हो ची मिन्ह सिटी बेल्टवे 2: 9,328 बिलियन वीएनडी खंड का निर्माण शुरू होने वाला है

फु हू ब्रिज से वो गुयेन गियाप स्ट्रीट तक 3.6 किलोमीटर लंबे रिंग रोड 2 खंड का निर्माण नवंबर 2025 के अंत में शुरू होने की उम्मीद है, जो हो ची मिन्ह सिटी के प्रमुख यातायात बुनियादी ढांचे को पूरा करने में योगदान देगा।

हो ची मिन्ह सिटी ने नवंबर 2025 के अंत में फु हू ब्रिज को वो गुयेन गियाप स्ट्रीट से जोड़ने वाले रिंग रोड 2 के पहले चरण का निर्माण शुरू करने की योजना बनाई है। इस परियोजना में कुल 9,328 बिलियन VND का निवेश है, जिसमें से भूमि निकासी की लागत 6,675 बिलियन VND है, जिसका उद्देश्य शहर के महत्वपूर्ण यातायात भीड़भाड़ वाले बिंदुओं में से एक को हल करना है।

हो ची मिन्ह सिटी बेल्टवे 2 में तीन मुख्य खंड शामिल हैं जिन पर अभी तक पूरी तरह से काम नहीं हुआ है। इनमें फु हू ब्रिज से वो गुयेन गियाप स्ट्रीट (लगभग 3.6 किमी लंबा) तक का खंड 1, वो गुयेन गियाप स्ट्रीट से फाम वान डोंग स्ट्रीट (लगभग 2.44 किमी लंबा) तक का खंड 2, फाम वान डोंग स्ट्रीट से गो दुआ - राष्ट्रीय राजमार्ग 1 चौराहे तक का खंड 3 शामिल है। इनमें से, खंड 1 और 2 का काम हो ची मिन्ह सिटी द्वारा शुरू किया जाना है।

परियोजना अवलोकन और निर्माण प्रगति

रिंग रोड 2 परियोजना का खंड 1 लगभग 3.6 किलोमीटर लंबा है, जो वो ची कांग स्ट्रीट पर फु हू ब्रिज से शुरू होता है। परियोजना निवेश नीति को हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने मार्च 2025 में मंजूरी दी थी। वर्तमान में, यातायात विभाग अक्टूबर और नवंबर 2025 में निर्माण बोलियों के आयोजन के लिए डिज़ाइन और अनुमानों की अंतिम प्रक्रिया पूरी कर रहा है।

इससे पहले, 19 अप्रैल को, शहर ने साइट तैयार करने के लिए तकनीकी बुनियादी ढाँचे के स्थानांतरण और खदानों की निकासी के लिए बोली प्रक्रिया शुरू की थी। योजना के अनुसार, शहर के बजट से प्राप्त धनराशि का उपयोग करके, पूरी परियोजना 2027 में पूरी होने की उम्मीद है।

यह खंड 1 मौजूदा हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 2 (वो ची कांग स्ट्रीट) पर फु हू पुल से शुरू होता है, जिसकी लंबाई लगभग 3.6 किलोमीटर है। हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने इस खंड में निवेश के लिए मार्च 2025 से मंजूरी दे दी है। नवीनतम जानकारी के अनुसार, यातायात विभाग वर्तमान में इस खंड के लिए डिज़ाइन, निर्माण रेखाचित्र और अनुमानों को मंजूरी देने की प्रक्रिया पूरी कर रहा है ताकि अक्टूबर और नवंबर में निर्माण बोलियाँ आयोजित की जा सकें और नवंबर के अंत में निर्माण शुरू होने की उम्मीद है।

विस्तृत विनिर्देश

यह परियोजना समूह 'ए', शहरी मुख्य सड़क स्तर 1 से संबंधित है। निवेश पैमाने में 67 मीटर चौड़े निकासी क्षेत्र के भीतर दो समानांतर सड़कों का निर्माण शामिल है। प्रत्येक समानांतर सड़क 18 मीटर चौड़ी और 3 लेन वाली है।

इसके अलावा, परियोजना में दो समानांतर सड़कों पर डुओंग ज़ुओंग ब्रिज की दो शाखाएँ भी बनाई जाएँगी, प्रत्येक शाखा 18 मीटर चौड़ी होगी। डी2, डुओंग दीन्ह होई और तांग नोन फु सड़कों के साथ चौराहों को समतल क्रॉसिंग के रूप में डिज़ाइन किया जाएगा, जिन्हें ट्रैफ़िक लाइटों और नेविगेशन द्वीपों द्वारा नियंत्रित किया जाएगा। निर्माण भाग (घटक परियोजना 1) के लिए कुल निवेश 2,653 बिलियन VND से अधिक है।

