रेनॉल्ट ट्विंगो ई-टेक इलेक्ट्रिक: रेट्रो डिज़ाइन, एलएफपी बैटरी

ट्विंगो ई-टेक इलेक्ट्रिक ने 1992 ट्विंगो को आधुनिक तरीके से पुनः परिकल्पित किया है: 27.5 kWh LFP बैटरी, 262 किमी WLTP, 50 kW DC चार्जिंग, 20,000 यूरो से कम कीमत, 2026 की शुरुआत में डिलीवरी।

रेनॉल्ट ने यूरोपीय बाज़ार के लिए बिल्कुल नई ट्विंगो ई-टेक इलेक्ट्रिक लॉन्च की है, जो 1992 की ट्विंगो से प्रेरित है, लेकिन इलेक्ट्रिक दृष्टिकोण और स्पष्ट व्यावहारिकता के साथ। इस मॉडल की कीमत 20,000 यूरो से कम होने की उम्मीद है, जिसका उत्पादन नोवो मेस्टो प्लांट (स्लोवेनिया) में किया जाएगा और इसकी पहली डिलीवरी 2026 की शुरुआत में होगी। नई ट्विंगो रेनॉल्ट के लिए एक रणनीतिक कदम भी है ताकि वह चीन की कम कीमत वाली इलेक्ट्रिक कारों जैसे BYD सीगल (डॉल्फिन सर्फ) से सीधे मुकाबला कर सके, साथ ही यूरोपीय उपयोगकर्ताओं में पुरानी यादें भी ताज़ा कर सके।

कॉम्पैक्ट, सुविधाजनक 4-दरवाजा रेट्रो डिज़ाइन

ट्विंगो ई-टेक इलेक्ट्रिक का रूप-रंग मूल ट्विंगो डीएनए के प्रति पूरी तरह से समर्पित है: गोल हेडलाइट्स, हुड पर तीन छोटे एयर वेंट और एक पहचानने योग्य चौकोर बॉडी। आगे और पीछे की लाइटें सममित आकार की हैं: आगे की लाइटें रात में रोशनी का काम करती हैं, जबकि पीछे की लाइटों में तीन बल्ब हैं जो रिवर्स लाइट, टर्न सिग्नल और फॉग लाइट का काम करते हैं।

केबिन आधुनिक और रेट्रो का मिश्रण है, जिसमें चमकीले रंगों के साथ गहरे रंग के प्लास्टिक के डिज़ाइन का इस्तेमाल किया गया है। सीटों के बीचों-बीच और दरवाज़ों की सतहों पर सजावटी सजावट दिखाई देती है। मूल दो-दरवाज़ों वाले ट्विंगो के विपरीत, नया संस्करण चार-दरवाज़ों वाले कॉन्फ़िगरेशन में बदल गया है, जिससे पहुँच और रोज़मर्रा की उपयोगिता में काफ़ी सुधार हुआ है।

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27.5 kWh LFP बैटरी: 262 किमी WLTP, 50 kW DC चार्जिंग, V2L के साथ

ट्विंगो ई-टेक इलेक्ट्रिक में 27.5 kWh की LFP बैटरी का इस्तेमाल किया गया है। WLTP मानक के अनुसार, इस कार की रेंज 163 मील (262 किमी) है, जो लगभग 6 मील/kWh (लगभग 9.7 किमी/kWh) की दक्षता के बराबर है। NMC बैटरियों की तुलना में कम ऊर्जा घनत्व होने के बावजूद, LFP केमिस्ट्री अपनाने से रेनॉल्ट को लागत में लगभग 20% की कमी करने में मदद मिलती है।

शहरी ज़रूरतों के हिसाब से चार्जिंग क्षमताएँ अनुकूलित हैं: 50 किलोवाट तक की डीसी फ़ास्ट चार्जिंग, 30 मिनट में 10% से 80% तक चार्जिंग; 2 घंटे 35 मिनट में 11 किलोवाट की पूरी बैटरी को एसी चार्जिंग। ज़रूरत पड़ने पर बाहरी उपकरणों को बिजली देने के लिए यह वाहन 3.7 किलोवाट क्षमता वाली दो-तरफ़ा चार्जिंग (V2L) को सपोर्ट करता है।

80 हॉर्सपावर, 175 एनएम इंजन: यूरोपीय राजमार्गों के लिए पर्याप्त

ट्विंगो की इलेक्ट्रिक मोटर 80 हॉर्सपावर और 175 एनएम टॉर्क पैदा करती है। 12.1 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की गति और 130 किमी/घंटा की अधिकतम गति, शहर के अंदर ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है और यूरोप के राजमार्गों पर भी चलने में सक्षम है। इस वाहन का वज़न लगभग 1,200 किलोग्राम है।

