वियतनाम अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों के लिए एक प्रमुख बाजार बन गया है

अंतर्राष्ट्रीय एयरलाइंस वियतनाम को एशिया में एक रणनीतिक बाजार के रूप में देख रही हैं, जो उड़ान नेटवर्क के विस्तार और बेड़े और सेवाओं के उन्नयन में निवेश के माध्यम से प्रदर्शित होता है।

एमिरेट्स ने दा नांग के लिए उड़ानें शुरू करके वियतनाम को आधिकारिक तौर पर अपने प्रमुख बाजारों की सूची में शामिल कर लिया है।

वियतनाम अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों से निवेश आकर्षित कर रहा है

वैश्विक हवाई परिवहन मांग में लगातार हो रही वृद्धि के संदर्भ में, वियतनाम अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों के लिए एक नया विकास केंद्र बन रहा है। अमीरात, सिंगापुर एयरलाइंस, कतर एयरवेज, कोरियन एयर या टर्किश एयरलाइंस जैसी बड़ी कंपनियों ने वियतनाम को एक संभावित बाजार के रूप में देखते हुए स्पष्ट कदम उठाए हैं, जहाँ मध्यम और उच्च वर्ग तेज़ी से बढ़ रहा है और पर्यटन एवं व्यापार की ज़रूरतें बढ़ रही हैं।

2025-2026 वित्तीय वर्ष के पहले 6 महीनों में, एमिरेट्स ने दुबई से अपने नेटवर्क में इज़ाफ़ा करते हुए, दा नांग के लिए उड़ानें शुरू करके वियतनाम को आधिकारिक तौर पर अपने प्रमुख बाज़ारों की सूची में शामिल कर लिया है। यह रिपोर्टिंग अवधि में सिएम रीप, शेन्ज़ेन और हांग्जो के साथ एयरलाइन के चार नए रूटों में से एक है। 81 देशों के 153 हवाई अड्डों को कवर करने वाले नेटवर्क के साथ, दा नांग तक विस्तार से एयरलाइन को वियतनामी बाज़ार में और गहराई तक पहुँचने में मदद मिलेगी।

यह मज़बूत निवेश गति एक मज़बूत वित्तीय आधार से आती है। एमिरेट्स समूह ने 2025-2026 वित्तीय वर्ष की पहली छमाही में AED 12.2 बिलियन (USD 3.3 बिलियन) का कर-पूर्व लाभ दर्ज किया। अकेले एमिरेट्स ने AED 11.4 बिलियन (USD 3.1 बिलियन) हासिल किया, जिससे समीक्षाधीन अवधि में दुनिया की सबसे अधिक लाभदायक एयरलाइन के रूप में अपनी स्थिति बरकरार रही। इस संसाधन से एयरलाइन को अपने उड़ान नेटवर्क का विस्तार करने, कई प्रमुख गंतव्यों के लिए 28 साप्ताहिक उड़ानें जोड़ने और परिचालन क्षमता बढ़ाने में मदद मिलती है।

यूनाइटेड एयरलाइंस ने वियतनाम में भी विस्तार की एक महत्वपूर्ण पहल की है जब उसने 26 अक्टूबर, 2025 से हांगकांग (चीन) होते हुए हो ची मिन्ह सिटी और अमेरिका के बीच एक दैनिक उड़ान शुरू की है। इस मार्ग के साथ, यूनाइटेड, हो ची मिन्ह सिटी के लिए और वहाँ से उड़ानें संचालित करने वाली एकमात्र अमेरिकी एयरलाइन बन गई है। यह उड़ान बोइंग 787-9 विमान द्वारा संचालित की जाती है जिसमें 257 सीटें हैं, जिनमें 48 यूनाइटेड पोलारिसSM बिजनेस सीटें और 21 यूनाइटेड प्रीमियम प्लसSM सीटें शामिल हैं। यात्री लॉस एंजिल्स या सैन फ्रांसिस्को से आसानी से जुड़ सकते हैं, और अमेरिका के 75 अन्य गंतव्यों से जुड़ते रहेंगे।

