt dự án giao thông “treo” hàng thập kỷ- Ảnh 1.

राजमार्ग 50 के समानांतर एक नई सड़क बनाने की परियोजना का एक भाग उस प्रारंभिक बिंदु पर अटका हुआ है, जहां यह गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट से मिलती है।

हो ची मिन्ह सिटी की 2024 तक 15 प्रमुख परिवहन परियोजनाओं को पूरा करने की योजना है। हालाँकि, कुछ परियोजनाएँ अभी भी भूमि अधिग्रहण के मुद्दों में उलझी हुई हैं।

राष्ट्रीय राजमार्ग 50 पर पुराने मार्ग के समानांतर 4.3 किलोमीटर लंबी नई सड़क बनाई जा रही है। ठेकेदार ने मुख्य मार्ग को पूरा करने के लिए काम में तेज़ी लाने पर ध्यान केंद्रित किया है।

हालाँकि, परियोजना के शुरुआती बिंदु, गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट के चौराहे पर, अभी भी कुछ घर ऐसे हैं जिन्हें साफ़ नहीं किया गया है। बिन्ह चान्ह ज़िले ने कड़े कदम उठाए हैं, लेकिन अभी तक इस समस्या का समाधान नहीं हुआ है। इसलिए, इस साल के अंत तक इस हिस्से को चालू करने की योजना अभी भी लंबित है।

या फिर ट्रान क्वोक होआन रोड को टी3 टर्मिनल से जोड़ने की परियोजना, अब तक सुरंग वाला हिस्सा, फ़ान थुक दुयेन - ट्रान क्वोक होआन स्ट्रीट का चौराहा लगभग पूरा हो चुका है। हालाँकि, अंदरूनी इलाके में अभी भी कई समस्याएँ हैं।

सकारात्मक संकेत

16 जुलाई को, थू डुक शहर की पीपुल्स कमेटी ने रिंग रोड 2 के दो खंडों के लिए मुआवजे और साइट क्लीयरेंस पर जनता की राय एकत्र करने के लिए एक सम्मेलन आयोजित किया। इन दोनों खंडों पर निर्माण 2025 की शुरुआत में शुरू होने की उम्मीद है, इसलिए साइट क्लीयरेंस का काम जोरों पर है।

TP.HCM: Hồi sinh loạt dự án giao thông “treo” hàng thập kỷ- Ảnh 2.

गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो अंडरपास परियोजना दो वर्षों तक "ठप" रहने के बाद अब अंतिम चरण में पहुंचने वाली है।

जिसमें, घटक परियोजना 1, वो गुयेन गियाप स्ट्रीट से फाम वान डोंग स्ट्रीट तक का खंड 2.4 किमी से अधिक लंबा है, पुनर्प्राप्त क्षेत्र 13.49 हेक्टेयर है, कुल 255 घर प्रभावित हैं। घटक परियोजना 2, फु हू ब्रिज से वो गुयेन गियाप स्ट्रीट तक का खंड 3.5 किमी से अधिक लंबा है, पुनर्प्राप्त क्षेत्र 47 हेक्टेयर से अधिक है और 889 घर, संगठन और व्यवसाय प्रभावित हैं।

थू डुक सिटी पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री माई हू क्वायेट ने कहा कि शहर ने इस परियोजना के लिए 8,000 बिलियन वीएनडी आवंटित करने की योजना बनाई है, ताकि लोगों को जल्द ही अपने जीवन को स्थिर करने के लिए मुआवजा मिल सके।

यह एक सकारात्मक संकेत है क्योंकि परियोजना अभी तक क्रियान्वित नहीं हुई है, लेकिन साइट क्लीयरेंस का काम एक कदम आगे बढ़ गया है। यह पिछले वर्षों से अलग है, जब कई परियोजनाएँ साइट क्लीयरेंस का इंतज़ार करते हुए ही क्रियान्वित हो जाती थीं, जिससे समय बढ़ जाता था और पूँजी भी बढ़ जाती थी।

गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो चौराहे पर, ठेकेदार हाल के दिनों में HC2 सुरंग शाखा पर काम में व्यस्त रहा है। सुरंग को एक तरफ से दूसरी तरफ जोड़ दिया गया है और अगस्त के अंत तक चालू करने के लिए इसे पूरा किया जा रहा है। इससे पहले, भूमि अधिग्रहण संबंधी समस्याओं और जल आपूर्ति प्रणाली को स्थानांतरित न किए जाने के कारण यह परियोजना दो वर्षों तक "स्थगित" रही थी।

