कैन थो एक्सप्रेसवे की प्रगति में तेजी लाने के लिए कई समाधान

उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे परियोजना, चरण 2021-2025, कैन थो - का मऊ खंड (कैन थो - का मऊ एक्सप्रेसवे) की लंबाई 110 किमी से अधिक है, जिसमें कुल निवेश 27,500 बिलियन वीएनडी से अधिक है।

यह परियोजना दो उप-परियोजनाओं में विभाजित है। इनमें से, कैन थो - हाउ गियांग खंड 37 किमी से अधिक लंबा है, जिस पर 10,370 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश किया गया है; हाउ गियांग - का माउ खंड 73 किमी से अधिक लंबा है, जिस पर 17,152 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश किया गया है।

कैन थो - कै माऊ एक्सप्रेसवे का कार्य 42% प्रगति पर पहुंच गया है।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निवेशक) की रिपोर्ट के अनुसार, 21 सितंबर तक परियोजना का निर्माण उत्पादन 42% तक पहुंच गया, जो निर्धारित समय से 15% पीछे है।

जिसमें से, मुख्य मार्ग के 91 किमी से अधिक हिस्से में लोडिंग विधि द्वारा कमजोर मिट्टी का उपचार किया जा चुका है; 28 पुलों का निर्माण पूरा हो चुका है, तथा शेष 89 पुलों का निर्माण 2024 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है।

परियोजना को गति देने के लिए, सितंबर 2024 की शुरुआत से, निवेशक और ठेकेदारों ने निर्माण कार्य के लिए वित्त, उपकरण और सामग्री जुटाने हेतु एक प्रतिबद्धता पर हस्ताक्षर किए हैं। इसमें, रेत संसाधनों को 70% मांग तक पहुँचाने पर ध्यान केंद्रित किया गया है।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री ट्रान वान थी ने कहा कि 2025 में परियोजना को पूरा करने के लिए पूर्व शर्त रेत लोडिंग कार्य को पूरा करना है।

काफी प्रयास के बाद, परियोजना के लिए रेत के स्रोत का मूलतः समाधान हो गया है। ठेकेदार सभी नदी और समुद्री रेत स्रोतों का दोहन करने का प्रयास करेंगे। इसके बाद, 2024 में शेष भाग को भरने पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा।

2025 के अंत तक परियोजना को पूरा करने के लक्ष्य को सुनिश्चित करने के लिए, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक ने कहा कि उन्होंने ठेकेदारों से परियोजना के शेष मदों के लिए वैज्ञानिक तरीके से विस्तृत निर्माण योजनाओं को फिर से स्थापित करने के लिए कहा है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि विलंबित प्रगति को पूरा किया जा सके।

साथ ही, वित्तीय संसाधनों को प्राथमिकता दें, उपकरण, मशीनरी और निर्माण श्रमिकों को "3 शिफ्ट, 4 शिफ्ट" में जुटाएं, छुट्टियों और टेट के दौरान काम करें, प्रगति, गुणवत्ता और तकनीक सुनिश्चित करने के लिए नियमित रूप से जांच और पर्यवेक्षण करें।

इसके अलावा, निर्माण स्थल पर वित्तीय कमी से बचने के लिए, स्वीकृति और भुगतान कार्य करने के लिए निवेशक के साथ समन्वय करने हेतु पर्याप्त आंतरिक कर्मियों की व्यवस्था करें।

इसके अलावा, बोर्ड ने पर्यवेक्षण सलाहकार से अनुरोध किया कि वह परिचालन का निरीक्षण और समीक्षा करे और ठेकेदार को निर्धारित समय-सारिणी के अनुसार उपकरण और सामग्री जुटाने के लिए प्रेरित करे। ठेकेदार द्वारा कार्यान्वयन में किसी भी देरी से निपटने के लिए समय पर रिपोर्ट और समाधान पर सलाह उपलब्ध कराई जाती है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-giai-phap-thuc-tien-do-cao-toc-can-tho-ca-mau-19224092418054916.htm