19 अप्रैल को, हो ची मिन्ह सिटी ने रिंग रोड 2 परियोजना, चरण 1 के तकनीकी बुनियादी ढांचे के स्थानांतरण और खदान निकासी पैकेज के लिए एक भूमिपूजन समारोह भी आयोजित किया। यह मार्ग 6-8 लेन के पैमाने पर बनाया गया है, जिसमें कुल निवेश VND9,328 बिलियन है, जिसमें से साइट क्लीयरेंस की लागत VND6,675 बिलियन है।

यह एक ग्रुप ए परियोजना है। शहरी सड़क निर्माण का प्रकार - शहरी मुख्य सड़क। परियोजना का स्तर स्तर 1 है। निवेश पैमाने में 2 समानांतर सड़कों (67 मीटर निकासी क्षेत्र के भीतर) का निर्माण शामिल है; प्रत्येक पक्ष 18 मीटर चौड़ा और 3 लेन का है। दो समानांतर सड़कों पर डुओंग ज़ुओंग पुल की 2 शाखाओं का निर्माण, प्रत्येक शाखा 18 मीटर चौड़ी और 3 लेन की है।

बिन्ह थाई इंटरचेंज: तकनीकी मुख्य विशेषताएं

परियोजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बिन्ह थाई चौराहा है, जिसे पूरी तरह से तारांकित आकार में डिज़ाइन किया गया है। इस चौराहे पर रिंग रोड 2 के साथ वो न्गुयेन गियाप स्ट्रीट को पार करने वाला एक स्टील का पुल होगा, और समानांतर सड़क पर सुरंगें भी होंगी ताकि यातायात का निरंतर प्रवाह सुनिश्चित हो सके। इस चौराहे के निर्माण से क्षेत्र में अक्सर होने वाली भीड़भाड़ की समस्या का समाधान होने की उम्मीद है। यातायात विभाग दिसंबर 2025 के अंत तक इस परियोजना का निर्माण शुरू करने के लिए प्रक्रियाएँ तैयार कर रहा है।

वो न्गुयेन गियाप स्ट्रीट (पूर्व में हनोई हाईवे) के साथ बिन्ह थाई चौराहे का आकार पूरी तरह से तारांकित है, जिसमें रिंग रोड 2 पर वो न्गुयेन गियाप स्ट्रीट को पार करने वाला एक स्टील ब्रिज भी शामिल है, और साथ ही निरंतर यातायात सुनिश्चित करने के लिए समानांतर मार्गों पर एक सुरंग प्रणाली भी है। वर्तमान में, यातायात विभाग निर्माण ड्राइंग डिज़ाइन की स्थापना, मूल्यांकन और अनुमोदन के कार्य को तत्काल क्रियान्वित कर रहा है, और साथ ही एक निर्माण ठेकेदार के चयन के लिए कदम भी तैयार कर रहा है। बिन्ह थाई चौराहे का निर्माण दिसंबर 2025 के अंत में शुरू होने की उम्मीद है। तस्वीर में वर्तमान वो न्गुयेन गियाप स्ट्रीट है जिसके साथ बेन थान - सुओई तिएन मेट्रो लाइन चल रही है।

साइट निकासी कार्य

वर्तमान में, स्थल-सफाई का कार्य चल रहा है। कई परिवारों ने स्थानांतरित होकर अपनी ज़मीन परियोजना को सौंप दी है। जिन परिवारों ने अभी तक ऐसा नहीं किया है, उनके लिए मुआवज़ा एवं स्थल-सफाई बोर्ड नवंबर में लोगों को संगठित करके ज़मीन सौंपने के लिए प्रेरित करेगा। अगर परिवार फिर भी सहमत नहीं होते हैं, तो परियोजना की समग्र प्रगति सुनिश्चित करने के लिए अधिकारी दिसंबर में कानून के अनुसार ज़मीन वापस लेने के उपाय करेंगे।

वह क्षेत्र जहां फु हू ब्रिज से रिंग रोड 2 - वो गुयेन गियाप स्ट्रीट गुजरेगी, यह देखा जा सकता है कि क्षेत्र के कई घरों को स्थानांतरित कर दिया गया है, जो साफ भूमि निकासी की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

जिन परिवारों ने अभी तक भूमि हस्तांतरण का पालन नहीं किया है, उनके लिए मुआवजा एवं स्थल निकासी बोर्ड भूमि अधिग्रहण को लागू करेगा और संबंधित एजेंसियों व इकाइयों के साथ समन्वय करके नवंबर में भूमि हस्तांतरण के लिए लोगों को संगठित करेगा, प्रचार करेगा और उन्हें मनाने का काम करेगा। अगर परिवार फिर भी भूमि हस्तांतरण के लिए सहमत नहीं होते हैं, तो दिसंबर में कानून के प्रावधानों के अनुसार प्रशासनिक उपायों द्वारा भूमि अधिग्रहण किया जाएगा।

प्रगति के संदर्भ में, शहर को उम्मीद है कि यह परियोजना 2027 तक पूरी हो जाएगी।

स्रोत: https://baolamdong.vn/vanh-dai-2-tphcm-sap-khoi-cong-doan-tuyen-9328-ty-dong-399255.html