
सिंगापुर से उड़ान भरने वाले यात्रियों को अक्टूबर 2026 से हरित ईंधन के लिए अतिरिक्त भुगतान करना होगा
इस शुल्क का उपयोग टिकाऊ विमानन ईंधन खरीदने के लिए किया जाएगा, जिससे विमानन उद्योग के कार्बन उत्सर्जन को कम करने में मदद मिलेगी।
सिंगापुर नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अनुसार, यह अधिभार टिकट की कीमत में शामिल होगा। एयरलाइनों को बेचे गए टिकटों पर इसे एक अलग मद के रूप में स्पष्ट रूप से बताना होगा। लंबी दूरी की यात्रा करने वाले यात्रियों को अधिक भुगतान करना होगा क्योंकि लंबी उड़ानों में अधिक ईंधन की खपत होती है। हालाँकि, यह अधिभार सिंगापुर में यात्रा करने वाले यात्रियों, प्रशिक्षण उड़ानों, या धर्मार्थ या मानवीय उद्देश्यों के लिए उड़ानों पर लागू नहीं होगा।
सिंगापुर का लक्ष्य है कि 2026 तक चांगी और सेलेटर हवाई अड्डों (छोटे विमानों के लिए हवाई अड्डे) पर उपयोग किए जाने वाले कुल जेट ईंधन में टिकाऊ विमानन ईंधन का हिस्सा 1% हो। वैश्विक विकास और इस हरित ईंधन की उपलब्धता के आधार पर, यह लक्ष्य 2030 तक 3% से 5% तक बढ़ने की उम्मीद है।
टिकाऊ विमानन ईंधन को विमानन उद्योग को कार्बन-मुक्त करने का सबसे व्यावहारिक तरीका माना जाता है क्योंकि इसे पारंपरिक जेट ईंधन के साथ मिलाकर बिना किसी महंगे बदलाव के मौजूदा विमानों में इस्तेमाल किया जा सकता है। श्री हान ने कहा कि यह शुल्क कई वर्षों तक स्थिर रहेगा, जब तक कि लक्ष्य 1% पर बना रहता है। इस शुल्क की समीक्षा तभी की जाएगी जब भविष्य में वर्तमान 1% लक्ष्य को समायोजित किया जाएगा।
एकत्रित शुल्क सिंगापुर सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल कंपनी (SAFCo) को दिया जाएगा, जो सिंगापुर के विमानन केंद्र के लिए हरित ईंधन आपूर्ति की खरीद और प्रबंधन करने वाली एक नव स्थापित संस्था है।
यह अधिभार चांगी हवाई अड्डे से उड़ान भरने वाले यात्रियों द्वारा पहले से भुगतान किए जा रहे सिंगापुर डॉलर 65.20 में जोड़ा जाएगा। ये मौजूदा शुल्क अप्रैल 2027 से धीरे-धीरे बढ़कर अप्रैल 2030 तक सिंगापुर डॉलर 79.20 तक पहुँच जाएँगे। इसका मतलब है कि 2026 में, न्यूयॉर्क जाने वाले इकोनॉमी क्लास के यात्री को कुल 75.60 सिंगापुर डॉलर का शुल्क देना होगा। उसी उड़ान में बिज़नेस क्लास के यात्री को कुल 106.80 सिंगापुर डॉलर का भुगतान करना होगा।
सिंगापुर से प्रस्थान करने वाले कार्गो शिपमेंट और सामान्य विमानन उड़ानों (जैसे निजी जेट और चार्टर सेवाएं) पर भी अधिभार लागू होगा, जिसकी गणना कार्गो के वजन या विमान के पंखों के फैलाव के आधार पर की जाएगी।
फरवरी 2024 में शुरू की गई सिंगापुर की सतत विमानन हब योजना के तहत, देश विमानन उद्योग के साथ मिलकर हवाई अड्डे के संचालन से घरेलू विमानन उत्सर्जन को 2019 के स्तर से 2030 तक 20% तक कम करने और 2050 तक शुद्ध शून्य घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय विमानन उत्सर्जन हासिल करने के लिए काम करेगा।
स्रोत: https://vtv.vn/singapore-ap-dung-phu-phi-nhien-lieu-xanh-100251112115021816.htm






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