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भाग 1: जब विशाल निर्माण स्थल "जागृत" होता है
अप्रैल 2026 के अंत तक, 14 निर्माण दल पूरे मार्ग पर एक साथ काम शुरू कर देंगे। यह केवल प्रगति में एक मील का पत्थर नहीं है; यह वह क्षण भी है जब उम्मीदें कार्रवाई में तब्दील हो जाएंगी , कागज़ पर लिखे संकल्प से ज़मीनी हकीकत में बदल जाएंगी।
एक साथ 14 निर्माण टीमों ने अपना काम शुरू किया।
बाओ लोक - लियन खुओंग एक्सप्रेसवे परियोजना लगभग 73 किलोमीटर लंबी है और इसमें लगभग 18,000 अरब वियतनामी डॉलर का कुल निवेश किया गया है; वहीं, टैन फू - बाओ लोक मार्ग लगभग 65.9 किलोमीटर लंबा है और इसमें 18,002 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक का कुल निवेश किया गया है। दोनों परियोजनाओं ने निवेश नीति की मंजूरी, निवेशक चयन और मास्टर प्लान विकास जैसे महत्वपूर्ण आधारभूत चरण पूरे कर लिए हैं।
अप्रैल के अंत तक, दोनों राजमार्गों के किनारे का वातावरण स्पष्ट रूप से बदल चुका था। कभी कॉफी के पौधों और फसलों से ढके हुए क्षेत्र अब साफ किए जा रहे थे। ज़मीन को पहले समतल किया गया, जिससे बड़े-बड़े खुले मैदान बन गए। इन मैदानों पर, प्रत्येक खंड के साथ सीधी रेखाओं में केंद्र रेखा चिह्न लगाए गए, जो धीरे-धीरे आकार ले रहे आधुनिक परिवहन मार्ग के ठोस संकेतक के रूप में कार्य कर रहे थे।
पहले जहां पूरी परियोजना को मुख्य रूप से तकनीकी रेखाचित्रों, बैठकों, योजनाओं और दस्तावेजों के माध्यम से दर्शाया जाता था, वहीं अब निर्माण स्थल सचमुच "जागृत" हो उठा है। यह हलचल न केवल मशीनरी और मानव संसाधन में स्पष्ट है, बल्कि संपूर्ण कार्य प्रणाली की तीव्र गति और तत्परता में भी दिखाई देती है।
लाम डोंग प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष और स्थायी समिति के सदस्य कॉमरेड गुयेन होंग हाई ने कहा कि अप्रैल 2026 के अंत तक दोनों परियोजनाओं पर एक साथ 14 निर्माण टीमों की तैनाती सावधानीपूर्वक तैयारी का परिणाम है, जिसमें व्यावहारिक परिस्थितियों और प्रगति की आवश्यकताओं के बीच संतुलन बनाए रखा गया है। कई समानांतर निर्माण टीमों को संगठित करने का उद्देश्य समय का अधिकतम उपयोग करना, सौंपने की अनुसूची के अनुसार लचीलापन प्रदान करना और विभिन्न चरणों के बीच देरी को कम करना है।
प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष गुयेन होंग हाई के अनुसार, चूंकि भूमि का आवंटन खंडों में किया जा रहा है, इसलिए कार्यान्वयन से पहले पूरे मार्ग के पूरा होने की प्रतीक्षा करने से प्रगति में काफी देरी होगी। इसलिए, "जहां भी भूमि उपलब्ध हो, निर्माण शुरू करना" का चुना गया दृष्टिकोण न केवल एक अस्थायी समाधान है, बल्कि एक सक्रिय दृष्टिकोण भी है, जो पूरी परियोजना के लिए निरंतर प्रगति सुनिश्चित करता है।
हमारे संवाददाताओं के अनुसार, प्रत्येक निर्माण स्थल पर शुरुआत से ही सकारात्मक माहौल स्थापित हो चुका था। मशीनरी को इकट्ठा किया जा चुका था, कर्मचारियों को तैनात किया जा चुका था और बुनियादी तकनीकी व्यवस्था तैयार कर ली गई थी। सैकड़ों इंजीनियर, श्रमिक और तकनीकी कर्मचारी निर्माण स्थल पर मौजूद थे, जो न केवल अपने पेशेवर कर्तव्यों का निर्वहन कर रहे थे, बल्कि इलाके के विकास के लिए विशेष महत्व की इस परियोजना के प्रति अपनी जिम्मेदारी भी निभा रहे थे।
मशीनरी और कर्मी उच्चतम स्तर की तत्परता की स्थिति में हैं।
