परिवहन उद्योग हरित ऊर्जा परिवर्तन में अग्रणी

हरित अर्थव्यवस्था और सतत उत्सर्जन कटौती की दिशा में, 2050 तक परिवहन उद्योग सभी मोर्चों पर हरित परिवर्तन योजना को पूरा कर लेगा।

बड़े लक्ष्य

सरकार ने लंबे समय से हरित विकास लक्ष्यों के कार्यान्वयन की प्रक्रिया में हरित ऊर्जा परिवर्तन को सबसे मौलिक और महत्वपूर्ण कार्य के रूप में पहचाना है, साथ ही जलवायु परिवर्तन पर संयुक्त राष्ट्र फ्रेमवर्क कन्वेंशन (COP26) के पक्षकारों के 26वें सम्मेलन में वियतनाम की प्रतिबद्धताओं को भी ध्यान में रखा है।

परिवहन क्षेत्र की हरित प्रक्रिया को बढ़ावा देने के लिए, 2022 में प्रधान मंत्री ने निर्णय संख्या 876/QD-TTg जारी किया, जिसमें परिवहन क्षेत्र में हरित ऊर्जा रूपांतरण, कार्बन और मीथेन उत्सर्जन में कमी लाने के लिए कार्य कार्यक्रम को मंज़ूरी दी गई। इसमें प्रत्येक प्रकार के परिवहन के लिए एक विशिष्ट 2-चरणीय रोडमैप की रूपरेखा दी गई है, जिसका समग्र लक्ष्य 2050 तक "शून्य" शुद्ध ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन की दिशा में एक हरित परिवहन प्रणाली विकसित करना है।

कार्बन और मीथेन उत्सर्जन को कम करने के लिए परिवहन हरित ऊर्जा परिवर्तन में अग्रणी भूमिका निभा रहा है। फोटो: काओ सोन।

चरण 1, 2022 से 2030 तक, सड़क, रेलवे, अंतर्देशीय जलमार्ग और समुद्री क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक और हरित ऊर्जा वाहनों के उत्पादन, संयोजन, आयात और रूपांतरण को बढ़ावा देने पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा। इसके साथ ही, लोगों और व्यवसायों की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए इलेक्ट्रिक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर विकसित किया जाएगा। साथ ही, स्टेशनों, घाटों और बस अड्डों पर लोडिंग और अनलोडिंग उपकरणों को इलेक्ट्रिक और हरित ऊर्जा उपकरणों में बदलने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा।

केवल विमानन क्षेत्र में ही, CO2 उत्सर्जन को कम करने के लिए उद्योग के सभी संभावित उपायों को एक साथ लागू करें। 2027 से, विमानन ईंधन के एक हिस्से की पूर्ति के लिए वैकल्पिक ईंधनों के उपयोग पर शोध करें। 2030 तक, विमानन उद्यमों के ऊर्जा उपयोग और ईंधन खपत पर डेटाबेस प्रणाली को पूरा करें।

चरण 2, 2031 से 2050 तक, देश भर में जीवाश्म ईंधन से चलने वाले वाहनों और उपकरणों के उत्पादन, संयोजन और आयात को धीरे-धीरे सीमित और बंद कर दिया जाएगा। 2050 तक, स्टेशनों, बंदरगाहों, घाटों, बस अड्डों पर 100% सड़क मोटर वाहन, निर्माण वाहन, लोकोमोटिव, गाड़ियाँ, जहाज, नाव, हवाई जहाज... उपकरण बिजली और हरित ऊर्जा में परिवर्तित हो जाएँगे।

विशेषज्ञों का कहना है कि यह वियतनाम के लिए एक विशाल, दीर्घकालिक और बेहद कठिन लक्ष्य है। हालाँकि, अगर यह पूरा हो जाता है, तो यह अर्थव्यवस्था और समाज के लिए सतत और समृद्ध विकास का एक नया दौर शुरू करेगा, जिससे देश इस क्षेत्र और दुनिया के विकसित देशों के साथ कंधे से कंधा मिलाकर खड़ा हो सकेगा।

