ला गी नदी के मुहाने पर मछली पकड़ने वाली नावें लगातार डूब रही हैं, स्थानीय अधिकारियों ने प्रांत से मदद की गुहार लगाई है

लाम डोंग मछली पकड़ने वाली नावें ला गी मुहाने पर लगातार डूब रही हैं, मछुआरे चिंतित हैं, स्थानीय अधिकारियों ने सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए चैनल की सफाई और ड्रेजिंग का प्रस्ताव दिया है।

चैनलों में गाद जमने से जहाज डूबने का डर

हाल के दिनों में, ला गी नदी के मुहाने पर लंगर डाले या आगे बढ़ रही मछली पकड़ने वाली नौकाओं के बड़ी लहरों में डूब जाने की लगातार घटनाएँ हुई हैं। लाम डोंग प्रांतीय सीमा रक्षक बल से मिली जानकारी के अनुसार, अकेले 11 नवंबर को, ला गी नदी के मुहाने और आसपास के इलाकों में कम से कम 8 जहाज दुर्घटनाओं का शिकार हुए। घटना के समय, तेज़ हवाओं के साथ बड़ी लहरों के कारण कई छोटी नावें स्थिति को संभाल नहीं पाईं, पलट गईं या पूरी तरह डूब गईं। कुछ मछुआरों ने बताया कि जब ज्वार कम हुआ, तो नाव के तल के ठीक नीचे रेत साफ़ दिखाई दे रही थी, जिससे बंदरगाह में प्रवेश और निकास मार्ग में 1 मीटर से भी कम पानी रह गया।

लाम डोंग प्रांतीय सीमा रक्षक बल से मिली जानकारी के अनुसार, सिर्फ़ 11 नवंबर को ही ला गी नदी के मुहाने और आसपास के इलाकों में कम से कम 8 वाहन दुर्घटनाग्रस्त हुए। तस्वीर: स्थानीय निवासियों द्वारा उपलब्ध कराई गई।

ला गी वार्ड में रहने वाले मछुआरे गुयेन वान होआ ने बताया कि उनके परिवार की 400CV नाव, नदी के मुहाने पर ही एक बड़ी लहर के कारण कुछ ही मिनटों के लिए नियंत्रण खो देने के बाद डूब गई। श्री होआ ने रुंधते हुए कहा, "नाव किनारे के पास ही लंगर डाली हुई थी, लेकिन लहरें बहुत तेज़ थीं और पानी तेज़ी से कम हो रहा था, जिससे नाव झुककर डूब गई। हम असहाय थे क्योंकि हमारी सालों से जमा की गई संपत्ति लहरों में बह गई।"

श्री होआ के अनुसार, हाल के वर्षों में ला गी मुहाना गंभीर रूप से गाद से भर गया है। हर बार जब ज्वार कम होता है, तो शिपिंग चैनल केवल 2 मीटर से भी कम गहरा होता है, जिससे बड़ी क्षमता वाले जहाजों का प्रवेश और निकास बेहद खतरनाक हो जाता है। इस स्थिति के कारण न केवल मछुआरों को करोड़ों डोंग का नुकसान होता है, बल्कि तटीय दोहन और मछली पकड़ने की गतिविधियाँ भी ठप हो जाती हैं। कई लोगों ने चिंता व्यक्त की है कि अगर चैनल को जल्द ही साफ नहीं किया गया, तो दुर्घटनाएँ जारी रह सकती हैं, खासकर जब पूर्वोत्तर मानसून ज़ोरदार हो।

एक जहाज़ बहकर किनारे पर आ गया और बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया। तस्वीर: स्थानीय अधिकारियों द्वारा उपलब्ध कराई गई।

स्थानीय लोगों ने नदी के मुहाने की सफाई और निकर्षण का प्रस्ताव रखा है

लाम डोंग प्रांत मत्स्य बंदरगाह प्रबंधन बोर्ड के निदेशक, श्री हो न्गोक दाई के अनुसार, डूबने का मूल कारण यह है कि मछली पकड़ने वाले बंदरगाहों तक आने-जाने वाले मार्ग लंबे समय से गंभीर रूप से गाद से भर गए हैं। श्री दाई ने कहा, "ला गी मुहाना संकरा हो गया है और धीरे-धीरे सूख गया है, जिससे बड़ी क्षमता वाले जहाजों का प्रवेश और निकास मुश्किल हो गया है, जबकि ज्वार कम होने पर छोटे जहाज आसानी से लहरों की चपेट में आ जाते हैं। यह एक ऐसी समस्या है जिसके बारे में लंबे समय से चेतावनी दी जा रही थी।"