विस्तार की प्रवृत्ति के अनुरूप, टर्किश एयरलाइंस, टैन सन न्हाट कार्गो सर्विसेज कंपनी (TCS) के साथ सहयोग करके वियतनाम में अपनी उपस्थिति मज़बूत कर रही है। अक्टूबर 2025 से, TCS अंतरराष्ट्रीय मानक स्वचालन तकनीक का उपयोग करते हुए टर्किश एयरलाइंस की सभी कार्गो सेवाओं का कार्यभार संभाल लेगी, जिससे परिचालन दक्षता में सुधार होगा। यह उस चरण के लिए एक कदम है जब लॉन्ग थान जैसे नए हवाई अड्डे परिचालन में आएंगे।

तुर्की एयरलाइंस ने टैन सोन न्हाट कार्गो सर्विसेज कंपनी के साथ सहयोग के माध्यम से वियतनाम में अपनी उपस्थिति मजबूत की है।

अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों की आम रणनीति गुणवत्ता के मामले में प्रतिस्पर्धा करने की है। सिर्फ़ उड़ानों की आवृत्ति बढ़ाने के बजाय, एयरलाइनें उच्च-मूल्य वाले ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए उत्पादों और सेवाओं में निवेश करती हैं, जो वियतनाम में तेज़ी से बढ़ रहे हैं। बढ़ता मध्यम वर्ग अपने साथ उच्च-गुणवत्ता वाले अनुभवों और व्यक्तिगत सेवाओं की ज़रूरत लेकर आता है।

एयरलाइंस न केवल उड़ान नेटवर्क विकसित कर रही हैं, बल्कि वियतनामी यात्रियों के लिए सेवा पारिस्थितिकी तंत्र भी विकसित कर रही हैं। सिंगापुर एयरलाइंस, 10 मिलियन VND से अधिक के बिलों के लिए VPBank कार्ड से टिकट भुगतान करने पर 20% रिफंड प्रोत्साहन (3 मिलियन VND तक) प्रदान करती है। एयरलाइन कार किराए पर लेने और पाककला सेवाओं को भी जोड़ती है ताकि उड़ान से पहले, उड़ान के दौरान और उड़ान के बाद एक संपूर्ण अनुभव प्रदान किया जा सके। यह दृष्टिकोण दर्शाता है कि एयरलाइंस वियतनाम को एक साधारण पारगमन बाजार नहीं, बल्कि एक ऐसे बाजार के रूप में देखती हैं जिसे अपनी रणनीति की आवश्यकता है।

एयरलाइनों का विशेष ध्यान इस तथ्य को दर्शाता है कि वियतनाम एशियाई विमानन मानचित्र पर अपनी स्थिति मज़बूत कर रहा है और पर्यटन, व्यापार और रसद के लिए एक महत्वपूर्ण पारगमन बिंदु बन रहा है। इससे घरेलू बाज़ार पर नया प्रतिस्पर्धी दबाव भी पैदा हो रहा है, जिससे वियतनामी व्यवसायों को सेवा मानकों को बढ़ाने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है।

सेवा उन्नयन दौड़

नेटवर्क विस्तार के साथ-साथ, अंतर्राष्ट्रीय एयरलाइंस वियतनाम में उत्पाद की गुणवत्ता और ग्राहक अनुभव में भारी निवेश करने की होड़ में हैं। यह उन्नयन दो स्पष्ट अक्षों पर हो रहा है: हार्डवेयर (बेड़ा - केबिन) और सेवा सॉफ्टवेयर।

एमिरेट्स सबसे मज़बूत निवेश वाली एयरलाइन है। 2025-2026 वित्तीय वर्ष के पहले 6 महीनों की रिपोर्ट के अनुसार, एयरलाइन को 5 नए एयरबस A350 विमान और 23 नवीनीकृत विमान (6 A380 विमान और 17 बोइंग 777 विमान) मिले, जिनका कुल मूल्य 5 बिलियन अमेरिकी डॉलर है। केबिन की गुणवत्ता की एकरूपता वियतनामी यात्रियों को विभिन्न विमान लाइनों पर एयरलाइन के नए उत्पादों का अनुभव करने में मदद करती है। वर्तमान में, एमिरेट्स दुबई और 61 शहरों के बीच प्रीमियम इकोनॉमी क्लास की सेवाएँ प्रदान करता है, जो उन वियतनामी यात्रियों के लिए एक प्रीमियम विकल्प प्रदान करता है जो अपने अनुभव को बेहतर बनाना चाहते हैं, लेकिन उन्हें बिज़नेस क्लास के लिए भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है।

