वियतनाम में लगभग 1.4 बिलियन डॉलर की कीमत वाली सुबारू फॉरेस्टर ने जापान में शानदार पुरस्कार जीता

2025 सुबारू फॉरेस्टर ने आधिकारिक तौर पर दो दिग्गज कारों, होंडा प्रील्यूड और टोयोटा क्राउन एस्टेट को पीछे छोड़ते हुए जापान में 46वां "कार ऑफ द ईयर" पुरस्कार जीता।

वीडियो : सुबारू फॉरेस्टर 2025 समीक्षा - यदि आप मज़े करना चाहते हैं, तो पीछे न रहें।

जापानी ऑटो बाज़ार को हाल ही में "कार ऑफ़ द ईयर जापान" (JCOTY) के खिताब के लिए एक नया मालिक मिल गया है। होंडा प्रील्यूड और टोयोटा क्राउन एस्टेट से कड़ी प्रतिस्पर्धा को पार करते हुए, सुबारू फ़ॉरेस्टर एसयूवी को सर्वोच्च स्थान प्राप्त हुआ, जिससे प्लीएडेस तारामंडल ब्रांड की पूर्ण वापसी हुई।

इस सीज़न में सुबारू फ़ॉरेस्टर की जीत विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि पिछले पाँच वर्षों में सुबारू ने यह प्रतिष्ठित खिताब पहली बार जीता है। पिछली बार इस जापानी कार निर्माता ने 2020 में लेवॉर्ग स्पोर्ट्सवैगन के साथ यह पुरस्कार जीता था।

वियतनाम में लगभग 1.4 बिलियन डॉलर की सुबारू फॉरेस्टर ने जापान में कार ऑफ द ईयर का पुरस्कार जीता।

जापान कार ऑफ़ द ईयर कमेटी के मूल्यांकन के अनुसार, फ़ॉरेस्टर हाइब्रिड संस्करण ने अपनी मज़बूत परफॉर्मेंस और पारिवारिक व्यावहारिकता के सामंजस्यपूर्ण संयोजन की क्षमता के कारण निर्णायक मंडल को पूरी तरह से जीत लिया। यह कार न केवल लंबी यात्राओं में आराम प्रदान करती है, बल्कि प्रभावशाली ऑफ-रोड क्षमताएँ भी रखती है, साथ ही सुबारू की पहचान रहे कड़े सुरक्षा मानकों को भी बनाए रखती है।

तकनीकी रूप से, 2025 फ़ॉरेस्टर में प्रसिद्ध सुबारू ग्लोबल प्लेटफ़ॉर्म ग्लोबल चेसिस प्लेटफ़ॉर्म का इस्तेमाल जारी है, जो उच्च गति पर चलते समय कठोरता बढ़ाने, कंपन कम करने और स्थिरता को बेहतर बनाने में मदद करता है। S-AWD सममित चार-पहिया ड्राइव सिस्टम को भी बेहतर ट्रैक्शन प्रदान करने के लिए परिष्कृत किया गया है। इसके अलावा, नई पीढ़ी के X-मोड ऑफ-रोड ड्राइविंग मोड और वाइड-एंगल कैमरा और उन्नत पहचान एल्गोरिदम के साथ आईसाइट एक्टिव सेफ्टी सिस्टम ने इस मॉडल को तकनीक और सुरक्षा के मामले में सर्वोच्च अंक दिलाने में मदद की है।

इस वर्ष की दौड़ में दूसरे स्थान पर होंडा प्रील्यूड रही।

इस साल की दौड़ में दूसरे स्थान पर होंडा प्रील्यूड है, जो एक छोटी स्पोर्ट्स कार है। अपनी नवीनतम पीढ़ी में, प्रील्यूड को स्पोर्ट्स कॉम्पैक्ट हाइब्रिड के रूप में "पुनर्जन्म" माना जाता है। होंडा एक ऐसी कार बनाने में सफल रही है जो ईंधन की बचत और पर्यावरण मित्रता के रुझान को पूरा करते हुए रोमांचक ड्राइविंग का एहसास दिलाती है।

इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए, होंडा ने न केवल पावरट्रेन और चेसिस को बेहतर बनाया, बल्कि ट्रैक्शन कंट्रोल और स्टीयरिंग में कई प्रमुख तकनीकों का भी इस्तेमाल किया। कम गुरुत्वाकर्षण केंद्र और इष्टतम भार वितरण वाला नया एयरोडायनामिक डिज़ाइन ड्राइवर को सड़क से सीधा जुड़ाव महसूस कराता है। दूसरे स्थान पर आना इस बात की पुष्टि करता है कि होंडा आधुनिक हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों में भी अपनी विशिष्ट स्पोर्टी पहचान बनाए रखती है।

होंडा के ठीक पीछे तीसरे स्थान पर लक्जरी टोयोटा क्राउन एस्टेट है।

होंडा के ठीक बाद तीसरे नंबर पर टोयोटा क्राउन एस्टेट लक्ज़री कार आती है। यह टोयोटा की उस रणनीति का प्रमाण है जिसमें उसने अपनी प्रसिद्ध क्राउन लाइन को और भी बहुमुखी दिशा में पुनर्परिभाषित किया है। वैगन और एसयूवी के बीच एक हाइब्रिड संस्करण, क्राउन एस्टेट में एक हाइब्रिड पावरट्रेन और एक विशेष रूप से ट्यून किए गए सस्पेंशन सिस्टम का संयोजन है। यह कार एक लक्ज़री सेडान जैसी शानदार स्मूथनेस प्रदान करती है, लेकिन साथ ही भार ढोते या तेज़ गति पर चलते समय आवश्यक कठोरता भी सुनिश्चित करती है।

जापान कार ऑफ़ द ईयर अवार्ड्स 1980 से आयोजित एक प्रतिष्ठित वार्षिक आयोजन है, जिसके निर्णायक मंडल में प्रमुख जापानी ऑटोमोटिव पत्रकार शामिल होते हैं। इस वर्ष यह पुरस्कार 46वाँ संस्करण है, जो घरेलू ऑटोमोटिव उद्योग के लिए एक मानक के रूप में अपनी स्थिति को और पुष्ट करता है।

जापान में "कार ऑफ द ईयर" पुरस्कार 1980 से एक प्रतिष्ठित वार्षिक आयोजन रहा है, जिसके निर्णायक मंडल में प्रमुख ऑटो पत्रकार शामिल होते हैं।

इस वर्ष के पुरस्कार के लिए प्रतिस्पर्धा करने वाले मॉडल यात्री कारें और पारिवारिक कारें हैं जिन्हें 1 नवंबर, 2024 और 31 अक्टूबर, 2025 के बीच जापानी बाजार में हाल ही में लॉन्च या पुनः डिजाइन किया गया और बेचा गया है। निर्णायक मंडल ने डिजाइन, सुरक्षा, प्रदर्शन, आराम, व्यावहारिकता, तकनीकी नवाचार और पर्यावरण मित्रता सहित व्यापक मानदंडों की एक श्रृंखला के आधार पर सख्त मूल्यांकन किया।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/subaru-forester-gan-14-ty-tai-viet-nam-gianh-giai-thuong-lon-o-nhat-ban-post2149074090.html