हाल ही में, 19 नवंबर 2025 को, उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा ने 2026 - 2030 की अवधि के लिए प्रदूषण नियंत्रण और वायु गुणवत्ता प्रबंधन पर राष्ट्रीय कार्य योजना को मंजूरी देते हुए निर्णय संख्या 2530/QD-TTg पर हस्ताक्षर किए और जारी किया, जिसमें 2045 तक का दृष्टिकोण शामिल है। जिसमें, सड़क यातायात में भाग लेने वाले 100% वाहनों को उत्सर्जन के लिए प्रबंधित और नियंत्रित करने की आवश्यकता है। शहरी परिवहन अवसंरचना प्रणाली को समकालिक रूप से पूरा किया जाता है, जो धीरे-धीरे हरित परिवहन और सार्वजनिक परिवहन (GTCC) की दर बढ़ाने के उन्मुखीकरण को पूरा करता है; GTCC वाहन प्रणाली को स्वच्छ ऊर्जा, हरित ऊर्जा का उपयोग करने के लिए निवेश, उन्नयन और रूपांतरित किया जाता है, और यह पर्यावरण के अनुकूल है; प्रांत और शहर हरित ऊर्जा रूपांतरण पर एक्शन प्रोग्राम के अनुसार सार्वजनिक परिवहन के रूपांतरण और उन्नयन को अंजाम देते हैं

परिवहन क्षेत्र का लक्ष्य 2050 तक 100% वाहनों में हरित ईंधन का उपयोग करना है। फोटो: काओ सोन।

परिवहन विशेषज्ञ, मास्टर ले ट्रुंग हियू ने कहा कि परिवहन अर्थव्यवस्था की जीवनरेखा है, जीवन के सभी पहलुओं को जोड़ने वाला एक नेटवर्क, सामाजिक विकास की प्रेरक शक्ति। हरित अर्थव्यवस्था के लिए, हरित रक्त वाहिकाएँ अनिवार्य हैं। इसलिए, परिवहन उद्योग में हरित परिवर्तन एक सर्वोच्च प्राथमिकता है, एक अग्रणी क्षेत्र है।

"हरित ऊर्जा परिवर्तन परिवहन क्षेत्र के लिए भी एक अवसर है कि वह समकालिक, आधुनिक और सतत विकास के साथ-साथ विश्व के रुझानों के अनुरूप विकास करे। परिवहन का हरित परिवर्तन एक आदेश है और साथ ही यह सरकार, मंत्रालयों, शाखाओं, स्थानीय निकायों और देश भर के लोगों की ज़िम्मेदारी भी है," श्री ले ट्रुंग हियू ने कहा।

शीघ्रता एवं निर्णायक रूप से कार्य करें

सरकार के स्पष्ट निर्देश मिलते ही, निर्माण मंत्रालय, कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय, और संबंधित स्थानीय निकायों व मंत्रालयों ने तुरंत और निर्णायक कार्रवाई की। सबसे पहले, कानूनी दस्तावेज़ों की प्रणाली पर शोध, संशोधन और पूरकता की जाए, खासकर विशेष कानूनों पर, जो हरित ऊर्जा रूपांतरण और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी से संबंधित विषय-वस्तु, विनियमों और अंतर्राष्ट्रीय प्रतिबद्धताओं को एकीकृत करते हैं; यातायात भागीदारी की शर्तों, व्यावसायिक परिस्थितियों, उपयोग की आयु, पंजीकरण और निरीक्षण से संबंधित विनियमों को पूरक, संशोधित और पूर्ण बनाया जाए ताकि जीवाश्म ईंधन का उपयोग करने वाले वाहनों और परिवहन उपकरणों की संख्या को धीरे-धीरे कम किया जा सके और उन्हें पूरी तरह से समाप्त किया जा सके।

उद्योग जगत व्यवसायों को प्रोत्साहित करने, समर्थन देने और सुविधा प्रदान करने के लिए तंत्र और नीतियों का निर्माण और प्रचार कर रहा है, ताकि वे बुनियादी ढांचे, सुविधाओं, उपकरणों में निवेश करने के लिए अपनी वित्तीय और तकनीकी क्षमता में सुधार कर सकें, तथा मानव संसाधन विकसित कर सकें, ताकि बिजली, हरित ऊर्जा का उपयोग करने और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने की दिशा में नवाचार को पूरा किया जा सके...