बाओ लोक - लियन खुओंग एक्सप्रेसवे पर, मुख्य निर्माण इकाइयों ने प्राथमिकता वाले स्थानों पर तेजी से काम शुरू कर दिया है। दो मुख्य इकाइयाँ, फुओंग थान कंपनी और कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन नंबर 1 (सीसी1), ने 11 खंडों और महत्वपूर्ण मदों पर अपने संसाधन केंद्रित किए हैं।
किमी 162 और किमी 166 जैसे क्षेत्रों में, स्थल की सफाई का काम शुरू से ही चल रहा है। झाड़ियों को साफ कर दिया गया है, और प्रारंभिक मिट्टी और चट्टानों को समतल कर दिया गया है, जिससे भारी मशीनरी के लिए क्षेत्र तक पहुंचना संभव हो गया है।
सतह तैयार करने के अलावा, जटिल भूभाग वाले क्षेत्रों में, निर्माण इकाई ने मशीनरी की आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए सेवा सड़कों को भी सक्रिय रूप से खोला। 166+400 किमी से 167+700 किमी या 162+000 किमी से 162+500 किमी जैसे खंडों में खड़ी ढलान से लेकर मिट्टी की स्थिति तक कई तकनीकी कारकों पर ध्यान देना आवश्यक था।
श्री गुयेन क्वी होआंग ने आगे कहा, "जिन क्षेत्रों में परिस्थितियाँ अनुकूल होंगी, वहाँ हम पिछली देरी की भरपाई के लिए काम में तेजी लाएंगे। हमारा लक्ष्य परियोजना को निर्धारित समय पर पूरा करना है।"
इस बीच, फु होई चौराहे (किमी 186+819) और बाओ लाम 2 कम्यून के कुछ हिस्सों जैसे अन्य महत्वपूर्ण स्थानों पर, सीसी1 कंपनी ने उपकरणों की तैनाती पूरी कर ली है। खुदाई मशीनों और बुलडोजर से लेकर सामग्री परिवहन वाहनों तक, सब कुछ संचालन के लिए तैयार है।
विशेष रूप से, पैकेज XL03 में – जिसमें मुख्य मार्ग पर दो बड़े पुल शामिल हैं – कार्यभार अत्यधिक है, खासकर उन खंडों में जहां खुदाई और तटबंध समन्वय का काम बहुत अधिक है। इसके लिए न केवल निर्माण क्षमता बल्कि संगठनात्मक योजनाओं की व्यापक तैयारी भी आवश्यक है, विशेष रूप से अपशिष्ट निपटान स्थलों की व्यवस्था के संबंध में।
निर्माण कार्य शुरू होने पर किसी भी प्रकार की संगठनात्मक बाधा न आए, यह सुनिश्चित करने के लिए इकाइयों ने पहले से ही सक्रिय रूप से योजनाएं विकसित कर ली थीं, क्योंकि यह प्रगति में देरी के सामान्य कारणों में से एक है।
तान फू-बाओ लोक एक्सप्रेसवे पर भी सोन हाई ग्रुप तैयारियों में तेजी ला रहा है। किलोमीटर 74+300 जैसे स्थानों पर अस्थायी आश्रय स्थल, मिश्रण संयंत्र और सामग्री पेराई क्षेत्र का निर्माण तेजी से किया जा रहा है। ली थाई तो चौराहे पर 150-200 कर्मचारियों और श्रमिकों के लिए एक विशाल अस्थायी आश्रय स्थल स्थापित किया गया है।
साथ ही, परिचालन कार्यालयों, सामग्री खदानों, अपशिष्ट निपटान स्थलों और पूर्वनिर्मित घटक कारखानों के स्थानों का सर्वेक्षण किया गया और उन्हें उचित रूप से व्यवस्थित किया गया। साइट पर स्थित परिचालन कार्यालय दा हुओई कम्यून में है, जिससे स्थिति की बारीकी से निगरानी करना और अप्रत्याशित परिस्थितियों से निपटने में लगने वाले समय को कम करना संभव हो जाता है।
योजना के अनुसार, तीन प्रमुख निर्माण क्षेत्रों को कार्यान्वित किया जाएगा: 73 किमी से 76 किमी तक का खंड, 108+800 किमी से 114+300 किमी तक का खंड और ली थाई तो चौराहा क्षेत्र। ये सभी क्षेत्र उच्चतम स्तर की तैयारी में हैं और वास्तविक निर्माण चरण में प्रवेश करने के लिए तैयार हैं।
जैसे-जैसे परियोजना धीरे-धीरे आकार लेती है, विश्वास और भी मजबूत होता जाता है।
निर्माण स्थल पर होने वाली गतिविधियाँ न केवल मशीनरी या प्रगति में परिलक्षित होती हैं, बल्कि लोगों की मानसिकता में भी स्पष्ट रूप से दिखाई देती हैं।