लोगों के लिए अधिकतम समर्थन

एचसीएम सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड (ट्रैफिक बोर्ड) के निदेशक श्री लुओंग मिन्ह फुक ने कहा कि अगर कोई जगह उपलब्ध है, तो बोर्ड ठेकेदार के साथ मिलकर कुछ महीनों में निर्माण पूरा कर लेगा। आमतौर पर, नाम लि, राच डिया, फुओक लॉन्ग पुलों के निर्माण कार्य सौंपे जाने के बाद, ठेकेदार निर्माण के लिए मानव संसाधन और उपकरण जुटा लेता था और इस साल के अंत तक इसे पूरा कर लेता था।

श्री फुक ने याद किया कि जब यातायात विभाग की स्थापना (2019 में) हुई थी, तो इकाई को लगभग 50 परियोजनाएँ मिलीं जो भूमि संबंधी समस्याओं के कारण लंबे समय से लंबित थीं। इनमें से कुछ परियोजनाएँ 5-10 साल, यहाँ तक कि 20 साल तक भी चली थीं, जैसे: लॉन्ग किएंग ब्रिज, फुओक लोक, राच दिया, नाम लि...

कई प्रयासों के बाद, अब तक 40 परियोजनाओं ने साइट क्लीयरेंस पूरा कर लिया है और 2024 के अंत और 2025 की शुरुआत तक पूरा करने के लिए निर्माण कार्य में तेजी लाई जा रही है।

साइट क्लीयरेंस में स्थानीय प्राधिकारियों के साथ समन्वय के बारे में बात करते हुए, श्री लुओंग मिन्ह फुक ने कहा कि निवेशकों को स्थानीय प्राधिकारियों के साथ मिलकर काम करना चाहिए ताकि साइट क्लीयरेंस शीघ्रता से किया जा सके।

"सूचना प्रतिदिन अपडेट की जाती है, आज इस घर को ध्वस्त कर दिया गया, उस घर में रहने वाले लोगों को सहायता दी जा रही है; लोगों के सामान को नए स्थानों पर पहुंचाने, कठिनाई में फंसे लोगों की सहायता करने के लिए ठेकेदारों को लगाया जा रहा है...

कई ज़िलों ने डिज़ाइन परामर्श दल भी स्थापित किए हैं, नए घरों के डिज़ाइन के चित्र दिए हैं, और लोगों के लिए लाल किताबों को फिर से जारी करने की फीस माफ़ कर दी है। इन सब से परियोजनाओं को मंज़ूरी मिलने में तेज़ी आई है। जब कोई परियोजना होती है, तो बोर्ड ठेकेदारों को तुरंत काम में शामिल होने के लिए प्रेरित करता है, जिससे निर्माण कार्य में तेज़ी आती है और उसे कम से कम समय, यानी 6 से 8 महीने में पूरा किया जा सकता है," श्री फुक ने कहा।

लोगों को लाभ पहुँचाने वाली नीतियाँ लागू करना

गो वाप एक ऐसा ज़िला है जहाँ कई बड़ी शहरी और यातायात परियोजनाएँ चल रही हैं। इनमें से कुछ परियोजनाएँ ऐसी हैं जिनमें भूमि अधिग्रहण पूँजी का बहुत अच्छा वितरण हुआ है, जैसे कि थाम लुओंग-बेन कैट नहर परियोजना का 93% कार्य पूरा हो गया है, डुओंग क्वांग हाम सड़क का उन्नयन 94% कार्य पूरा हो गया है, और हैंग नगोई पुल का 100% कार्य पूरा हो गया है...

गो वाप ज़िले के उपाध्यक्ष श्री दो आन्ह खांग ने ज़मीन और निर्माण कार्यों के लिए पुनर्ग्रहण और मुआवज़ा देने के काम में लोगों को लाभ पहुँचाने वाली नीतियों का अधिकतम लाभ उठाने में ज़िले के अनुभव साझा किए। साथ ही, अलग-अलग समाधान निकालने के लिए हर घर की कठिनाइयों को समझें।

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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-hoi-sinh-loat-du-an-giao-thong-trèo-hang-thap-ky-192240718214249646.htm