खान होआ: कै नदी के दोनों किनारों को जोड़ने वाले कंक्रीट पुल के निर्माण का इंतज़ार कर रहे लोग

बाढ़ के कारण कै नदी पर स्थित फु कियेंग लकड़ी का पुल बह गया, जिससे ताई न्हा ट्रांग वार्ड के कई परिवारों को प्रतिदिन 10 किमी से अधिक दूरी तय कर या नाव से नदी पार करनी पड़ती है।

फु कियेंग का लकड़ी का पुल बाढ़ में बह गया। लेखक: हियू गियांग

9 दिसंबर की सुबह, फाम गुयेन मिन्ह न्हात (कक्षा 6, काओ थांग माध्यमिक विद्यालय) और उसकी माँ कै नदी के उत्तरी किनारे पर स्कूल जाने के लिए दक्षिणी किनारे पर जाने वाली नाव का इंतज़ार कर रहे थे। प्रत्येक यात्रा में 5-8 छात्र होते थे। कप्तान ने छात्रों से कहा कि वे घाट से निकलने से पहले लाइफ जैकेट पहनें और व्यवस्था बनाए रखें। नाव ज़ुआन न्गोक गाँव के एक निवासी की थी, जो अस्थायी रूप से छात्रों और निवासियों को ले जाने का काम कर रही थी, जबकि सरकार सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए डोंगी की व्यवस्था कर रही थी।

बाढ़ में बह जाने से पहले, फु किएंग लकड़ी का पुल (लगभग 3 मीटर चौड़ा, 350 मीटर लंबा) कै नदी के उत्तरी तट पर तीन समूहों - ज़ुआन न्गोक, होन न्घे 1 और होन न्घे 2 - के लोगों के लिए मुख्य रास्ता था। नवंबर के मध्य में आई ऐतिहासिक बाढ़ के बाद, यह पुल ढह गया और अभी तक इसकी मरम्मत नहीं की गई है। वार्ड केंद्र जाने के इच्छुक लोगों को 10 किमी से ज़्यादा घूमकर जाना पड़ता है या नाव से नदी पार करनी पड़ती है।

श्रीमती गुयेन थी नाम (63 वर्ष) ने बताया कि अपने तीन बच्चों की चिंता के कारण, उनके परिवार को उन्हें घुमाव वाले रास्ते पर ले जाने के लिए एक मोटरबाइक टैक्सी किराए पर लेनी पड़ी, जिस पर हर महीने लाखों डोंग खर्च होते हैं। उन्हें उम्मीद है कि बरसात के मौसम में आने वाली परेशानियों को कम करने के लिए इलाके में जल्द ही एक पक्का पुल बन जाएगा।

श्री गुयेन झुआन थुआन (63 वर्ष, बाक न्हा ट्रांग वार्ड) वही व्यक्ति हैं जिन्होंने 24 साल पहले यातायात की सुविधा और रखरखाव शुल्क वसूलने के लिए फु किएंग लकड़ी का पुल बनवाया था। इस साल, बाढ़ का पानी अचानक बढ़ गया, इसलिए उनके पास पुल को तोड़ने का समय नहीं था। फ़िलहाल, वे स्टील की छड़ें और लकड़ी के तख्ते इकट्ठा करने के लिए मज़दूरों को काम पर रख रहे हैं... जिनका इस्तेमाल अभी भी एक अस्थायी पुल बनाने में किया जा सकता है, जिसमें लगभग एक महीने का समय लगने की उम्मीद है। श्री थुआन ने कहा, "इस इलाके में एक कंक्रीट पुल बनाने की योजना बनाई गई है। मैं अस्थायी पुल को नियोजित स्थान के करीब ले जाने की अनुमति माँगूँगा ताकि नए पुल के आने तक लोगों के पास एक अस्थायी सड़क हो।"

ताई न्हा ट्रांग वार्ड पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष गुयेन ची डुंग ने कहा कि पुल के बहाल होने की प्रतीक्षा करते हुए, वार्ड ने पेशेवर विभाग को छात्रों को नदी के पार निश्चित समय पर ले जाने के लिए डोंगियां किराए पर लेने के लिए सलाह देने और धन आवंटित करने का काम सौंपा है, ताकि सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।

3 दिसंबर को, खान होआ प्रांत की जन समिति ने लगभग 600 अरब वियतनामी डोंग के कुल निवेश से, लगभग 370 मीटर लंबे, प्रबलित कंक्रीट से बने फु किएंग पुल के निर्माण की परियोजना को मंज़ूरी दे दी। इस परियोजना में प्रांतीय विकास परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा निवेश किया गया है; यह पुल ज़ुआन नोक समूह (उत्तरी तट) को लुओंग दीन्ह कुआ स्ट्रीट (दक्षिणी तट) से जोड़ता है, जिसका निर्माण 2024-2027 की अवधि में पूरा होगा। इस परियोजना का उद्देश्य शहरी यातायात नेटवर्क को पूरा करना, कै नदी के दोनों किनारों को जोड़ने की क्षमता बढ़ाना और ताई न्हा ट्रांग वार्ड के शहरी क्षेत्र का विस्तार करना है।

हियू जियांग

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-nguoi-dan-cho-xay-cau-be-tong-noi-doi-bo-song-cai-post827750.html