बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत ने एक साथ दो प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाएं शुरू कीं

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(एचएनएमओ) - 18 जून को, परिवहन मंत्रालय ने बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत की पीपुल्स कमेटी के साथ समन्वय करके बिएन होआ (डोंग नाई प्रांत) - वुंग ताऊ (बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत) एक्सप्रेसवे और डोंग नाई प्रांत को जोड़ने वाले फुओक एन पुल के लिए भूमिपूजन समारोह का आयोजन किया।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे का रूट मैप।

उप-प्रधानमंत्री त्रान होंग हा, केंद्रीय मंत्रालयों और शाखाओं के प्रतिनिधि, दोनों इलाकों के नेता और डोंग नाई तथा बा रिया-वुंग ताऊ प्रांतों के जनप्रतिनिधि इस समारोह में शामिल हुए। सोन हाई ग्रुप इस परियोजना का मुख्य ठेकेदार है।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना का पहला चरण 53.7 किलोमीटर लंबा है, जिसकी कुल लागत 19,000 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक है। परियोजना का आरंभिक बिंदु बिएन होआ शहर, डोंग नाई प्रांत से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 बाईपास से मिलता है, और अंतिम बिंदु राष्ट्रीय राजमार्ग 56 (बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत) से मिलता है। इस मार्ग पर दो महत्वपूर्ण चौराहे बनाए जाएँगे, जिनमें हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे इंटरचेंज (लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे) और बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे इंटरचेंज शामिल हैं।

योजना के अनुसार, पूरा होने के बाद, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे, बेन ल्यूक एक्सप्रेसवे (निर्माणाधीन), लॉन्ग थान हवाई अड्डे को जोड़ने वाले मार्गों को जोड़ेगा...

बिएन होआ - वुंग ताऊ राजमार्ग पर एक चौराहे का दृश्य।

यह नई सड़क प्रणाली डोंग नाई, बिन्ह डुओंग और हो ची मिन्ह सिटी को देश के सबसे बड़े बंदरगाह समूह (काई मेप - थी वै) के साथ बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत में जोड़ते हुए एक आधारभूत यातायात धुरी का निर्माण करेगी, जिससे राजमार्ग 51 पर बढ़ती हुई गंभीर यातायात भीड़ का समाधान होगा; विशेष रूप से डोंग नाई और बा रिया - वुंग ताऊ प्रांतों और सामान्य रूप से दक्षिण-पूर्व क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।

समारोह में बोलते हुए, बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत की जन समिति के अध्यक्ष गुयेन वान थो ने बताया कि परियोजना की स्थल स्वीकृति और मुआवज़ा का काम 90% पूरा हो चुका है। प्रांत ने स्थानीय कार्यों के अंतर्गत कार्य सामग्री को पूरा करने के लिए पर्याप्त प्रांतीय बजट पूँजी आवंटित कर दी है; परियोजना निवेश तैयारी प्रक्रियाएँ पूरी कर ली गई हैं, जैसे ठेकेदारों का चयन और उनके साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर, कच्चा माल तैयार करना, और यह सुनिश्चित करना कि परियोजना का शिलान्यास समारोह के तुरंत बाद क्रियान्वयन किया जा सके।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे से दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र के लिए विकास की नई गति पैदा होने की उम्मीद है।

"पूरा होने पर, यह परियोजना हो ची मिन्ह सिटी से बा रिया तक की यात्रा का समय 150 मिनट से घटाकर 70 मिनट कर देगी। बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे व्यवसायों की लागत कम करने, वियतनामी वस्तुओं की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने और भविष्य में दक्षिण-पूर्व क्षेत्र के और भी मज़बूत विकास के लिए गति प्रदान करने में भी मदद करेगा," श्री गुयेन वान थो ने ज़ोर देकर कहा।

बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना का पहला चरण मूलतः 2025 में पूरा होने और 2026 में 4 लेन के पैमाने पर परिचालन में आने की उम्मीद है। पूरा होने के चरण में, एक्सप्रेसवे का विस्तार 6-8 लेन के पैमाने पर सुनिश्चित करने के लिए किया जाएगा।

18 जून की सुबह, बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत की जन समिति ने फुओक आन पुल परियोजना का भूमिपूजन समारोह आयोजित किया। यह एक विशेष यातायात परियोजना है, जो कै मेप - थी वै अंतर-बंदरगाह मार्ग को नोन त्राच जिले (डोंग नाई प्रांत) से जोड़ने में मदद करेगी, और बेन ल्यूक - लॉन्ग थान, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया जैसे अंतर-क्षेत्रीय एक्सप्रेसवे को जोड़ेगी, जिससे दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र में माल परिवहन की दूरी लगभग 30 किमी कम हो जाएगी और दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र से माल परिवहन की दूरी भी लगभग 30 किमी कम हो जाएगी। साथ ही, यह वुंग ताऊ जाने वाले एकमात्र मार्ग - राष्ट्रीय राजमार्ग 51 पर भार भी कम करेगा, जो कई वर्षों से अतिभारित है।

फुओक एन पुल परियोजना की सिमुलेशन छवि।

डिजाइन के अनुसार, फुओक अन पुल परियोजना की कुल लंबाई लगभग 4.7 किमी है, प्रारंभिक बिंदु कै मेप - थी वै इंटर-पोर्ट मार्ग से जुड़ता है। अंतिम बिंदु फुओक अन बंदरगाह के मार्ग से जुड़ता है। जिसमें, पुल की कुल लंबाई 3.5 किमी है, मुख्य स्पैन को पाल के आकार में डिज़ाइन किया गया है, निकासी की ऊंचाई 55 मीटर है, एप्रोच ब्रिज की चौड़ाई 23.5 मीटर है, मुख्य पुल की चौड़ाई 27 मीटर है, जो मोटर वाहनों के लिए 4 लेन और मिश्रित वाहनों के लिए 2 लेन सुनिश्चित करती है। परियोजना का कुल निवेश 4,877 बिलियन VND है, जिसमें से केंद्रीय बजट 2,000 बिलियन VND है, प्रांतीय बजट 2,877 बिलियन VND है। परियोजना के 2027 में पूरा होने की उम्मीद है।

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