महामारी के बाद वियतनाम में जापानी व्यवसायों का मुनाफ़ा सबसे ज़्यादा, लेकिन प्रशासनिक प्रक्रियाओं से अब भी 'डर'

पाँच वर्षों के बाद, वियतनाम में मुनाफ़ा कमाने वाले जापानी उद्यमों की संख्या में 60% से ज़्यादा की वृद्धि हुई है, जो लगभग कोविड-19 से पहले के स्तर पर पहुँच गई है। हालाँकि, ट्रैफ़िक जाम और जटिल प्रक्रियाएँ वियतनाम के आकर्षण को कम कर सकती हैं।

हो ची मिन्ह सिटी में व्यापार संपर्क सत्र में जापानी और वियतनामी व्यवसाय - फोटो: एन.बीआईएनएच

पहले सेमीकंडक्टर उद्योग केवल सिंगापुर और मलेशिया में ही निवेश करता था, लेकिन अब वियतनाम भी जापानी निवेशकों के लिए एक नया विकल्प बन गया है। उद्योग जगत की कई जापानी कंपनियाँ वियतनाम पर नज़र गड़ाए हुए हैं, लेकिन सवाल यह है कि क्या वियतनाम इस बदलते अवसर का लाभ उठा पाएगा या नहीं?

जापान से वियतनाम में कच्चे माल के आयात का रुझान

2025 में वियतनाम में जापानी उद्यमों की निवेश स्थिति के बारे में साझा करते हुए, हो ची मिन्ह सिटी में जेईटीआरओ कार्यालय के मुख्य प्रतिनिधि - श्री नोबुयुकी मात्सुमोतो ने "2024 में विदेशों में निवेश करने वाले जापानी उद्यमों की वर्तमान स्थिति पर सर्वेक्षण" के परिणामों की जानकारी दी, जिसमें दिखाया गया कि 5 वर्षों में पहली बार, वियतनामी बाजार में "लाभ कमाने" की उम्मीद करने वाले जापानी उद्यमों की दर 64% से अधिक तक पहुंच गई।

अगले 1-2 वर्षों में अपने व्यवसाय का विस्तार करने की इच्छा रखने वाले व्यवसायों की संख्या बहुत अधिक है, जो एशिया क्षेत्र में पहले स्थान पर है। 50% से अधिक व्यवसायों का अनुमान है कि स्थिति में सुधार होगा, जबकि केवल 9.2% का मानना ​​है कि स्थिति और बिगड़ेगी। कई व्यवसायों ने 2025 में भी सकारात्मक व्यावसायिक परिणाम प्राप्त करने की आशा व्यक्त की है।

हालाँकि, श्री नोबुयुकी मात्सुमोतो के अनुसार, 2024 में, येन के कमज़ोर होने के कारण जापानी उद्यम लागत बचाने के लिए जापान से वियतनाम में कच्चा माल आयात करने लगे। इस प्रवृत्ति के कारण वियतनाम में उत्पादित जापानी वस्तुओं के स्थानीयकरण की दर 2023 की तुलना में कम हो जाएगी।

अगला बिन्दु यह है कि सर्वेक्षण में पहली बार व्यवसायों से यह प्रश्न पूछा गया कि "क्या पिछले पांच वर्षों में जापान या अन्य देशों से वियतनाम में उत्पादन स्थानांतरित हुआ है?"

परिणाम: जिन जापानी उद्यमों ने बताया कि वे स्थानांतरित हो गए हैं, उनकी संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, जिनमें से चीन से वियतनाम में 90 परियोजनाएँ और जापान से 106 परियोजनाएँ शामिल हैं। यह संख्या बहुत अधिक है, जो दूसरे स्थान पर रहने वाले देश थाईलैंड से कहीं अधिक है।

एक अन्य उल्लेखनीय कारक यह है कि "वियतनाम में आर्थिक, राजनीतिक और सामाजिक स्थिरता" सूचकांक का स्कोर 2023 में इस श्रेणी के सर्वेक्षण की तुलना में कम है।

इसके अलावा, जटिल प्रशासनिक प्रक्रियाओं के कारण व्यवसायों को प्रशासनिक प्रक्रियाओं पर बहुत समय खर्च करना पड़ता है, साथ ही कानूनी ढांचा भी अधूरा रहता है।

ये कारक कानून के व्यावहारिक अनुप्रयोग को अस्पष्ट बनाते हैं, और इसे लागू करने वाले व्यक्ति के आधार पर इसकी अलग-अलग व्याख्या की जा सकती है। यह एक जोखिम है और समय रहते इसमें सुधार लाने के लिए हमें इस पर ध्यान देने की आवश्यकता है।

