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कई राइड-हेलिंग कंपनियां किराए और शुल्क बढ़ा रही हैं।

ग्रैब के बाद, बी (Be) अगली राइड-हेलिंग ऐप है जो अपनी सेवा शुल्क में बदलाव कर रही है, और उम्मीद है कि यह वृद्धि ड्राइवरों की आय को प्रति राइड या ऑर्डर 2-11% तक बढ़ाने में मदद करेगी, जो 8 मई से प्रभावी होगी।

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ06/05/2026

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ग्रैब के बाद, बी अगली राइड-हेलिंग ऐप है जिसने अपनी सेवा शुल्क में बदलाव किया है - फोटो: क्वांग दिन्ह

बीई के अनुसार, प्लेटफॉर्म ने लगातार पांच वर्षों तक स्थिर दरें बनाए रखने के बाद कुछ सेवाओं के लिए अपने शुल्क को आधिकारिक तौर पर अपडेट किया है।

नई किराया संरचना के तहत, मोटरसाइकिल सेवा के पहले 2 किलोमीटर के लिए न्यूनतम किराया 13,817 VND है। इसके बाद प्रत्येक 12 किलोमीटर के लिए किराया 4,600 से 5,400 VND प्रति किलोमीटर की दर से बढ़ता है।

टैक्सी सेवाओं के लिए, पहले 2 किलोमीटर का किराया 31,500 से 38,400 VND तक है, जो 4-सीटर, 7-सीटर और प्लस सर्विस वाहनों पर लागू होता है। इसके बाद प्रत्येक 12 किलोमीटर के लिए किराया 11,000 से 14,000 VND प्रति किलोमीटर बढ़ जाता है।

यह बताया गया है कि परिचालन लागतों में वृद्धि, विशेष रूप से ईंधन की लागत में वृद्धि के कारण किराए में यह समायोजन किया जा रहा है।

28 अप्रैल से पहले, ग्रैब ने विभिन्न सेवाओं के लिए कुछ शुल्कों में भी बदलाव किया। मोटरसाइकिल सेवाओं के लिए, प्लेटफ़ॉर्म शुल्क 3,000 VND प्रति ट्रिप निर्धारित किया गया है। टैक्सी को छोड़कर, चार पहिया वाहनों की सेवाओं के लिए, प्लेटफ़ॉर्म शुल्क पिकअप क्षेत्र और तय की गई दूरी के आधार पर 5,000 से 19,000 VND तक है।

ग्रैब ने कहा कि शुल्क में यह समायोजन देशभर में ड्राइवर सहायता कार्यक्रमों के लिए संसाधनों को बढ़ाने के उद्देश्य से किया गया है।

एक राइड-हेलिंग कंपनी के अनुसार, इन ऐप्स द्वारा शुल्क में वृद्धि कई पारंपरिक परिवहन कंपनियों और डिलीवरी सेवाओं की तुलना में धीमी गति से हो रही है। इसका कारण यह है कि प्लेटफॉर्म को ड्राइवरों को बढ़ी हुई लागत की भरपाई करने और उपयोगकर्ताओं की प्रतिक्रिया के बीच संतुलन पर सावधानीपूर्वक विचार करना पड़ता है।

ईंधन की बढ़ती कीमतों के दौरान, कई राइड-हेलिंग ऐप तुरंत किराए बढ़ाने की जल्दी में नहीं होते हैं, बल्कि ड्राइवरों का समर्थन करने, परिचालन स्थिरता बनाए रखने और ग्राहकों पर तत्काल प्रभावों को सीमित करने के लिए आंतरिक बजट का उपयोग "बफर" के रूप में करते हैं।

हालांकि, ईंधन और परिचालन लागत अधिक रहने के कारण, किराए में वृद्धि अपरिहार्य है। उपयोगकर्ताओं के लिए, प्रति सवारी लागत बढ़ सकती है, विशेष रूप से व्यस्त समय में, बारिश के दिनों में, या उन क्षेत्रों में जहां सवारी की मांग अधिक होती है।

CONG TRUNG

स्रोत: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-xe-cong-nghe-tang-gia-cuoc-phi-20260505191902514.htm


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