ला सोन - होआ लिएन एक्सप्रेसवे पर 21 भूस्खलनों को तत्काल संभाला जाएगा

14 नवंबर को, ला सोन - होआ लिएन एक्सप्रेसवे (ह्यू शहर से दा नांग शहर तक) पर, भूस्खलन को साफ करने का काम बलों द्वारा सक्रिय रूप से किया गया है, और अब यह मूल रूप से पूरा हो गया है और पूरा मार्ग यातायात के लिए खुला है।

Báo Tin Tức•14/11/2025

चित्र परिचय — पूरे मार्ग को साफ करने के लिए सड़क के दोनों ओर सैकड़ों घन मीटर मिट्टी और चट्टान को समतल कर दिया गया है।

गंभीर भूस्खलन स्थलों पर, निर्माण इकाइयों द्वारा विशेष मशीनों का उपयोग करके सैकड़ों टन मिट्टी और चट्टानों को सड़क के दोनों ओर समतल और साफ़ किया गया। यातायात का प्रवाह शीघ्रता से सुनिश्चित करने के लिए सफाई कार्य दिन-रात तत्परतापूर्वक और तीव्रता से किया गया।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना, पूर्वी खंड ला सोन - होआ लिएन के निवेशक हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड की रिपोर्ट के अनुसार, अक्टूबर के अंत में, तूफान संख्या 12 और 13 के प्रभाव और व्यापक भारी बारिश के कारण, पूरे मार्ग में 21 स्थानों पर भूस्खलन हुआ, जिसका आयतन लगभग 146,000 m3 था और Km50 (लगभग 70 मीटर लंबा) पर सड़क की सतह में दरार आ गई थी।

अब तक, भूस्खलन निकासी का काम लगभग पूरा हो चुका है, और अब यातायात सामान्य रूप से चल रहा है। हालाँकि, Km42+700 क्षेत्र में अभी भी भूस्खलन का खतरा बना हुआ है, इसलिए इसे अस्थायी रूप से एक लेन तक सीमित कर दिया गया है और इसे नियंत्रित किया जा रहा है।

किमी 50+700 से किमी 50+800 पर, ऋणात्मक ढलान पर भूस्खलन हुआ, जिससे सड़क की सतह का एक हिस्सा क्षतिग्रस्त हो गया और ऋणात्मक ढलान पर बनी रिटेनिंग दीवार ढह गई। वर्तमान में, धनात्मक ढलान पर सड़क को सहारा देने के लिए लार्सन IV पाइल लगाए गए हैं और दो-तरफ़ा यातायात सुनिश्चित करने के लिए सीमेंट कंक्रीट से एक अस्थायी सड़क बनाई गई है।

दीर्घकालिक दृष्टि से, हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने एक स्थिर समाधान चुनने के लिए भू-भाग, भूविज्ञान और जल विज्ञान का विस्तृत सर्वेक्षण प्रस्तावित किया है। विशेष रूप से, अस्थायी यातायात गारंटी योजना में भूस्खलन क्षेत्र में ढेरों की दो पंक्तियाँ स्थापित करना, और निर्माण प्रक्रिया के लिए एक अस्थायी सड़क बनाने हेतु धनात्मक ढलान वाली खाई के किनारे से सड़क की चौड़ाई लगभग 9 मीटर रखना शामिल है। दीर्घकालिक समायोजन डिज़ाइन योजना में भूस्खलन क्षेत्र में पूरी सड़क को खोदकर उसकी जगह एक पुल बनाना शामिल है।

14 नवंबर की दोपहर को पूरे ला सोन - होआ लिएन मार्ग के निरीक्षण के दौरान, निर्माण उप मंत्री गुयेन तुओंग वान ने उच्च जोखिम वाले स्थानों पर रिपोर्ट सुनीं और हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड के प्रस्ताव से मूलतः सहमत हुए। निर्माण उप मंत्री ने हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड को निर्माण मंत्रालय के अधीन एजेंसियों के साथ समन्वय स्थापित करने, सर्वेक्षण जारी रखने और उपयुक्त विकल्पों पर शोध करने का कार्य सौंपा ताकि मंत्रालय को रिपोर्ट प्रस्तुत की जा सके। इसके अलावा, परियोजना निवेशक और ठेकेदारों को मार्ग पर भूस्खलन से निपटने और उसे साफ करने के काम में तेज़ी लानी होगी, ताकि पूरे मार्ग पर वाहनों की यातायात सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।

पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना, ला सोन - होआ लिएन खंड, लगभग 65 किलोमीटर लंबी है और कुल निवेश 3,010 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है। यह मई 2025 में शुरू होगी और जनवरी 2026 में पूरी होने की उम्मीद है। अब तक, निर्माण लागत 1,174 अरब से अधिक हो चुकी है, जो अनुबंध मूल्य का 46.2% है। हालाँकि, अक्टूबर 2025 के अंत में आई ऐतिहासिक बाढ़ के कारण पूरे मार्ग पर भूस्खलन और गंभीर क्षति हुई। वर्तमान में, हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड अतिरिक्त धनराशि स्वीकृत करने और भारी बारिश से हुए नुकसान से निपटने के लिए पूँजीगत स्रोतों की व्यवस्था करने हेतु निर्माण मंत्रालय को गणना और रिपोर्ट कर रहा है...

स्रोत: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-xu-ly-21-diem-sat-lo-tren-tuyen-cao-toc-la-son-hoa-lien-20251114194441447.htm