प्रधानमंत्री: 'बड़ी सड़कें बड़ी किस्मत बनाती हैं, छोटी सड़कें छोटी किस्मत बनाती हैं'

टीपीओ - ​​"मार्ग प्रशस्त करने के लिए परिवहन को सबसे पहले आगे आना होगा, क्योंकि मुख्य सड़क से अपार धन पैदा होता है, मध्यम सड़क से मध्यम धन पैदा होता है, और छोटी सड़क से अल्प धन पैदा होता है। अगर हम परिवहन अवसंरचना में निवेश के लिए पूँजी केंद्रित नहीं करते, तो अर्थव्यवस्था का विकास नहीं हो सकता," प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने ज़ोर दिया।

यातायात पहले चला, रास्ता साफ़ किया

आज सुबह (5 अगस्त), निर्माण मंत्रालय की पहली कांग्रेस, 2025-2030 में भाषण देते हुए, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने देश के विकास में परिवहन-निर्माण क्षेत्र के योगदान और सरकार द्वारा प्राप्त परिणामों की अत्यधिक सराहना की, विशेष रूप से निर्माण मंत्रालय को निर्माण मंत्रालय और परिवहन मंत्रालय के बीच विलय करने के बाद।

प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चिन्ह . फोटो: ता है.

प्रधानमंत्री के अनुसार, समकालिक नियोजन कार्य से अब तक देश के परिवहन बुनियादी ढांचे ने सभी 5 क्षेत्रों में सफलता हासिल की है, आने वाले समय में 3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे का लक्ष्य पूरा हो जाएगा, जिससे काओ बांग से का मऊ तक जुड़ने में मदद मिलेगी।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने ज़ोर देकर कहा कि अपने 13वें कार्यकाल की शुरुआत में, हमारे देश ने परिवहन क्षेत्र में देश की कुल विकास निवेश पूंजी का 14% से अधिक निवेश किया था। अब तक, हमने परिवहन क्षेत्र में 600,000 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक का निवेश किया है, जो देश की कुल निवेश पूंजी का 24% है। इसलिए, यदि निर्माण मंत्रालय अनावश्यक परियोजनाओं के कार्यान्वयन को सीमित करने और बिखरे हुए निवेश को रोकने के लिए प्रयास नहीं करता है, तो हमारे देश के पास परिवहन में निवेश करने के लिए इतने बड़े संसाधन कैसे हो सकते हैं?

प्रधानमंत्री ने ज़ोर देकर कहा, "मार्ग प्रशस्त करने के लिए परिवहन को सबसे पहले आगे आना होगा, क्योंकि मुख्य सड़क से अपार धन पैदा होता है, मध्यम सड़क से मध्यम धन पैदा होता है, और छोटी सड़क से अल्प धन पैदा होता है। अगर हम परिवहन विकास में निवेश के लिए पूँजी केंद्रित नहीं करते, तो हम विकास नहीं कर सकते।"

अमीर और गरीब के बीच बुनियादी ढांचे की समानता

निर्माण क्षेत्र के संबंध में, प्रधानमंत्री ने कहा कि हमारे देश में रियल एस्टेट बाज़ार स्थिर रूप से विकसित नहीं हुआ है, और गरीब व निम्न आय वर्ग के लोगों के लिए आवास की स्थिति में भी कोई खास सुधार नहीं हुआ है, क्योंकि पिछला पूरा कार्यकाल केवल प्रक्रियाओं और नीतियों से जूझता रहा। साथ ही, हालाँकि बैंकों को 120,000 अरब वीएनडी और 145,000 अरब वीएनडी के ऋण पैकेज लागू करने के लिए प्रेरित किया गया है, लेकिन संकीर्ण तंत्र और नीतिगत अवरोधों के कारण इनका वितरण नहीं हो पाया है, इसलिए हमें तंत्र और नीति को व्यवस्थित करने का प्रयास करना होगा।

