कई सड़कों के फुटपाथ पैदल चलने वालों के लिए नहीं बने हैं।

महज एक मार्ग से कहीं अधिक

हाल के दिनों में, शहर के विभिन्न इलाकों की कई प्रमुख सड़कों पर, अधिकारियों ने फुटपाथों और सड़कों पर अतिक्रमण को रोकने के लिए एक साथ अभियान चलाए हैं। प्रत्येक अभियान के परिणामस्वरूप दुकानें हटाई जाती हैं, सड़क विक्रेताओं को दूसरी जगह स्थानांतरित किया जाता है और विज्ञापन के बोर्ड हटाए जाते हैं... हालांकि, कुछ समय बाद, जब स्थिति अस्थायी रूप से शांत हो जाती है, तो सब कुछ पहले जैसा हो जाता है।

यह आसानी से देखा जा सकता है कि फुटपाथ अब केवल पैदल चलने वालों के लिए आरक्षित स्थान नहीं रह गए हैं। वे छोटे व्यवसायों के लिए जगह बन गए हैं, जहाँ लोग पेय पदार्थ, नाश्ता, स्नैक्स और अन्य चीजें बेचने के लिए मेज-कुर्सी लगाते हैं। शहरी जीवन में, फुटपाथ का हर वर्ग मीटर आजीविका का हिस्सा बन गया है, खासकर कम आय वाले लोगों के लिए। इसलिए, व्यवस्था बहाल करने का हर अभियान, हालांकि आवश्यक है, फिर भी कुछ व्यवधान पैदा करता है। कुछ विक्रेताओं को जगह बदलनी पड़ती है, और छोटी दुकानों को बंद करना पड़ता है या उनका आकार छोटा करना पड़ता है। यह इस वास्तविकता को उजागर करता है कि केवल उल्लंघनों को दूर करने से फुटपाथ प्रबंधन में स्थायी बदलाव नहीं आएगा।

फुटपाथों से जुड़ी एक और समस्या जो कमियों को उजागर करती है, वह है प्रबंधन जिम्मेदारियों का अतिव्यापी होना। फुटपाथ परिवहन अवसंरचना का हिस्सा होने के साथ-साथ व्यावसायिक गतिविधियों, शहरी व्यवस्था और पर्यावरण से भी जुड़े होते हैं। जब कई कारक शामिल होते हैं लेकिन एक एकीकृत समन्वय तंत्र का अभाव होता है, तो प्रवर्तन की प्रभावशीलता आसानी से खंडित हो जाती है।

लचीलापन और मानवता दोनों आवश्यक हैं।

कई शहरों के अनुभव से पता चलता है कि प्रभावी फुटपाथ प्रबंधन किसी एक समाधान पर निर्भर नहीं रह सकता। चुनौती एक लचीले दृष्टिकोण में निहित है जो प्रबंधन आवश्यकताओं को आजीविका कमाने वाले लोगों की जरूरतों के साथ सामंजस्य बिठा सके। यह बात ह्यू शहर के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक है, जो एक पर्यटन केंद्र होने के साथ-साथ पारंपरिक शहरी विशेषताओं से भी युक्त है। फुटपाथों को पैदल यात्रियों के लिए वापस खोलना सौंदर्य और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है, खासकर केंद्रीय क्षेत्रों और पर्यटन स्थलों में। हालांकि, सहायक समाधानों के बिना, सख्त प्रबंधन फुटपाथों पर आजीविका कमाने वाले लोगों पर काफी दबाव डाल सकता है।

एक संभावित उपाय फुटपाथ की जगह का पुनर्वर्गीकरण और पुनर्योजना बनाना है। सभी सड़कों पर एक जैसे नियम लागू नहीं होते। पैदल यात्रियों के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता वाले क्षेत्रों की पहचान की जा सकती है, साथ ही उन सड़कों को नामित करने की संभावना का भी अध्ययन किया जा सकता है जहां नियंत्रित घंटों के दौरान या उत्पाद श्रेणी के आधार पर व्यवसायों को अनुमति दी जा सकती है।

साथ ही, आजीविका के वैकल्पिक साधन सृजित करना एक महत्वपूर्ण कारक है। रात्रि बाज़ार, खाद्य गलियाँ और सघन व्यापारिक क्षेत्र जैसे मॉडल, यदि उचित योजना के साथ विकसित किए जाएं, तो लोगों की व्यावसायिक आवश्यकताओं को पूरा करने के साथ-साथ एक अद्वितीय शहरी परिदृश्य के निर्माण में भी योगदान देंगे। यह व्यापारिक गतिविधियों को अनौपचारिक से संगठित और अधिक प्रबंधनीय बनाने का भी एक तरीका है।

इसके अतिरिक्त, लोगों को सरकारी नीतियों का बेहतर अनुपालन करने के लिए प्रोत्साहित करने, फुटपाथों का उनके इच्छित उद्देश्य के लिए उपयोग सुनिश्चित करने और अतिक्रमण को कम करने के लिए जन जागरूकता अभियानों को मजबूत करना आवश्यक है।

लेख और तस्वीरें: सोंग मिन्ह

स्रोत: https://huengaynay.vn/kinh-te/via-he-bai-toan-quan-tri-do-thi-165009.html