सड़क की सतह को "चमकाने" के लिए धूप और बारिश में काम करना

30 से अधिक वर्षों से, श्री दाओ वान वियन ( जिया लाइ रोड मैनेजमेंट एंड रिपेयर ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के एक सड़क गश्ती कार्यकर्ता) हमेशा जिया लाइ प्रांत में राष्ट्रीय और प्रांतीय राजमार्गों पर क्षति और यातायात असुरक्षा का कारण बनने वाले कारकों की तुरंत जांच और पता लगाने के लिए मौजूद रहते हैं।

श्री वियन 20 साल की उम्र से ही सड़क गश्ती दल के सदस्य के रूप में कार्यरत हैं। उस समय, उन्हें राष्ट्रीय राजमार्ग 19 पर सैकड़ों किलोमीटर की दूरी का प्रबंधन करने का काम सौंपा गया था। उनका काम नियमित रूप से मार्ग, यातायात सुरक्षा संकेतों और सड़क गलियारों के उल्लंघनों की जाँच करना, यातायात दुर्घटनाओं और सड़क क्षति का शीघ्र पता लगाना और अधिकारियों को मरम्मत और प्रबंधन के लिए रिपोर्ट करना था।

सभी सड़कों पर, यातायात असुरक्षा पैदा करने वाली घटनाओं का तुरंत पता लगाने के लिए हमेशा गुप्त रूप से गश्त और नियंत्रण बल मौजूद रहते हैं (फोटो: फाम होआंग)।

"यह काम हर दिन किया जाता है, खासकर बरसात और तूफानी मौसम में, जब सड़क गश्ती को और तेज़ करना ज़रूरी होता है। इस काम की प्रकृति ज़िम्मेदारी, अनुशासन और आत्म-जागरूकता की भावना की माँग करती है क्योंकि हर सड़क गश्ती अधिकारी को हमेशा स्वतंत्र रूप से काम करना होता है। अगर वे लापरवाही बरतते हैं और समय रहते सड़क पर आने वाली बाधाओं का पता नहीं लगा पाते, तो दुर्घटना का ख़तरा बहुत ज़्यादा होता है," श्री वियन ने कहा।

श्री वियन की गश्ती ड्यूटी दिन-रात चलती है। रास्ते में जब भी कोई दुर्घटना होती है, तो वह तुरंत अपनी फीकी कमीज़ पहनकर घटनास्थल पर पहुँच जाते हैं ताकि पीड़ितों को बचाया जा सके या आने वाली बाधाओं को दूर किया जा सके।

पिछले 30 वर्षों से, श्री वियन हाईवे 19 और फिर ट्रुओंग सोन डोंग मार्ग पर गश्त कर रहे हैं। वर्तमान में, उन्हें प्लेइकू शहर के बाईपास मार्ग के 30 किलोमीटर से अधिक क्षेत्र की निगरानी सौंपी गई है।

दिन-रात सड़क पर गश्त करने का काम धूप और बारिश का सामना करना है (फोटो: फाम होआंग)।

इसी तरह, श्री होआंग वान तु (प्लेइकू शहर सड़क प्रबंधन विभाग) को राष्ट्रीय राजमार्ग 14 ( हो ची मिन्ह रोड) के 30 किलोमीटर से ज़्यादा हिस्से की निगरानी का काम सौंपा गया था। घनी आबादी वाले इलाके से गुज़रने वाले इस मार्ग पर भारी यातायात के कारण इसे प्रबंधित करना मुश्किल माना जाता है।

विशेष रूप से, राष्ट्रीय राजमार्ग 14 पर, यातायात सुरक्षा उल्लंघन के कई मामले सामने आने के साथ ही कई गंभीर यातायात दुर्घटनाएं अक्सर होती रहती हैं।

श्री तु याद करते हैं: "हाल ही में, रविवार को ला सोन चौराहे पर एक दुर्घटना हुई थी। उस समय, एक यात्री बस एक घर से टकरा गई थी, जिसमें कई लोगों की मौत हो गई थी। खबर सुनकर, मैं अपने दोस्त की शादी छोड़कर घटनास्थल पर गया, स्थिति का जायजा लिया और पीड़ितों को बचाने में मदद की। एक अन्य मामले में, मैं यातायात सुरक्षा गलियारों का उल्लंघन करने वाले अस्थायी घरों को तोड़ने के लिए लोगों के साथ समन्वय करने गया था, लेकिन मुझे पीटने और चाकू दिखाकर पीछा करने की धमकी दी गई।"