"हमें बुनियादी ढांचे में समानता की आवश्यकता है, सामाजिक आवास में लक्जरी आवास की तरह पूर्ण बुनियादी ढांचा होना चाहिए, तभी यह बेहतर आवास और अधिमान्य नीतियां होंगी। हम उन जगहों पर सामाजिक आवास नहीं बना सकते जहां शुरुआत और अंत में अधिशेष है, बिजली और पानी की गारंटी नहीं है, स्कूल दूर हैं, स्वास्थ्य सेवा कमजोर है... ऐसा करने के लिए, सोच बदलनी होगी, कार्रवाई निर्णायक होनी चाहिए।

प्रधानमंत्री ने कहा, "हर किसी को बसने के लिए एक स्थान की आवश्यकता होती है, अमीर लोगों के पास विला जैसी उच्च स्तरीय संपत्तियां होती हैं; औसत आय वाले लोगों के पास टाउनहाउस होते हैं; गरीब और निम्न आय वाले लोगों को अपार्टमेंट की आवश्यकता होती है।" उन्होंने ह्यू शहर को इस मॉडल के निर्माण का एक उदाहरण बताया।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह चाहते हैं कि सामाजिक आवास में लग्ज़री आवास जैसा बुनियादी ढाँचा हो। फोटो: लोक लिएन।

समाधानों पर चर्चा करते हुए, सरकार प्रमुख ने कहा कि रियल एस्टेट कंपनियों के लिए सामाजिक आवास बनाने हेतु प्रक्रियाओं, वित्त और भूमि पर तरजीही नीतियाँ होनी चाहिए। इसके अलावा, नीतियों को वास्तविक स्थिति के अनुसार लचीला भी होना चाहिए, और उच्च-स्तरीय आवासों की अधिकता के बावजूद कम आय वाले लोगों के लिए घरों की कमी नहीं होनी चाहिए।

परियोजना बोली प्रतिबंध

निर्माण मंत्रालय को कार्य सौंपते हुए, प्रधानमंत्री ने बताया कि मोंग कै से हा तिएन तक उत्तर-दक्षिण अक्ष, 3,000 किमी से अधिक लंबा, सभी समुद्री मार्ग हैं, इसके बहुत फायदे हैं लेकिन कोई शोषण नीति नहीं है, मुख्य भूमि के लिए विकास की जगह खोलने के लिए राजमार्गों में निवेश करना बहुत आवश्यक है।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने निर्माण मंत्रालय से निवेश को प्रोत्साहित करने और सार्वजनिक-निजी भागीदारी को बढ़ावा देने के लिए, विशेष रूप से उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के लिए, तरजीही नीतियाँ और तंत्र बनाने का भी अनुरोध किया। मंत्रालय को प्रभावी ठेकेदारों की नियुक्ति साहसपूर्वक करनी चाहिए, बोली प्रक्रिया को सीमित करना चाहिए जिससे नीली और लाल टीमें बनती हैं और परियोजना "टूट" जाती है; और उपलब्ध संसाधनों का प्रभावी ढंग से उपयोग करना चाहिए।

उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना। फोटो: बीएक्सडी।

निर्माण क्षेत्र के संबंध में, प्रधानमंत्री ने निर्माण मंत्रालय से अनुरोध किया कि इस वर्ष देशभर में 100,000 सामाजिक आवास इकाइयों का निर्माण किया जाए, तथा आने वाले समय में 10 लाख सामाजिक आवास इकाइयों का लक्ष्य पूरा किया जाए।

निर्माण मंत्रालय के प्रतिनिधियों की पहली कांग्रेस में प्रधानमंत्री के निर्देश प्राप्त करते हुए निर्माण मंत्री ट्रान हांग मिन्ह ने कहा कि प्रधानमंत्री द्वारा उठाए गए मुद्दों को निर्माण मंत्रालय द्वारा ठोस रूप दिया जाएगा तथा 2025-2030 के कार्यकाल के दौरान उन पर अमल किया जाएगा।

स्रोत: https://tienphong.vn/thu-tuong-dai-lo-sinh-dai-phu-tieu-lo-sinh-tieu-phu-post1766500.tpo