हनोई जीवाश्म ईंधन से चलने वाली बसों की जगह पर्यावरण के अनुकूल इलेक्ट्रिक बसों को बढ़ावा दे रहा है। फोटो: वो वियत।

विशेष रूप से, पोलित ब्यूरो ने चार प्रमुख प्रस्ताव जारी किए, जिनमें शामिल हैं: विज्ञान और प्रौद्योगिकी विकास, नवाचार और राष्ट्रीय डिजिटल परिवर्तन में सफलताओं पर 22 दिसंबर, 2024 का प्रस्ताव संख्या 57-एनक्यू/टीडब्ल्यू; नई स्थिति में अंतर्राष्ट्रीय एकीकरण पर 24 जनवरी, 2025 का प्रस्ताव संख्या 59-एनक्यू/टीडब्ल्यू; नए युग में राष्ट्रीय विकास की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कानून बनाने और प्रवर्तन में नवाचार पर प्रस्ताव संख्या 66-एनक्यू/टीडब्ल्यू; निजी आर्थिक विकास पर 4 मई, 2025 का प्रस्ताव संख्या 68-एनक्यू/टीडब्ल्यू... ये बहुत महत्वपूर्ण प्रस्ताव हैं जो वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति, अंतर्राष्ट्रीय अनुभव को आकर्षित करने, संस्थागत बाधाओं को दूर करने और विशेष रूप से देश के हरित परिवहन विकास लक्ष्यों में निवेश करने के लिए सामाजिक संसाधनों का आह्वान करने के लिए गलियारे खोलते हैं।

स्वच्छ ऊर्जा का उपयोग करके वाहनों का निर्माण और संयोजन करने वाले, हाई-स्पीड रेलवे (इलेक्ट्रिक) में निवेश करने वाले, हरित ऊर्जा अवसंरचना में निवेश करने वाले उद्यमों के पास देश की हरित और टिकाऊ अर्थव्यवस्था में उपयोगी योगदान देने के लिए एक व्यापक खुला गलियारा है।

हनोई निर्माण विभाग के उप निदेशक दाओ वियत लोंग ने बताया कि प्रधानमंत्री के निर्देशों का पालन करते हुए, हनोई हरित परिवहन परिवर्तन में देश के अग्रणी शहरों में से एक है। हनोई जन समिति ने विभागों, शाखाओं, कम्यूनों और वार्डों को पोलित ब्यूरो और सरकार के निर्देशों का बारीकी से पालन करने, जो भी संभव हो उसे करने और बिना किसी देरी के तुरंत नीतिगत तंत्र को लागू करने का निर्देश दिया है। हरित परिवहन क्षेत्र के लिए राष्ट्रीय मानकों और मानदंडों से संबंधित मुद्दों को भी संकलित करके सरकार को प्रस्तुत किया गया है ताकि संस्थान को और बेहतर बनाया जा सके।

श्री दाओ वियत लोंग का मानना ​​है कि, "2050 तक राजधानी की सम्पूर्ण परिवहन प्रणाली को हरित रूप देने का रोडमैप बहुत ही व्यवहार्य है।"

शहरी प्रबंधन में स्नातकोत्तर त्रान तुआन आन्ह ने टिप्पणी की: "परिवहन उद्योग में हरित परिवर्तन की इतनी बड़ी और तात्कालिक लहर हमने पहले कभी महसूस नहीं की थी। मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय निकायों ने 2050 तक परिवहन उद्योग के लिए हरित ऊर्जा को परिवर्तित करने के सरकार द्वारा निर्धारित लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए अपनी कमर कस ली है। मुझे विश्वास है कि यदि हम इस गति को बनाए रख सकते हैं, तो हम परिवहन उद्योग के सभी "मोर्चों" पर हरितीकरण लक्ष्य को पूरा कर लेंगे, जिससे एक हरित, टिकाऊ अर्थव्यवस्था के लिए एक महान प्रेरक शक्ति का निर्माण होगा।"

स्रोत: https://nongnghiepmoitruong.vn/nganh-giao-thong-van-tai-tien-phong-chuyen-doi-nang-luong-xanh-d787452.html