
श्री गुयेन वान हुआंग के अनुसार, 16 से 21 नवंबर तक उत्तरी और मध्य क्षेत्रों में तीव्र शीत लहर चलने की संभावना है, जिसमें उत्तरी क्षेत्र और थान होआ - हा तिन्ह प्रांतों में कड़ाके की ठंड पड़ेगी; उत्तर में ऊंचे पर्वतीय क्षेत्रों में पाला पड़ सकता है।
तेज़ ठंडी हवा के प्रभाव के कारण, उत्तर-पूर्वी सागर क्षेत्र (होआंग सा विशेष क्षेत्र सहित) में स्तर 7 पर तेज़ उत्तर-पूर्वी हवाएँ चल रही हैं, कुछ स्थानों पर स्तर 8, जो स्तर 9-10 तक पहुँच सकती हैं; लहरें 3-5 मीटर ऊँची, समुद्र उबड़-खाबड़। टोंकिन की खाड़ी में, उत्तर-पूर्वी हवाएँ स्तर 6-7 तक मज़बूत होकर स्तर 8-9 तक पहुँचने की संभावना है; लहरें 2.5-3.5 मीटर ऊँची, समुद्र उबड़-खाबड़।
इसके साथ ही, उच्च ऊंचाई वाले पूर्वी हवा की गड़बड़ी के साथ मजबूत ठंडी हवा के प्रभाव के कारण, यह पूर्वानुमान है कि 15 नवंबर की रात से, क्वांग त्रि से खान होआ तक के क्षेत्र में बड़े पैमाने पर भारी बारिश होने की संभावना है, जो कई दिनों तक चलेगी, जिसमें भारी से बहुत भारी बारिश ह्यू शहर - दा नांग शहर, क्वांग न्गाई और जिया लाइ प्रांतों के पूर्व के क्षेत्र में केंद्रित होगी।
कृषि और पर्यावरण मंत्रालय के मार्गदर्शन के अनुसार, ठंड से निपटने के लिए, उत्तरी और मध्य क्षेत्र ठंडी हवा के विकास पर चेतावनी बुलेटिनों और पूर्वानुमानों की बारीकी से निगरानी करते हैं और स्थानीय अधिकारियों और लोगों को तुरंत उचित निवारक उपाय करने के लिए सूचित करते हैं।
स्थानीय लोगों ने ठंड से निपटने के लिए योजनाएँ लागू की हैं, खासकर आवासीय स्कूलों में पढ़ने वाले बच्चों और बच्चों के स्वास्थ्य को सुनिश्चित करने के निर्देशों को और मज़बूत किया है, ताकि जनहानि से बचने के लिए बंद कमरों में कोयले के चूल्हे का इस्तेमाल न किया जा सके। साथ ही, पशुपालकों को खलिहानों को मज़बूत करने, गर्म रखने के लिए ढकने, भोजन का भंडारण करने, पशुओं और मुर्गियों में महामारी की रोकथाम और नियंत्रण करने, और चावल, सब्ज़ियों और अन्य फसलों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के उपायों का प्रचार और मार्गदर्शन किया जा रहा है।
भारी वर्षा से निचले इलाकों, शहरी क्षेत्रों, औद्योगिक क्षेत्रों में बाढ़ आ सकती है; छोटी नदियों और नालों में अचानक बाढ़ आ सकती है, तथा खड़ी ढलानों पर भूस्खलन हो सकता है।
अचानक आई बाढ़ और भूस्खलन से पर्यावरण पर बहुत नकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है, लोगों के जीवन को खतरा हो सकता है; स्थानीय यातायात में भीड़ पैदा हो सकती है, वाहनों की आवाजाही प्रभावित हो सकती है; नागरिक और आर्थिक कार्यों को नष्ट किया जा सकता है, जिससे उत्पादन और सामाजिक-आर्थिक गतिविधियों को नुकसान हो सकता है।
स्रोत: https://baohaiphong.vn/tu-16-21-11-xuat-hien-dot-khong-khi-lanh-manh-o-bac-bo-526457.html






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