इस वास्तविकता का सामना करते हुए, ला गी वार्ड की जन समिति ने लाम डोंग प्रांत की जन समिति को एक दस्तावेज़ भेजा है, जिसमें संबंधित विभागों और शाखाओं को ला गी नदी के मुहाने की सफाई और सफाई परियोजना को शीघ्रता से लागू करने के लिए विचार करने और निर्देश देने का अनुरोध किया गया है। दस्तावेज़ में इस बात पर ज़ोर दिया गया है कि नदी के मुहाने की सफाई से न केवल मछली पकड़ने वाली नावों के डूबने की घटनाओं को कम करने और मछुआरों के जीवन और संपत्ति की सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद मिलती है, बल्कि समुद्री खाद्य पदार्थों के दोहन और परिवहन के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ भी बनती हैं।

हालाँकि, मत्स्य बंदरगाह प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, परियोजना अभी भी प्रशासनिक प्रक्रियाओं, खासकर ड्रेज्ड सामग्रियों के डंपिंग क्षेत्र के निर्धारण और पर्यावरणीय प्रभाव के आकलन के काम में उलझी हुई है। स्थानीय अधिकारियों का मानना ​​है कि अगर जल्द कोई समाधान नहीं निकाला गया, तो गाद का जमाव तेज़ी से बढ़ता रहेगा, जिससे समुद्री सुरक्षा ख़तरे में पड़ जाएगी और मत्स्य उद्योग को भारी नुकसान होगा।

हाल के दिनों में मौसम के कारण ला गी, लाम डोंग के समुद्री क्षेत्र में बड़ी लहरें दिखाई दीं। फोटो: पीएच.

निकट भविष्य में, लाम डोंग प्रांतीय सीमा रक्षक कमान मछुआरों को मौसम के पूर्वानुमान पर कड़ी नज़र रखने और उथले तल वाले क्षेत्रों या संकरी नहरों में लंगर डालने से बचने की सलाह देती है। जहाज मालिकों को ज्वार के स्तर और हवा की स्थिति के अनुसार अपने प्रवेश और निकास समय को समायोजित करना चाहिए।

दीर्घकालिक दृष्टि से, मुहाना की ड्रेजिंग और शिपिंग चैनल का समय-समय पर रखरखाव एक मूलभूत समाधान माना जाता है। मुहाना साफ़ होने पर, जहाज सुरक्षित रूप से प्रवेश और निकास कर सकते हैं, जिससे परिचालन लागत कम होती है और प्राकृतिक आपदाओं से होने वाले नुकसान से बचा जा सकता है। साथ ही, स्थानीय लोगों को ड्रेजिंग के बाद रेत के संग्रहण और परिवहन पर सख्त नियंत्रण रखना होगा, और तट के पास डंपिंग से बचना होगा जिससे पुनः गाद जमा हो सकती है।

ला गि वार्ड की जन समिति ने एक दस्तावेज़ भेजकर लाम डोंग प्रांत की जन समिति से अनुरोध किया है कि वह शीघ्र पूँजी आवंटित करे, दस्तावेज़ों को मंज़ूरी दे और इस शुष्क मौसम में हज़ारों मछली पकड़ने वाले जहाजों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ड्रेजिंग शुरू करे। समय पर कार्यान्वयन से न केवल मछुआरों को समुद्र में जाने और समुद्र से चिपके रहने में सुरक्षा का एहसास होगा, बल्कि एक स्थायी समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास में भी योगदान मिलेगा, जिससे पर्यावरण और तटीय पारिस्थितिकी तंत्र की रक्षा होगी।

स्रोत: https://nongnghiepmoitruong.vn/tau-ca-o-cua-bien-la-gi-lien-tiep-bi-chim-dia-phuong-cau-cuu-tinh-d783768.html