यह मॉडल रेनॉल्ट 5 ई-टेक के साथ अपने चेसिस प्लेटफॉर्म को साझा करता है, जो अपने कॉम्पैक्ट आकार और इलेक्ट्रिक वाहनों के विशिष्ट भार वितरण के कारण शहरी वातावरण में स्थिर और सुखद हैंडलिंग का वादा करता है।

व्यावहारिकता: 17 सेमी स्लाइडिंग रियर सीट, 360-1,000 लीटर स्टोरेज

रेनॉल्ट के लिए जगह एक प्रमुख प्राथमिकता है। पीछे की दोनों सीटें 17 सेमी तक स्वतंत्र रूप से खिसक सकती हैं, जिससे उपयोगकर्ता लेगरूम और सामान रखने की जगह के बीच लचीले ढंग से चुनाव कर सकते हैं। मानक भंडारण क्षमता 360 लीटर है, जिसे पीछे की सीटों को मोड़ने पर 1,000 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

मूल्य, उत्पादन और बाजार रणनीति

ट्विंगो ई-टेक इलेक्ट्रिक की कीमत 20,000 यूरो से कम रखी गई है, जो BYD सीगल (डॉल्फिन सर्फ) जैसी कम कीमत वाली इलेक्ट्रिक कारों से सीधा मुकाबला करेगी। इस कार का उत्पादन नोवो मेस्टो प्लांट (स्लोवेनिया) में किया जाएगा, और इसकी पहली डिलीवरी 2026 की शुरुआत में होने की उम्मीद है। रेनॉल्ट को उम्मीद है कि अगर बिक्री मूल्य चीन की कारों के बराबर होगा, तो यूरोपीय उपभोक्ता घरेलू ब्रांडों को पसंद करेंगे।

रेनॉल्ट ने यह भी पुष्टि की कि डेसिया ब्रांड के अंतर्गत एक "सिस्टर" संस्करण भी आएगा, जिसकी कीमत 18,000 यूरो से शुरू होगी, तथा लागत के प्रति जागरूक ग्राहकों की सेवा के लिए इसे उसी कारखाने में असेंबल किया जाएगा।

मुख्य विनिर्देश

वर्ग	पैरामीटर
नींव	रेनॉल्ट 5 ई-टेक के साथ साझा करें
बैटरी रसायन विज्ञान	एलएफपी
बैटरी की क्षमता	27.5 किलोवाट घंटा
WLTP रेंज	163 मील (262 किमी)
अनुमानित प्रदर्शन	~6 मील/किलोवाट घंटा (आधार); ~9.7 किमी/किलोवाट घंटा (रूपांतरित)
डीसी फास्ट चार्जिंग	अधिकतम 50 किलोवाट; 30 मिनट के लिए 10%–80%
एसी चार्जर	11 किलोवाट; 2 घंटे 35 मिनट में पूरा
V2L (बाहरी बिजली आपूर्ति)	3.7 किलोवाट
शक्ति/टॉर्क	80 हॉर्सपावर / 175 एनएम
0–100 किमी/घंटा	12.1 सेकंड
अधिकतम गति	130 किमी/घंटा
द्रव्यमान	लगभग 1,200 किग्रा
दरवाजों की संख्या	4
पिछली सीट	17 सेमी स्वतंत्र स्लाइड
सामान का डिब्बा	360–1,000 लीटर
उत्पादन	नोवो मेस्टो (स्लोवेनिया)
डिलीवरी का समय	2026 की शुरुआत में
अनुमानित मूल्य	20,000 यूरो से कम
संबंधित वेरिएंट	डेसिया, शुरुआती कीमत 18,000 यूरो

त्वरित समीक्षा

ट्विंगो ई-टेक इलेक्ट्रिक, 1992 ट्विंगो के प्रतिष्ठित चरित्र को एक किफायती विद्युतीकरण समाधान (एलएफपी बैटरी, 50 किलोवाट डीसी चार्जिंग, 11 किलोवाट एसी) और चार दरवाजों वाली शहरी कार की व्यावहारिकता के साथ जोड़ती है। इसके प्रदर्शन के आंकड़े, लचीली जगह और स्पष्ट मूल्य निर्धारण रणनीति इसे यूरोप में रोज़मर्रा के आवागमन के लिए एक उपयुक्त विकल्प बनाती है, जब इसकी डिलीवरी 2026 की शुरुआत में शुरू होगी।

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स्रोत: https://baonghean.vn/renault-twingo-e-tech-electric-thiet-ke-retro-pin-lfp-10311141.html