प्रशासनिक प्रक्रियाएं जटिल हैं और इसमें बहुत समय लगता है।

श्री नोबुयुकी मात्सुमोतो ने तुओई ट्रे समाचार पत्र के उन प्रश्नों के उत्तर भी दिए जिनमें वियतनाम को जापानी व्यवसायों के लिए अधिक आकर्षक बनाने के लिए आवश्यक शक्तियों के साथ-साथ समस्याओं पर भी चर्चा की गई थी, जिन्हें शीघ्रता से दूर करने की आवश्यकता है।

* अमेरिका ने अभी-अभी एक नए राष्ट्रपति कार्यकाल में प्रवेश किया है, और हम देख रहे हैं कि नए साल में ही व्यापार नीतियाँ उतार-चढ़ाव पैदा कर रही हैं। इस नई दौड़ में जापानी व्यवसायों को वियतनाम में क्या लाभ दिखाई देते हैं?

श्री नोबुयुकी मात्सुमोतो - हो ची मिन्ह सिटी में जेट्रो कार्यालय के मुख्य प्रतिनिधि - फोटो: एन.बीआईएनएच

- मेरा मानना ​​है कि आसियान क्षेत्र के अन्य देशों की तुलना में वियतनाम को मानव संसाधन के मामले में बढ़त हासिल है।

मलेशिया या इंडोनेशिया जैसे देशों के सामान्य स्तर की तुलना में वियतनाम के मानव संसाधन बहुत अच्छे हैं।

खास तौर पर, ऐसे कई मानव संसाधन हैं जो जापानी भाषा बोल या लिख ​​सकते हैं। यह जापानी उद्यमों के लिए एक आकर्षक बात है।

हालाँकि, जैसा कि मैंने भी कहा है, ध्यान देने वाली बात यह है कि प्रशासनिक प्रक्रियाएं जटिल और समय लेने वाली हैं।

यदि हम उपाय नहीं करते हैं, तो यह सीमा ऊपर उल्लिखित सकारात्मक मानव संसाधन कारकों को समाप्त कर सकती है।

वर्तमान में, वियतनाम अपशिष्ट-विरोधी और तंत्र को सुव्यवस्थित करने की माँग कर रहा है, और मैं देख रहा हूँ कि हो ची मिन्ह सिटी भी इन कार्यों को सक्रियता से कर रहा है। आशा है कि वियतनाम इन समस्याओं का शीघ्र समाधान करेगा, ताकि प्रशासनिक प्रक्रियाएँ और अधिक प्रभावी बन सकें।

यह जापानी व्यवसायों को वियतनाम में निवेश करने के लिए साहसपूर्वक निर्णय लेने में मदद करने वाला एक मजबूत बिंदु होगा।

* आप दोनों देशों के व्यापारिक समुदायों के बीच सहयोग को बढ़ावा देने का मूल्यांकन कैसे करते हैं?

- पहले, दोनों देशों के व्यापारिक समुदाय को मुख्य रूप से जापान और वियतनाम से ही समर्थन मिलता था। अब, हम वियतनाम से जापान में बहुत सफल निवेश भी देख रहे हैं।

जापान में निवेश करने वाले वियतनामी उद्यमों को सहायता देने के लिए हमारे पास कुछ गतिविधियां हैं, उदाहरण के लिए, वियतनामी उद्यमों को पहली बार निवेश करने पर एक निश्चित अवधि के लिए निःशुल्क कार्यालय खोजने में मार्गदर्शन और सहायता प्रदान करना...

या जापान में पहले से ही कारोबार कर रहे व्यवसायों को जापानी शेयर बाजार में सूचीबद्ध होने के लिए किन प्रक्रियाओं का पालन करना होगा?

हाल ही में मेट्रो लाइन 1 के परिचालन से यह पुष्टि हो गई है कि एक कुशल शहरी परिवहन प्रणाली का निर्माण बहुत आवश्यक और महत्वपूर्ण है।

ट्रैफिक जाम बहुत गंभीर समस्या है और इसका अर्थव्यवस्था पर बड़ा असर पड़ता है। अगर शहरी यातायात सुचारू हो, तो हम बहुत समय बचा सकते हैं और बर्बादी से बच सकते हैं।

हम सभी आशा करते हैं कि निकट भविष्य में नई मेट्रो लाइनें शीघ्रता से बनाई जाएंगी।

श्री नोबुयुकी मात्सुमोतो - हो ची मिन्ह सिटी में जेट्रो कार्यालय के मुख्य प्रतिनिधि

स्रोत: https://tuoitre.vn/loi-nhuan-doanh-nghiep-nhat-tai-viet-nam-cao-nhat-sau-dai-dich-nhung-van-ngan-thu-tuc-hanh-chinh-20250202165656066.htm