21 मई की दोपहर को, वियतनामनेट रिपोर्टर के साथ बात करते हुए, निरीक्षण विभाग के नेता, वियतनाम रजिस्टर ने मर्सिडीज-बेंज सी250 एक्सक्लूसिव से संबंधित कुछ जानकारी प्रदान की, जिसे निरीक्षण के लिए अस्वीकार कर दिया गया था क्योंकि मूल ग्रिल (रेडिएटर ग्रिल) की प्रणाली पर कोई छवि नहीं थी।
निरीक्षण विभाग के अनुसार, मर्सिडीज-बेंज सी250 एक्सक्लूसिव का निरीक्षण में असफल होना, निरीक्षक द्वारा वाहन मॉडल को लेकर भ्रमित होने के कारण हुआ होगा।
ज्ञातव्य है कि विभाग ने 50-05V निरीक्षण केंद्र (HCMC) और निरीक्षक से मूल मर्सिडीज-बेंज C250 एक्सक्लूसिव के निरीक्षण में विफल होने के मामले की रिपोर्ट करने का अनुरोध भी किया है।
साथ ही, पंजीकरण विभाग ने केंद्र से यह भी अनुरोध किया कि वह उक्त वाहन के मालिक से शीघ्र संपर्क कर उन्हें काम पर बुलाए और वाहन का पुनः पंजीकरण करे।
निरीक्षण विभाग के प्रमुख ने आगे कहा कि वे यह पता लगाने की कोशिश करेंगे कि गलती किसकी है। अगर निरीक्षण केंद्र गलत है, तो उसे वाहन मालिक को निरीक्षण का खर्च देना होगा।
इस व्यक्ति ने इस बात पर भी जोर दिया कि वर्तमान में, वाहन निरीक्षण के लिए जाते समय कई दोषपूर्ण वस्तुओं को स्वीकार किया जाता है जैसे: वाहन पंजीकरण में दर्ज जानकारी से अलग पेंट का रंग, बॉडी, कॉकपिट, इंजन से निकास गैस रिसाव वाले कार्गो बॉक्स, पहिया रिम का आकार निरीक्षण और मूल्यांकन की जाने वाली वस्तुओं में शामिल नहीं किया जाएगा...
जैसा कि वियतनामनेट ने बताया, श्री लोंग वु (35 वर्ष, जिला 2, हो ची मिन्ह सिटी में रहते हैं), 2015 मर्सिडीज-बेंज सी250 एक्सक्लूसिव के मालिक, जिसका लाइसेंस प्लेट 66ए-024.68 है, जब वे हो ची मिन्ह सिटी में पंजीकरण कराने गए तो उन्हें "असफल" घोषित कर दिया गया, जबकि कार 100% मूल थी।
श्री वू ने बताया कि ऐप के माध्यम से पंजीकृत अपॉइंटमेंट के अनुसार, 17 मई की दोपहर को, वह मोटर वाहन निरीक्षण केंद्र संख्या 50-05V, हांग हा शाखा (तान बिन्ह जिला, हो ची मिन्ह सिटी) में कानून के अनुसार सभी दस्तावेजों के साथ अपनी कार का निरीक्षण कराने गए।
सभी वस्तुओं की जांच करने के बाद, वाहन की तस्वीरें लेते समय, निरीक्षक ने कहा: "वाहन की ग्रिल को बदल दिया गया है और यह कारखाने से निकलते समय वाहन के तकनीकी दस्तावेजों के अनुरूप नहीं है।"
श्री लांग वु ने बताया कि मर्सिडीज सी250 (मॉडल संख्या W205) के दो संस्करण हैं: सी250 एएमजी (वाहन निरीक्षक द्वारा मुद्रित संस्करण के समान) और सी250 एक्सक्लूसिव (श्री लांग की कार के समान)।
हालांकि, निरीक्षक ने फिर भी पुष्टि की कि इस कार में एक नया ग्रिल था, निरीक्षण की प्रक्रिया नहीं की, दस्तावेजों को वापस कर दिया और मालिक को केंद्र में जाकर पुनः निरीक्षण करने से पहले ग्रिल और फ्रंट बम्पर को C250 AMG संस्करण में बदलने के लिए मजबूर किया।
उसी दिन शाम 4:00 बजे, श्री लांग वु मर्सिडीज-बेंज वियतनाम (गो वाप जिला) गए और उपरोक्त बात को साबित करने के लिए कार का VIN नंबर जांचने को कहा।
निर्माता द्वारा प्रमाणित किए जाने के बाद, श्री लांग ने यह साबित करने के लिए कि कार का यह हिस्सा मूल था, निर्माता की वेबसाइट से स्पेयर पार्ट कोड प्रिंट किया और उसे केंद्र में वापस कर दिया।
उन्होंने इंस्पेक्टर को अपनी मर्सिडीज C250 (W205) की एक तस्वीर भेजी, जिसमें AMG और एक्सक्लूसिव दो वर्ज़न थे, और साथ ही एक तस्वीर भी भेजी जिससे पुष्टि हुई कि उनकी कार की ग्रिल असली थी, मॉडिफाइड नहीं। हालाँकि, इस व्यक्ति को अब भी यकीन था कि श्री लोंग वु की कार नियमों का उल्लंघन करती है, इसलिए उसने रजिस्ट्रेशन करने से इनकार कर दिया और कार की मरम्मत के लिए फाइल वापस कर दी।
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