हो ची मिन्ह सिटी ने बेन थान-कैन जिओ रेलवे परियोजना के कार्यान्वयन को मंजूरी दे दी है, जिसके 19 दिसंबर से शुरू होने की उम्मीद है।

बेन थान - कैन जियो रेलवे परियोजना में प्रारंभिक कुल निवेश लगभग 102,430 बिलियन VND है (राज्य बजट द्वारा गारंटीकृत साइट क्लीयरेंस लागत में लगभग 12,784 बिलियन VND शामिल नहीं है)।

बेन थान क्षेत्र को रेलवे लाइनों से जोड़ने से यह स्थान हो ची मिन्ह सिटी में सार्वजनिक परिवहन का "हृदय" बन जाएगा - प्रस्तुतकर्ता: टैन डाट

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने अभी-अभी निवेश नीति को मंजूरी देने और बेन थान - कैन जियो रेलवे परियोजना के लिए निवेशक के रूप में विनस्पीड हाई-स्पीड रेलवे निवेश और विकास संयुक्त स्टॉक कंपनी को मंजूरी देने का निर्णय जारी किया है।

परियोजना का उद्देश्य हो ची मिन्ह शहर के केंद्र को कैन जिओ से जोड़ने वाली एक रेलवे लाइन का निर्माण करना है, ताकि परिवहन प्रणाली और रेलवे प्रणाली के विकास के लिए रणनीति और योजना को साकार किया जा सके, विशेष रूप से दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र और सामान्य रूप से दक्षिण-पूर्व क्षेत्र में स्थानीय लोगों के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा दिया जा सके।

यह परियोजना दोहरी पटरी, 1,435 मिमी गेज, 54 किमी से अधिक की मुख्य लाइन लंबाई, 350 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति और 17 टन/एक्सल भार के साथ बनाई गई है। स्टेशन परियोजना में चरण 1 में बेन थान और कैन जिओ स्टेशनों सहित 2 स्टेशन और चरण 2 (आवश्यकतानुसार) में टैन थुआन, टैन माई, न्हा बे और बिन्ह खान स्टेशनों सहित 4 स्टेशन शामिल हैं; 1 डिपो कैन जिओ कम्यून में और 1 नियंत्रण केंद्र (OCC) कैन जिओ कम्यून में स्थित होने की उम्मीद है।

प्रारंभिक कुल निवेश लगभग 102,430 बिलियन VND है (राज्य बजट द्वारा गारंटीकृत साइट क्लीयरेंस लागत में लगभग 12,784 बिलियन VND शामिल नहीं है)।

परियोजना की परिचालन अवधि सक्षम प्राधिकारी द्वारा निवेश नीति निर्णय जारी करने तथा साथ ही निवेशक को मंजूरी देने की तिथि से 70 वर्ष है।

बुनियादी निर्माण की प्रगति और परियोजना को संचालन या दोहन में लाने की अवधि सक्षम प्राधिकारी द्वारा भूमि आवंटन निर्णय की तिथि से 30 महीने है, जिससे 2028 में दोहन और संचालन समय सुनिश्चित हो सके (चरण 2 के 4 स्टेशनों को छोड़कर)।

कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, निवेशक प्रतिबद्ध कार्यक्रम के अनुसार परियोजना को पूरा करने की क्षमता सुनिश्चित करने के लिए ज़िम्मेदार होता है। निवेशक को परियोजना को पूरा करने की क्षमता सुनिश्चित करने के लिए निवेश पूँजी को संतुलित करना होगा और विनियमों के अनुसार परियोजना की कुल निवेश पूँजी निर्धारित करने के लिए ज़िम्मेदार होगा...

बेन थान - कैन जियो रेलवे परियोजना का आरंभिक बिंदु 23 सितम्बर पार्क (बेन थान वार्ड) है, तथा इसका समापन बिंदु कैन जियो तटीय शहरी पर्यटन परियोजना (कैन जियो कम्यून) के निकट 39 हेक्टेयर भूमि पर है।

मूल नियोजित परियोजना मार्ग सितम्बर 23 पार्क में Km0+00 से शुरू होता है, मार्ग पार्क भूमि के साथ ले लाई स्ट्रीट के समानांतर, गुयेन थाई होक स्ट्रीट तक चलता है, फिर बेन न्घे नहर को पार करते हुए, काई कॉन स्ट्रीट के साथ दिशा बदलता है।

बेन न्घे नहर को पार करने के बाद, मार्ग उत्तर-पूर्व की ओर मुड़कर होआंग डियू स्ट्रीट में प्रवेश करता है, मार्ग होआंग डियू स्ट्रीट से गुयेन टाट थान स्ट्रीट के साथ चौराहे तक जाता है, दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ता है, तथा दोआन न्हू हाई स्ट्रीट के गलियारे का करीब से अनुसरण करता है।

यह मार्ग न्हा रोंग बंदरगाह क्षेत्र से होते हुए सीधे तान थुआन 2 पुल क्षेत्र के पास तक जाता है, मार्ग दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़कर तान माई वार्ड तक तान माई वार्ड तक तान माई वार्ड तक तान माई वार्ड तक तान माई वार्ड तक तान माई वार्ड में तान माई वार्ड में तान माई वार्ड में तान थुआन 2 पुल क्षेत्र के पास ... तक जाता है।

यह मार्ग दक्षिण की ओर बढ़ता है, गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट और फू माई ब्रिज के बीच के चौराहे को पार करते हुए गुयेन लुओंग बांग स्ट्रीट तक जाता है। यह मार्ग दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ता है, गुयेन लुओंग बांग स्ट्रीट, रोड 15बी, रोड डी1 से होते हुए किमी 9+800 पर राच दिया नदी ओवरपास से होते हुए न्हा बे कम्यून तक जाता है।

न्हा बे कम्यून से गुजरने के बाद, मार्ग दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़कर वान फाट हंग पुनर्वास क्षेत्र, फु झुआन आवासीय क्षेत्र से होकर सोई राप नदी को पार कर बिन्ह खान कम्यून तक जाता है और कैन जिओ स्टेशन तक जाता है।

स्रोत: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-chap-thuan-trien-khai-du-an-duong-sat-ben-thanh-can-gio-du-kien-khoi-cong-ngay-19-12-1020159.html