"सड़क गश्ती अधिकारी अक्सर चुपचाप काम करते हैं, बहुत कम लोग जानते हैं कि हम निगरानी और प्रबंधन के लिए समन्वय कर रहे हैं। सड़क पर होने वाली घटनाओं और सूचनाओं को तुरंत समझने के लिए, हम सभी अपने फ़ोन नंबर लोगों और अधिकारियों को देते हैं ताकि ज़रूरत पड़ने पर हम घटना की सूचना दे सकें," श्री तु ने कहा।

चू से दर्रे से यात्रा करते समय आन्ह आन्ह को हमेशा खतरे का सामना करना पड़ता है (फोटो: फाम होआंग)

यद्यपि वह केवल 4 वर्षों से सड़क गश्ती अधिकारी के रूप में काम कर रहे हैं, श्री डो न्गोक अन्ह (चू से रोड प्रबंधन विभाग में एक कार्यकर्ता) कठिनाइयों से डरते नहीं हैं और सड़क पर किसी भी घटना का तुरंत पता लगाने के लिए गश्त का अच्छा काम करने पर हमेशा ध्यान केंद्रित करते हैं।

एजेंसी ने श्री आन्ह को राष्ट्रीय राजमार्ग 25 के 46 किलोमीटर लंबे खंड का प्रबंधन सौंपा, जो फु थिएन और चू से जिलों में फैला है। सड़क के इस हिस्से में 4 किलोमीटर लंबा चू से पर्वतीय दर्रा है जिसमें कई घुमावदार मोड़ हैं। इस मार्ग पर, बदमाश अक्सर अंधेरे का फायदा उठाकर यातायात सुरक्षा गलियारों को चुराकर नष्ट कर देते हैं, इसलिए कर्मचारियों को अक्सर रात से सुबह तक गश्त करनी पड़ती है।

"इस नौकरी में हमें अक्सर सड़क पर दिन हो या रात, बारिश, हवा, तूफान और बाढ़ का सामना करना पड़ता है। हालाँकि, वेतन और लाभ समान नहीं हैं, औसत आय 3 से 6 मिलियन VND/माह है। मुझे यह भी उम्मीद है कि सड़क गश्ती भाइयों की आय बढ़ाने के लिए नीतियाँ और समर्थन होंगे ताकि उनका जीवन सुनिश्चित हो सके," श्री आंह ने कहा।

गश्तीकर्मी का काम कठिन है लेकिन वेतन कम है (फोटो: फाम होआंग)।

जिया लाइ रोड मैनेजमेंट एंड रिपेयर ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री ट्रान वान थैक ने बताया: "वर्तमान में, हमारे पास प्रांत में 700 किमी से अधिक सड़कों का प्रबंधन करने वाले 20 लोग हैं। औसतन, प्रत्येक व्यक्ति लगभग 30 किमी की सड़कों का प्रभारी होता है, ताकि प्रबंधित सड़कों पर क्षतिग्रस्त सड़क सतहों, यातायात संकेतों, ढह गए मैनहोल कवर, घटिया भूमिगत कार्यों और यातायात भीड़ दुर्घटनाओं की घटनाओं की तुरंत रिपोर्ट की जा सके।"

"यह एक कठिन काम है, जिसमें कई संभावित खतरे हैं, लेकिन फिर भी आय कम है। ये कर्मचारी हमारे लिए "आँखें और कान" हैं जो सड़कों पर होने वाली दुर्घटनाओं और घटनाओं को तुरंत पकड़ लेते हैं। सड़कें सुरक्षित हैं और यातायात सुचारू है या नहीं, यह इन सड़क गश्ती कर्मचारियों के मौन योगदान पर निर्भर करता है," श्री थैक ने ज़ोर देकर कहा।

स्रोत लिंक: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/nghe-doi-nang-dam-mua-danh-bong-mat-duong-20230705133450818.htm