गोट घाट से भारी यादें ले जाती हुई नौकाएँ

गोट फेरी ने आधिकारिक तौर पर परिचालन बंद कर दिया है और अब वह नई, बड़ी और अधिक सुंदर डोंग बाई फेरी पर स्थानांतरित हो रही है।

20 साल बाद मिशन पूरा हुआ

मार्च की शुरुआत में, जियाओ थोंग अखबार के पत्रकार गोट फ़ेरी टर्मिनल पर लौट आए, जो कुछ दिन पहले तक लोगों और वाहनों से गुलज़ार था। अब, विशाल लहरों के बीच टर्मिनल शांत है।

गॉट फ़ेरी का प्रशासनिक भवन और टिकट काउंटर अभी भी वहीं हैं, लेकिन पुराने फ़ेरी रैंप को एक अवरोधक लगाकर बंद कर दिया गया है। फ़ेरी टर्मिनल के किनारे की दुकानें बंद हैं और सन्नाटा पसरा है।

बड़ी और अधिक सुंदर डोंग बाई फेरी ने गोट फेरी का स्थान ले लिया है।

फेरी टर्मिनल के पास रहने वाली सुश्री गुयेन थी होई ने बताया कि उनका परिवार एक किराने की दुकान खोलकर यात्रियों को सामान बेचता था, जो परिवार की आय का मुख्य स्रोत था।

वृद्धावस्था के कारण जब से गोट फेरी का संचालन बंद हुआ है, तब से वह अपने बच्चों और पोते-पोतियों के साथ घरेलू काम में मदद करने के लिए घर पर ही रहती हैं।

"मुझे पता है कि लोग नई, ज़्यादा आधुनिक राह पर चल रहे हैं, और अब मेरे लिए रिटायर होने का समय आ गया है। लेकिन फिर भी मैं खुद को पछतावे से नहीं रोक पा रहा हूँ।

जब भी लोग नगोक कैट बा द्वीप के बारे में सोचते हैं, तो उन्हें गोट फेरी का ख्याल आता है।

सुश्री होई ने बताया, "गोट फेरी ने कई लोगों को यात्रा कराई है और 20 वर्षों से अधिक समय से यह कई अन्य लोगों के लिए आजीविका का साधन भी है।"

नौका टर्मिनल पर पानी बेचने वाली सुश्री गुयेन थी नगा ने कहा कि वह पिछले 10 वर्षों से पेय पदार्थ बेच रही हैं।

चाय की एक छोटी सी मेज, कुछ मूंगफली की कैंडी, कुछ उबले अंडे, केले का एक गुच्छा... के साथ वह लगभग 200,000 VND/दिन कमा सकती है।

जब गॉट व्हार्फ का संचालन बंद हो गया, तो उसे और नौका पर काम करने वाले दर्जनों अन्य पानी विक्रेताओं को जीविका चलाने के लिए अन्य नौकरियां ढूंढनी पड़ीं।

"इस फेरी टर्मिनल से वर्षों से जुड़े रहने के कारण, हमारे पास बहुत सारी यादें हैं।

दुकान पर आने वाले पर्यटक कभी-कभी न सिर्फ़ पेय पदार्थों का भुगतान करते हैं, बल्कि दुनिया भर से कई दुखद और सुखद कहानियाँ भी अपने साथ ले जाते हैं। गॉट फेरी इस जगह की यादों का एक हिस्सा है," उन्होंने बताया।

अतीत की उदासीन यादें

2002 में, कैट हाई द्वीप पर गोट फेरी टर्मिनल आधिकारिक तौर पर चालू हुआ, जिसका कार्य लोगों और पर्यटकों को नगोक कैट बा द्वीप के फु लांग कम्यून में कै विएंग घाट तक ले जाना था।

गोट फेरी टर्मिनल को पुनः प्राप्त कर औद्योगिक पार्क और बंदरगाह बनाया जाएगा।

हाई फोंग जलमार्ग यातायात आश्वासन संयुक्त स्टॉक कंपनी के नेता ने कहा कि परिचालन बंद करने से पहले, गोट - कै विएंग नौका औसतन 3,700 यात्रियों, 700 वाहन / दिन, प्रति वर्ष 3 मिलियन से अधिक यात्रियों को परिवहन करती थी।

सप्ताहांत, 30 अप्रैल - 1 मई की छुट्टियों पर, यात्रियों और वाहनों की संख्या 1.5 - 2 गुना बढ़ गई।

पर्यटन के चरम महीनों के दौरान, नौकाएं प्रायः पूरी क्षमता से चलती हैं, जिसके कारण अधिक भीड़ और भीड़भाड़ हो जाती है।

पर्यटकों की भीड़भाड़ वाले दिनों में, पर्यटकों को कैट बा द्वीप तक जाने के लिए या कैट बा द्वीप से मुख्य भूमि तक वापस जाने के लिए कभी-कभी पूरे दिन इंतजार करना पड़ता है।

नौकाओं में भीड़ के कारण कई पर्यटकों को रात भर सोना पड़ा।

29 फरवरी वह दिन है जब गोट घाट नए घाट पर जाने से पहले अंतिम नौका यात्राएं चलाता है।

उस अंतिम नौका पर मौजूद जियाओ थोंग समाचार पत्र के संवाददाता ने घाट पर यात्रियों और कर्मचारियों के साथ दुख की एक अवर्णनीय भावना साझा की।

हनोई से आए पर्यटक श्री ट्रान वान ने कहा, "मुझे गोट फेरी, प्रतीक्षा समय, गर्मी के मौसम में किलोमीटरों तक लगने वाला ट्रैफिक जाम और बहती नमकीन समुद्री हवा की याद आएगी।"

