2024 की पहली छमाही में चावल निर्यातकों को कीमतों के बारे में आशावादी रहने में मदद करने वाले कारक

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चावल निर्यातकों के अनुसार, 2024 के पहले हफ्तों में विश्व चावल की कीमतें ऊंची बनी रहेंगी और पिछले दो हफ्तों में पाकिस्तानी चावल की कीमतों में भी तेजी से वृद्धि हुई है।

विशेष रूप से, ओरिज़ा डेटा के अनुसार, पाकिस्तान से 5% टूटे हुए चावल की कीमत 2023 के अंत में 593 USD/टन से बढ़कर 19 जनवरी को ट्रेडिंग सत्र तक 625 USD/टन (32 USD ऊपर) हो गई; इसी तरह, इस देश के 25% टूटे हुए चावल की कीमत भी 2023 के अंत की तुलना में 49 USD बढ़कर 562 USD/टन हो गई।

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मजबूत मांग के कारण चावल की कीमतें ऊंची बनी हुई हैं।

वियतनाम और थाईलैंड सहित अन्य आपूर्तिकर्ता, हालांकि 2023 के अंत की तुलना में मामूली गिरावट दर्ज कर रहे हैं, फिर भी उच्च कीमतें बनाए हुए हैं, जिसमें वियतनाम के 5% टूटे हुए चावल की कीमत वर्तमान में 652 USD/टन है, जबकि समान गुणवत्ता वाले थाई चावल की कीमत 648 USD/टन है।

वियतनाम खाद्य संघ (VFA) के अनुसार, जनवरी 2024 के पहले 3 हफ़्तों में, विश्व चावल की कीमतों में विपरीत दिशाओं में उतार-चढ़ाव आया, जिसमें वियतनामी चावल के टूटे हुए खंड में 25% की गिरावट आई, जबकि पाकिस्तान और थाईलैंड जैसे देशों के चावल में लगातार वृद्धि हुई। हालाँकि, VFA द्वारा किए गए कई पूर्वानुमानों में, VFA के सभी नेताओं ने कहा कि 2024 में चावल की कीमतों में शायद ही कोई कमी आएगी, बल्कि वे 600 अमेरिकी डॉलर प्रति टन से अधिक के मूल्य स्तर के आसपास ही रहेंगी।

न केवल वीएफए, बल्कि थाई चावल निर्यातक संघ का भी यही अनुमान है। थाई चावल निर्यातक संघ के अनुसार, जब तक भारत सफेद चावल के निर्यात पर प्रतिबंध जारी रखेगा, इस वर्ष की पहली छमाही में थाई चावल की कीमतें अपेक्षाकृत ऊँची बनी रहेंगी। थाई चावल निर्यातक संघ के मानद अध्यक्ष चूकियात ओफास्वोंगसे ने कहा , "वैश्विक कीमतें 600 डॉलर प्रति टन के आसपास उतार-चढ़ाव कर सकती हैं, जो एक दशक से भी ज़्यादा समय का उच्चतम स्तर है, क्योंकि कई देशों से माँग मज़बूत बनी हुई है।"

चावल निर्यातकों के बीच उपरोक्त आम धारणा सीमित आपूर्ति के कारक से समर्थित है, जबकि कई देशों से माँग उच्च स्तर पर है। तदनुसार, दुनिया का प्रमुख आपूर्तिकर्ता, भारत, चावल निर्यात को प्रतिबंधित करने की अपनी नीति पर कायम है, यहाँ तक कि घरेलू खाद्य कीमतों को नियंत्रित करने के लिए इन नीतियों को और कड़ा कर रहा है।

मांग के संदर्भ में, विशेषज्ञों के अनुसार, फिलीपींस, इंडोनेशिया, मलेशिया सहित कई देशों को आयात की बड़ी ज़रूरतें बनी हुई हैं। हाल के कई पूर्वानुमानों में, चावल निर्यातकों का अनुमान है कि फिलीपींस इस साल 35-40 लाख टन चावल का आयात करेगा। इंडोनेशिया में, 11 जनवरी को, इंडोनेशिया की स्टेट लॉजिस्टिक्स एजेंसी (बुलोग) ने कहा कि इस देश की सरकार ने बुलोग को इस साल 20 लाख टन चावल आयात करने का काम सौंपने पर सहमति जताई है।

केंद्रीय सांख्यिकी एजेंसी (बीपीएस) द्वारा हाल ही में जारी आंकड़ों के अनुसार, 2023 में इंडोनेशिया ने 30 लाख टन चावल का आयात किया था, जो पिछले वर्ष की तुलना में 613% की उल्लेखनीय वृद्धि है। बीपीएस के आंकड़ों से पता चलता है कि चावल का आयात पिछले कुछ वर्षों में लगातार बढ़ा है, 2019 में 444,510 टन, 2020 में 356,290 टन, 2021 में 407,740 टन और 2022 में 429,210 टन। 2023 में इंडोनेशिया के चावल आयात का अधिकांश हिस्सा थाईलैंड और वियतनाम से होगा, जिनका योगदान क्रमशः 1.38 मिलियन टन और 1.14 मिलियन टन है। इसके अलावा, चावल पाकिस्तान (309,000 टन) और म्यांमार (141,000 टन) से आयात किया जाता है।

उपरोक्त कारकों के अतिरिक्त, लाल सागर क्षेत्र में हाल की असुरक्षा की स्थिति का भी वैश्विक चावल की कीमतों पर प्रभाव पड़ने की उम्मीद है।

वास्तव में, लाल सागर में माल ढुलाई की दरें दिसंबर 2023 की तुलना में दोगुनी से अधिक दर्ज की गई हैं, जिसमें एशिया-यूरोप व्यापार मार्ग सबसे अधिक प्रभावित है। वीएफए के अनुसार, हाल ही में भारत और पाकिस्तान जैसे कुछ देशों के लाल सागर क्षेत्र से प्रभावित होने की जानकारी मिली है। विशेष रूप से, पाकिस्तान के लिए, कंटेनर दरों में तेजी से वृद्धि हुई है और मार्ग परिवर्तनों के कारण अफ्रीका और यूरोप के लिए शिपिंग समय लंबा होगा। भारत के लिए, देश के वाणिज्य मंत्रालय ने हाल ही में कहा कि लाल सागर क्षेत्र में चल रहे सशस्त्र संघर्ष से चावल का निर्यात प्रभावित होने लगा है। हालांकि, प्रभाव की सीमा का विवरण स्पष्ट रूप से घोषित नहीं किया गया है। वाणिज्य मंत्रालय भी चिंतित है कि अगर तनाव जारी रहा, तो मिस्र और यूरोप को बासमती चावल का निर्यात प्रभावित होगा।

हालांकि, चावल निर्यातक उद्यमों के अनुसार, ध्यान देने योग्य एक बात यह है कि खरीदारों की भारी मांग और शिपिंग लागत में वृद्धि के कारण होने वाले नुकसान के कारण, विक्रेता ही अभी भी कीमत तय करता है।

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