गिया हिएप कम्यून के फु हिएप गांव की सुश्री ट्रान थी थू ने बताया, “मेरे परिवार के पास ऐसी ज़मीन है जिसका अधिग्रहण होने वाला है, इसलिए हम पहले चिंतित थे। जब हमने परियोजना को वास्तव में लागू होते देखा, तो हमें बहुत खुशी हुई। हम बस यही आशा करते हैं कि इकाइयां जल्दी और ठीक से काम करें ताकि हमें जल्द ही एक नई सड़क मिल सके।”
ये सरल अभिव्यक्तियाँ एक महत्वपूर्ण बदलाव को दर्शाती हैं: प्रतीक्षा और अनिश्चितता की मानसिकता से हटकर अब एक ठोस विश्वास की ओर, कि परियोजना हमारी आँखों के सामने स्पष्ट रूप से दिखाई दे रही है।
टैन फू - बाओ लोक और बाओ लोक - लियन खुओंग एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के लिए भूमि सफाई कार्य के स्थल निरीक्षण के दौरान, पार्टी की केंद्रीय समिति के सदस्य, प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव और लाम डोंग प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष कॉमरेड हो वान मुओई ने इस बात पर जोर दिया कि एक्सप्रेसवे परियोजनाएं अब पूरी तरह से सुचारू रूप से चल रही हैं, और प्रारंभिक चरणों की तुलना में अब कठिनाइयाँ बहुत कम हैं।
वर्तमान प्राथमिकता यह सुनिश्चित करना है कि भूमि की सफाई निर्धारित समय-सीमा के अनुसार पूरी हो। इसलिए, स्थानीय निकायों को इस कार्य में पूर्ण दृढ़ संकल्प दिखाना होगा और उस दृढ़ संकल्प को ठोस परिणामों में बदलना होगा। भूमि की सफाई के दौरान यदि कोई कठिनाई या बाधा उत्पन्न होती है, तो उसकी सूचना संबंधित अधिकारियों को तुरंत दी जानी चाहिए ताकि उसका समाधान किया जा सके।
इसके अतिरिक्त, लाम डोंग प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष हो वान मुओई ने एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण कार्य में विभिन्न इकाइयों के सुचारू और प्रभावी समन्वय की सराहना की; उन्होंने इकाइयों द्वारा सामना की जा रही कठिनाइयों, विशेष रूप से मौसम संबंधी कठिनाइयों के प्रति अपनी समझ व्यक्त की। प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने इकाइयों से प्रशिक्षण को सुदृढ़ करने और अपने-अपने कार्यों को पूरा करने वाले प्रत्येक व्यक्ति में जिम्मेदारी की भावना को प्रोत्साहित करने का अनुरोध किया।
लाम डोंग प्रांत निवेशकों के साथ मिलकर काम करना जारी रखेगा और परियोजनाओं की प्रगति पर कोई असर न पड़े, यह सुनिश्चित करते हुए उत्पन्न होने वाली किसी भी कठिनाई का तुरंत समाधान करेगा। इसके माध्यम से, प्रांत 2027 के अंत तक परियोजनाओं को निर्धारित समय पर पूरा करने और 2028 से परिचालन और टोल वसूली शुरू करने के लिए दृढ़ संकल्पित है।
लाम डोंग प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष हो वान मुओई ने जोर दिया
विशाल पठारी भूभाग के बीच, मिट्टी की परतों की खुदाई और भराई की जा रही है, सेवा मार्ग खोले जा रहे हैं, और सीमा चिह्न लगाए जा रहे हैं... ये सभी मिलकर एक नए स्तर की परियोजना के निर्माण में योगदान दे रहे हैं।
निर्माण के पहले चरण के आधिकारिक रूप से शुरू होने के साथ, यह पुष्टि की जा सकती है कि टैन फू - बाओ लोक और बाओ लोक - लियन खुओंग एक्सप्रेसवे परियोजनाएं निर्माण चरण में प्रवेश कर चुकी हैं - यह एक ऐसा चरण है जिसमें कार्रवाई, गति और प्रतिबद्धताओं की पूर्ति दिन-प्रतिदिन होती है।
भाग 2: लोगों से आम सहमति प्राप्त करना
स्रोत: https://baolamdong.vn/ky-1-khi-dai-cong-truong-thuc-giac-439540.html
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