लाओ काई - हनोई - हाई फोंग हाई-स्पीड रेलवे परियोजना से संबंधित TOD शहरी नियोजन

लाओ काई - हनोई - हाई फोंग हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के कार्यान्वयन के दौरान, साइट क्लीयरेंस और पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण की प्रगति में तेजी लाने के साथ-साथ, लाओ काई प्रांत ने विभागों, शाखाओं और इलाकों को कुछ भविष्य के स्टेशन स्थानों के आसपास TOD (ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट) शहरी क्षेत्र बनाने की योजना का अध्ययन करने का निर्देश दिया है।

लाओ काई - हनोई - हाई फोंग हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के कार्यान्वयन के दौरान, स्थल-सफाई और पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण की प्रगति में तेज़ी लाने के साथ-साथ, लाओ काई प्रांत ने विभागों, शाखाओं और स्थानीय निकायों को भविष्य के कुछ स्टेशनों के आसपास TOD (पारगमन-उन्मुख विकास) शहरी क्षेत्र बनाने की योजना का अध्ययन करने का निर्देश दिया है। यह सतत शहरी विकास की "कुंजी" है, जो प्रांत के शहरी क्षेत्र के पुनर्गठन की प्रेरक शक्ति है।

लाओ काई - हनोई - हाई फोंग हाई-स्पीड रेलवे परियोजना, लाओ काई प्रांत से गुजरने वाला खंड, लगभग 143.29 किमी की कुल लंबाई का है, जो 11 कम्यूनों और वार्डों से होकर गुजरता है।

पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन के अनुसार, लाओ कै प्रांत से गुजरने वाले खंड में 9 स्टेशन हैं, जिनमें शामिल हैं: 1 सीमा स्टेशन (नया लाओ कै), 6 मध्यवर्ती स्टेशन (बाओ थांग, सा पा, वान बान, डोंग एन, एन थिन्ह, नया येन बाई ) और 2 ट्रेन-स्टे स्टेशन (चाऊ क्यू थुओंग, वाई कैन)।

कार्य प्रक्रिया के दौरान, निवेशक और परामर्श इकाई के साथ रेलवे मार्ग पर सहमति जताते हुए, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी की स्थायी समिति ने हमेशा उपयुक्त स्थानों पर टीओडी शहरी क्षेत्रों की योजना सामग्री पर जोर दिया है, विशेष रूप से महत्वपूर्ण हब स्टेशनों जैसे कि नए लाओ कै स्टेशन, सा पा स्टेशन, नए येन बाई स्टेशन आदि के आसपास के क्षेत्र में।

एक बार रेलवे बन जाने पर, ये सार्वजनिक परिवहन को आवासीय क्षेत्रों, वाणिज्यिक क्षेत्रों, सेवाओं और सार्वजनिक स्थानों से जोड़ने वाले केंद्रित क्षेत्र होंगे।

टीओडी शहरी क्षेत्रों के विकास का उद्देश्य न केवल रेलवे लाइन की दक्षता को अधिकतम करना है, बल्कि निवासियों के लिए आधुनिक और सुविधाजनक रहने की जगहें भी बनाना है। स्टेशन के आसपास के क्षेत्रों को सुविधाजनक यात्रा सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया जाएगा, साथ ही हरित क्षेत्रों, खरीदारी क्षेत्रों, कार्यालयों और सार्वजनिक सेवाओं को एकीकृत किया जाएगा। इस दिशा से निवेश आकर्षित करने, अर्थव्यवस्था को विकसित करने और स्थानीय निवासियों के जीवन स्तर में सुधार लाने के लिए एक प्रेरक शक्ति बनने की उम्मीद है।

परामर्शदात्री इकाई के अनुसार, इस मॉडल को लागू करने के लिए रेलवे लाइन के निर्माण से ही भूमि की निकासी की प्रक्रिया को लागू करना आवश्यक है। क्योंकि जब रेलवे लाइन बन जाएगी, तो क्षेत्र के आसपास की भूमि निधि बढ़ जाएगी, जिससे प्रबंधन कार्यों के लिए कई चुनौतियाँ पैदा होंगी।