यूनाइटेड एयरलाइंस ने वियतनाम में भी विस्तार की एक महत्वपूर्ण पहल की, जब उसने हांगकांग (चीन) के रास्ते हो ची मिन्ह सिटी और अमेरिका को जोड़ने वाली एक दैनिक उड़ान शुरू की।

सिंगापुर एयरलाइंस 1.1 अरब सिंगापुर डॉलर (83.5 करोड़ अमेरिकी डॉलर) मूल्य के 41 एयरबस A350-900 विमानों का व्यापक उन्नयन शुरू कर रही है। A350-900ULR विमानों के पहले, बिज़नेस और प्रीमियम इकोनॉमी क्लास का नवीनीकरण 2026 से शुरू होगा और 2030 तक पूरा हो जाएगा। यह सिंगापुर के रास्ते अमेरिका या यूरोप जाने वाले वियतनामी यात्रियों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है - ऐसे ग्राहकों का समूह जो काफ़ी खर्च करने को तैयार हैं।

सॉफ्ट सेवाओं के संदर्भ में, कतर एयरवेज़ लचीली टिकट अपग्रेड व्यवस्था प्रदान करता है, जिसमें 24/7 परामर्श, उड़ान के समय के करीब आपातकालीन अपग्रेड और विदेश में ग्राहकों के लिए वियतनाम में रिश्तेदारों के माध्यम से भुगतान सहायता शामिल है। टिकट परिवर्तन, सामान, विशेष भोजन, चिकित्सा सहायता या व्हीलचेयर जैसी बिक्री के बाद की सेवाएँ एयरलाइन को व्यावसायिक और बुजुर्ग ग्राहकों के बीच लाभ दिलाने में मदद करती हैं।

कोरियन एयर और सिंगापुर एयरलाइंस के फ़्रीक्वेंट फ़्लायर प्रोग्राम अंतरराष्ट्रीय स्तर पर वियतनामी फ़्रीक्वेंट फ़्लायर्स को आकर्षित कर रहे हैं। दोनों एयरलाइंस प्रीमियम सीटों के मूल्य और विशिष्टता को बनाए रखते हुए एक स्पष्ट मील अपग्रेड नीति लागू करती हैं।

परिचालन के मोर्चे पर, टर्किश एयरलाइंस ने आईएटीए मानकों के अनुसार कार्गो हैंडलिंग में स्वचालन लागू करने के लिए टीसीएस के साथ साझेदारी की है। सुचारू ग्राउंड प्रक्रिया से उड़ानों में देरी कम करने में मदद मिलती है, जो अंतरराष्ट्रीय यात्री अनुभव को प्रभावित करने वाला एक प्रमुख कारक है।

विमानन की गुणवत्ता और सेवा में सुधार करना भी एयरलाइनों के लिए चिंता का विषय है।

इसके अलावा, सतत विकास कारक भी एयरलाइनों की रणनीति का एक सकारात्मक पहलू है। एमिरेट्स 37 हवाई अड्डों पर सतत विमानन ईंधन (SAF) का उपयोग करता है और सर्कुलर एविएशन अलायंस (ACC) का सदस्य है। यह प्रवृत्ति उन युवा ग्राहकों के लिए उपयुक्त है जो पर्यावरण के अनुकूल उत्पादों में रुचि रखते हैं।

आगामी परिदृश्य दर्शाता है कि वियतनामी बाज़ार अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों के लिए प्राथमिकता बना रहेगा। केबिनों को उन्नत बनाने, सेवाओं को लचीला बनाने और स्थानीय सुविधाओं को एकीकृत करने की होड़ वियतनामी उड़ान अनुभव के लिए एक नया मानक स्थापित करेगी। पर्यटन और बुनियादी ढाँचे के विकास की गति के साथ, वियतनाम इस क्षेत्र में एक अग्रणी विमानन बाज़ार बनने की ओर अग्रसर है।

हाई येन (VNA)

स्रोत: https://baohaiphong.vn/viet-nam-tro-thanh-thi-truong-trong-diem-cua-cac-hang-hang-khong-quoc-te-526648.html