गोट व्हार्फ पर काम करने वाले कर्मचारियों और श्रमिकों के लिए यह एक अलग अनुभूति है।

उन्हें पुराने घाट, यात्रियों को लाने-ले जाने से जुड़ी यादें और किस्से याद आते हैं। वे काम के दबाव को भूलने के लिए अपने खाली समय का सदुपयोग पेय विक्रेताओं से बातें करने में करते हैं।

कैप्टन फाम वान नोक ने कहा कि यद्यपि वे जानते थे कि गोट फेरी बंदरगाह का बंद होना एक नई प्रगति का संकेत है, तथापि पुराने फेरी बंदरगाह और बंदरगाह के पास रहने वाले लोगों के साथ 10 वर्षों से अधिक के लगाव के कारण, वे खुशी और दुख की मिश्रित भावनाओं से बच नहीं सके।

"नए, ज़्यादा आधुनिक और सुविधाजनक फ़ेरी टर्मिनल पर काम करके खुशी हो रही है। यात्रियों को फ़ेरी के लिए ज़्यादा इंतज़ार नहीं करना पड़ेगा। उम्मीद है कि अब ट्रैफ़िक जाम नहीं होगा।"

लेकिन मुझे उस जगह को छोड़ने का भी दुख है जिससे मैं जुड़ा हुआ था। नए फ़ेरी टर्मिनल में जाना यादों से भरे पुराने घर को छोड़ने जैसा है," श्री न्गोक ने कहा।

कैट बा में ट्रैफिक जाम खत्म होने की उम्मीद

जब गोट फेरी का परिचालन बंद हो गया, तो लोगों की यात्रा संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए 4 किमी दूर डोंग बाई फेरी को परिचालन में लाया गया।

वास्तव में, डोंग बाई फेरी टर्मिनल अपने बुनियादी ढांचे, परिदृश्य और प्रतीक्षा कक्ष प्रणाली को पूरा कर रहा है।

डोंग बाई घाट के संचालन के पहले दिनों में यात्री सेवा और यातायात प्रवाह बहुत अच्छा था।

डोंग बाई घाट का क्षेत्रफल पुराने नौका घाट से डेढ़ गुना बड़ा है। इसमें से, जल सतह 2.1 हेक्टेयर से ज़्यादा चौड़ी है, घाट तक जाने वाला यातायात मार्ग 1.8 हेक्टेयर चौड़ा है, प्रतीक्षा क्षेत्र 830 वर्ग मीटर से ज़्यादा चौड़ा है, और छत प्रणाली लगभग 1,500 वर्ग मीटर है...

आधुनिक सुविधाओं और उच्च परिवहन क्षमता के साथ, जब घाट को 5 और बड़ी नौकाओं से सुदृढ़ किया जाएगा, तो पर्यटन के चरम मौसम के दौरान भीड़भाड़ निश्चित रूप से समाप्त हो जाएगी।

हाई फोंग परिवहन विभाग के नेताओं के आकलन के अनुसार, गोट फेरी टर्मिनल की तुलना में, डोंग बाई फेरी टर्मिनल ने मूल रूप से यातायात भीड़ के कारण पर काबू पा लिया है।

विशेष रूप से, डोंग बाई फेरी टर्मिनल तक जाने वाले मार्ग पर यातायात की भीड़भाड़ वाली "अड़चन" वाली स्थिति नहीं है, जैसा कि पहले गोट फेरी टर्मिनल पर हुआ करती थी।

डोंग बाई फेरी टर्मिनल के प्रमुख श्री वु मान्ह ट्रुंग ने कहा कि हाल के दिनों में यात्री परिवहन बहुत अनुकूल रहा है, प्रत्येक फेरी यात्रा में लगभग 25-33 मिनट का समय लगता है।

नया घाट मार्ग 1.86 किमी लम्बा है (डोंग बाई - कै विएंग); पुराना गोट - कै विएंग मार्ग 1.74 किमी लम्बा है, इसलिए यात्रा की लंबाई 0.12 किमी (120 मीटर) अधिक है।

श्री ट्रुंग ने बताया, "वर्तमान में, नए फेरी टर्मिनल के लिए टिकट की कीमत पुराने टर्मिनल के समान ही है। लोगों और पर्यटकों की यात्रा संबंधी आवश्यकताओं को सर्वोत्तम ढंग से पूरा करने के लिए पुराने फेरी टर्मिनल के सभी 152 अधिकारियों और कर्मचारियों को नए टर्मिनल में स्थानांतरित कर दिया गया है।"

श्री ट्रुंग ने यह भी कहा कि आने वाले समय में भी नौका अधिकारी और कर्मचारी अपने दैनिक कार्यों के लिए गोट घाट के पुराने मुख्यालय का ही उपयोग करेंगे।

कैट हाई जिले की पीपुल्स कमेटी की एक रिपोर्ट के अनुसार, 2024 में कैट बा आने वाले पर्यटकों की संख्या 36 लाख से ज़्यादा होने की उम्मीद है। कैट बा आने वाले पर्यटक समूह मुख्यतः सड़क मार्ग से आते हैं।

इसलिए, 2024 की गर्मियों से पहले डोंग बाई फेरी टर्मिनल को चालू करने से पर्यटकों के लिए कैट बा द्वीप की यात्रा करना अधिक सुविधाजनक हो जाएगा, ट्रैफिक जाम सीमित हो जाएगा और फेरी के लिए प्रतीक्षा समय कम हो जाएगा।

आने वाले समय में गोट फेरी टर्मिनल को शहर द्वारा पुनः प्राप्त कर लिया जाएगा, ताकि औद्योगिक पार्कों और बंदरगाहों का विकास किया जा सके।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/nhung-chuyen-pha-cho-nang-ky-uc-qua-ben-got-192240308120320995.htm