वियतनाम के पेट्रोलियम बाजार में एक महत्वपूर्ण बदलाव के बीच, देशव्यापी स्तर पर E10 बायोएथेनॉल ईंधन (जो RON 95 मिनरल गैसोलीन की जगह लेगा) की शुरुआत आधिकारिक तौर पर हो चुकी है। पेट्रोलीमेक्स स्टोर नंबर 3 के स्टोर मैनेजर श्री फाम अन्ह तुआन ने बताया कि आज, 15 मई से, स्टोर E10 RON 95-III से E10 RON 95-V पर स्विच करेगा। अगले सप्ताह की शुरुआत से, स्टोर मिनरल गैसोलीन की बिक्री बंद कर देगा और पूरी तरह से E10 पर स्विच करेगा। यह नया ईंधन 90% पारंपरिक मिनरल गैसोलीन और 10% इथेनॉल (बायोएथेनॉल) का मिश्रण है। हालांकि हरित ईंधन पहल को समर्थन मिल रहा है, लेकिन E10 की इंजन प्रणालियों के साथ अनुकूलता को लेकर चिंताएं उपभोक्ताओं के लिए सबसे बड़ी बाधा बनी हुई हैं।
वियतनाम नेशनल पेट्रोलियम ग्रुप (पेट्रोलिमेक्स) ने घोषणा की है कि उसकी प्रणाली अप्रैल 2025 के अंत से ई10 गैसोलीन बेच रही है, और 15 मई तक उसके भंडारों का 80% हिस्सा ई10 से कवर हो चुका है। उम्मीद है कि 20 मई तक यह प्रक्रिया पूरी हो जाएगी।
पेट्रोल पंपों पर किए गए अवलोकन से पता चलता है कि कई लोगों में संशय है। श्री गुयेन बाओ तोआन (जिया लाम कम्यून, हनोई ) ने खुलकर कहा: "अगर E10 पेट्रोल पर्यावरण के अनुकूल है, तो मैं निश्चित रूप से इसका इस्तेमाल करूंगा। हालांकि, मुझे E10 के इंजन पर पड़ने वाले संभावित प्रभाव की चिंता है, जैसा कि कई लोगों ने बताया है।" आगे और जानने की इच्छा व्यक्त करते हुए, श्री ट्रान वान हंग (45 वर्षीय, हनोई) ने कहा कि कारों जैसे महंगे वाहनों के लिए उन्हें निश्चितता चाहिए: "स्पष्ट जानकारी सुनने और कई लोगों को इसका इस्तेमाल करते देखने के बाद, मैंने थोड़ा इस्तेमाल करके देखने का फैसला किया। महत्वपूर्ण बात यह है कि यह सुचारू रूप से चले और इंजन को प्रभावित न करे ताकि मैं इसे लंबे समय तक इस्तेमाल कर सकूं।"
यांत्रिक अभियांत्रिकी के परिप्रेक्ष्य से इन चिंताओं का समाधान करते हुए, एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. डैम होआंग फुक (हनोई विज्ञान और प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय) ने विश्लेषण किया कि सबसे बड़ा जोखिम जैव ईंधन की गुणवत्ता में नहीं, बल्कि वाहन के डिज़ाइन की तुलना में गलत ईंधन मानक का उपयोग करने वाले उपयोगकर्ताओं में निहित है। वास्तव में, जैव ईंधन से संबंधित चिंताएँ स्वयं प्रौद्योगिकी से नहीं, बल्कि मुख्य रूप से व्यवहार में इसके कार्यान्वयन की गुणवत्ता से जुड़ी हैं। उपभोक्ताओं को यह स्पष्ट रूप से निर्धारित करने की आवश्यकता है कि उनका वाहन यूरो 3, यूरो 4 या यूरो 5 उत्सर्जन मानकों को पूरा करता है या नहीं, ताकि वे सबसे उपयुक्त विकल्प चुन सकें, जिससे इंजन की सुरक्षा हो सके और मरम्मत लागत से बचा जा सके।
वर्तमान में, लगभग 60 देश E10 बायोफ्यूल का उपयोग करते हैं। फोटो: एआई
वियतनाम ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (VAMA) के प्रतिनिधि श्री दाओ कोंग क्वेयेट ने आगे पुष्टि करते हुए कहा: "अधिकांश नई कारें पूरी तरह से अनुकूल हैं। हालांकि, कुछ पुराने मॉडल, जो आमतौर पर 2005 से पहले निर्मित हुए हैं, या पुरानी तकनीक का उपयोग करने वाली कारें प्रभावित हो सकती हैं।" VAMA के अनुसार, आधुनिक कारों के ईंधन तंत्र को निर्माताओं द्वारा ईंधन टैंक और ईंधन पंप से लेकर इंजेक्टर और सील तक, अत्यंत टिकाऊ और अल्कोहल प्रतिरोधी सामग्री से बनाया गया है। इसलिए, नई कारों के उपयोगकर्ता निश्चिंत रह सकते हैं।
अंतर्राष्ट्रीय परिदृश्य को देखें तो E10 गैसोलीन का उपयोग कोई नई बात नहीं है। वर्तमान में, लगभग 60 देश E10 बायोफ्यूल का उपयोग करते हैं, जिनमें से अमेरिका इसे सबसे प्रचलित ईंधन मानक मानता है। ब्रिटेन में, सितंबर 2021 से सरकार ने आधिकारिक तौर पर पेट्रोल पंपों पर E10 गैसोलीन को मानक 95 ऑक्टेन अनलेडेड ईंधन घोषित कर दिया है। इसके लागू होने के बाद से पांच साल से अधिक समय बीत चुका है, और ब्रिटेन में सड़कों पर मोटरसाइकिलों या कारों के व्यापक रूप से खराब होने की कोई घटना दर्ज नहीं की गई है।
ब्रिटेन की स्वतंत्र परिवहन नीति सलाहकार संस्था, आरएसी फाउंडेशन की एक रिपोर्ट के अनुसार, 2011 के बाद निर्मित अधिकांश पेट्रोल कारों में ई10 पेट्रोल का सुरक्षित रूप से उपयोग किया जा सकता है। हालांकि, संस्था ने ऑडी, फोर्ड, मर्सिडीज-बेंज, टोयोटा और फॉक्सवैगन के पुराने मॉडलों में कुछ मामूली अपवादों का उल्लेख किया है। पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, उपभोक्ताओं को हमेशा अपने वाहन के मालिक के मैनुअल को ध्यानपूर्वक पढ़ने की सलाह दी जाती है। उदाहरण के लिए, 2022 टोयोटा कोरोला अल्टिस को पूरी तरह से ई10 पेट्रोल के अनुकूल माना जाता है, जबकि मित्सुबिशी एक्सफोर्स में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि सेंसर को नुकसान से बचाने के लिए ई10 पेट्रोल की अधिकतम मात्रा का उपयोग किया जाना चाहिए। मोटरसाइकिलों के लिए, होंडा, यामाहा और पियाजियो जैसे अधिकांश प्रमुख निर्माताओं ने इथेनॉल के अनुकूल आधुनिक वाहन डिजाइन किए हैं। कुल मिलाकर, जब ईंधन स्रोत मानकों को पूरा करते हैं और वितरण बुनियादी ढांचा अच्छी तरह से नियंत्रित होता है, तो आज अधिकांश वाहनों के लिए ई10 पेट्रोल का उपयोग पूरी तरह से सुरक्षित है।
स्रोत: https://vtv.vn/xang-e10-co-anh-huong-den-dong-co-xe-10026051510062504.htm
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