टेस्ला एफएसडी निगरानी संस्करण कोरिया में तैनात किया जाएगा

12 नवंबर को, टेस्ला ने घोषणा की कि वह दक्षिण कोरिया में FSD का एक निगरानी वाला संस्करण लाएगी। यह प्रणाली वर्तमान में L2 पर है; एलन मस्क ने कहा कि उनका लक्ष्य L4 पर पहुँचना है और उन्हें 1-2 महीनों में एक निगरानी रहित संस्करण मिलने की उम्मीद है। चीन में, FSD को अभी आंशिक रूप से लाइसेंस प्राप्त है, और इसके 2-3/2026 में पूरा होने की उम्मीद है।

टेस्ला ने 12 नवंबर को कहा कि वह जल्द ही दक्षिण कोरिया में एक पूर्णतः स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम, FSD पर्यवेक्षित संस्करण, तैनात करेगी। जारी की गई जानकारी के अनुसार, FSD को अभी भी L2 ऑटोमेशन के रूप में वर्गीकृत किया गया है और इसके लिए निरंतर चालक पर्यवेक्षण की आवश्यकता होती है। एलन मस्क ने कहा कि कंपनी निकट भविष्य में FSD को कम से कम L4 तक अपग्रेड करेगी, और लाइसेंसिंग शर्तों के आधार पर, 1-2 महीनों के भीतर एक अन-पर्यवेक्षित संस्करण लॉन्च करने की योजना बना रही है।

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कोरिया में एफएसडी: निगरानी मॉडल के अनुसार कार्यान्वयन

कोरिया के लिए घोषित FSD संस्करण एक "निगरानी वाला संस्करण" है, जिसके लिए अभी भी चालक को सचेत रहना और हस्तक्षेप के लिए तैयार रहना आवश्यक है। यह FSD (L2) की वर्तमान स्थिति के अनुरूप है, जहाँ सिस्टम चालक की आंशिक रूप से सहायता करता है, लेकिन चालक की ज़िम्मेदारी को प्रतिस्थापित नहीं करता है। विशिष्ट सुविधा अनलॉक करने का समय और दायरा स्थानीय नियमों पर निर्भर करेगा।

L2 से L4 तक: उन्नयन का वादा और कानूनी अड़चनें

एलन मस्क ने कहा है कि उनका लक्ष्य निकट भविष्य में FSD को कम से कम L4 तक बढ़ाना है। L4 पर, कार को चलाने की अनुमति मिलने पर, चालक के हस्तक्षेप के बिना सभी ड्राइविंग कार्य करने में सक्षम बताया गया है। हालाँकि, वास्तविक कार्यान्वयन प्रत्येक बाज़ार की मूल्यांकन प्रक्रिया, लाइसेंसिंग और कानूनी ढाँचे पर निर्भर करता है।

मस्क ने यह भी कहा कि टेस्ला ऐसी स्थिति के लिए "लगभग तैयार" है जहाँ उपयोगकर्ता "टेक्स्ट और ड्राइव" कर सकते हैं, और अगर परिस्थितियाँ अनुकूल रहीं तो अगले 1-2 महीनों में एक अनअटेंडेड FSD संस्करण उपलब्ध हो सकता है। यह एक अस्थायी बयान है; उपयोग के सटीक समय और दायरे की पुष्टि नियामकों द्वारा की जानी है।

चीन: आंशिक लाइसेंसिंग, 2026 तक पूरा होने का लक्ष्य

शेयरधारकों की बैठक में, एलन मस्क ने कहा कि एफएसडी को चीन में केवल "आंशिक अनुमोदन" प्राप्त हुआ है, और पूर्ण अनुमोदन फरवरी या मार्च 2026 के आसपास आ सकता है, जिससे पता चलता है कि एफएसडी का आगे व्यावसायीकरण एक बहु-चरणीय प्रक्रिया होगी, जो स्थानीय नियमों से निकटता से जुड़ी होगी।

उल्लेखनीय मील के पत्थर

ढालना	सामग्री
12 नवंबर	टेस्ला ने घोषणा की है कि एफएसडी मॉनिटरिंग संस्करण जल्द ही कोरिया में तैनात किया जाएगा
अब से 1–2 महीने बाद	एलन मस्क को उम्मीद है कि बिना निगरानी वाले एफएसडी (लाइसेंस मिलने पर) संभव हो सकेंगे।
2–3/2026	एलन मस्क के अनुसार, FSD को चीन में पूर्ण लाइसेंस मिलने की उम्मीद है

उपयोगकर्ताओं को ध्यान देने योग्य बातें

• एफएसडी वर्तमान में एल2 पर है, जिसके तहत चालक को संचालन करते समय ध्यान केंद्रित और जिम्मेदार रहने की आवश्यकता होती है।
• एल4 और "किसी पर्यवेक्षण की आवश्यकता नहीं" के बारे में दावे एलन मस्क द्वारा की गई अपेक्षाएं हैं; वास्तविक कार्यान्वयन कानूनी ढांचे और लाइसेंसिंग पर निर्भर करता है।
• विभिन्न बाजारों में सुविधाओं का कवरेज, उपलब्धता और समय अलग-अलग हो सकता है।

निष्कर्ष निकालना

दक्षिण कोरिया में टेस्ला द्वारा FSD निगरानी संस्करण की घोषणा, वर्तमान सुरक्षा और नियामक ढाँचे के भीतर, ड्राइवर सहायता सुविधा को धीरे-धीरे नए बाज़ारों में विस्तारित करने की रणनीति का संकेत देती है। एलोन मस्क द्वारा बताई गई समय-सीमाएँ - 1-2 महीनों में बिना निगरानी वाले संस्करण से लेकर 2-3/2026 में चीन में पूर्ण प्रमाणन की उम्मीद तक ​​- विकास की रूपरेखा का संकेत हैं। हालाँकि, वास्तविक तैनाती का स्तर स्थानीय नियमों और आगे के सुरक्षा आकलनों के परिणामों पर निर्भर करेगा।

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स्रोत: https://baonghean.vn/tesla-fsd-ban-giam-sat-sap-trien-khai-tai-han-quoc-10311286.html