शहरी विशेषज्ञों के अनुसार, दुनिया भर में सफल TOD मॉडलों से प्राप्त सबक लाओ काई के लिए कार्यान्वयन हेतु मूल्यवान अनुभव होंगे, जिसमें चीन TOD शहरी क्षेत्रों को विकसित करने वाले अग्रणी देशों में से एक है।

इसका एक विशिष्ट उदाहरण कुनशान स्टेशन है, जो बीजिंग-हुझोउ (अब शंघाई) रेलवे लाइन पर एक मध्यवर्ती स्टेशन है, जिसका नवीनीकरण दिसंबर 2009 में पूरा हुआ। लगभग 15 वर्षों के विकास के बाद, स्टेशन के आसपास का क्षेत्र कई आधुनिक ऊंची इमारतों के साथ शहरीकृत हो गया है।

या झेंग्झौ ईस्ट स्टेशन, बीजिंग-गुआंगझौ हाई-स्पीड रेलवे का एक स्टेशन, जो हेनान प्रांत के झेंग्झौ शहर में स्थित है। 10 से ज़्यादा वर्षों के विकास के बाद, स्टेशन के पूर्व और पश्चिम दोनों ओर के क्षेत्रों का तेज़ी से विकास हुआ है। वर्तमान में, झेंग्झौ ईस्ट स्टेशन एक अंतरराष्ट्रीय सम्मेलन और प्रदर्शनी केंद्र और झेंग्झौ शहर का एक परिवहन केंद्र बन गया है।

सामान्य विकास प्रवृत्ति में, देश भर के कई इलाके भी बड़ी सार्वजनिक परिवहन परियोजनाओं से जुड़े TOD शहरी क्षेत्रों पर शोध और कार्यान्वयन कर रहे हैं। हनोई में, कैट लिन्ह - हा डोंग या नॉन - हनोई रेलवे स्टेशन जैसी मेट्रो लाइनें पूर्ण सार्वजनिक सुविधाओं वाले आधुनिक शहरी क्षेत्रों के रूप में विकसित होने की ओर उन्मुख हैं।

इसी प्रकार, हो ची मिन्ह सिटी मेट्रो लाइन 1 (बेन थान - सुओई तियन) के आसपास टीओडी शहरी नियोजन को बढ़ावा दे रहा है, विशेष रूप से थाओ डिएन या सुओई तियन जैसे प्रमुख स्टेशनों पर।

यद्यपि नियोजन को समन्वित करने में अभी भी कई चुनौतियां हैं, फिर भी TOD मॉडल को शहरी समस्याओं जैसे यातायात भीड़, पर्यावरण प्रदूषण और गुणवत्तापूर्ण रहने की जगह की कमी को हल करने के लिए एक इष्टतम समाधान माना जाता है।

लाओ काई - हनोई - हाई फोंग हाई-स्पीड रेलवे परियोजना से जुड़ी टीओडी शहरी नियोजन योजना न केवल परिवहन अवसंरचना के प्रभावी दोहन की दिशा में एक रणनीतिक कदम है, बल्कि लाओ काई के लिए सतत शहरी विकास में एक उज्ज्वल स्थान बनने के अपार अवसर भी खोलती है। दुनिया भर में सफल टीओडी मॉडलों और देश भर के विभिन्न इलाकों में कार्यान्वयन प्रक्रिया से सीखे गए सबक, लाओ काई को दीर्घकालिक दृष्टि से परिवहन और शहरी विकास की मास्टर प्लानिंग की समस्या का समाधान करने के लिए बहुमूल्य अनुभव प्रदान करेंगे।

स्रोत: https://baolaocai.vn/quy-hoach-do-thi-tod-gan-voi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post886568.html