December 1-jén Le Thanh Hung úr, a Da Nang város Kiemelt Infrastruktúra-befektetési Projektjeinek Igazgatótanácsának igazgatója elmondta, hogy jelenleg három konzorcium, a világ vezető közlekedési és kikötői hasznosítási vállalatai nyújtják be a Lien Chieu kikötői projekt (B komponens) pályázatán való részvételhez szükséges dokumentumokat.
Ezek mind olyan vállalkozások, amelyek nagy potenciállal és széleskörű tapasztalattal rendelkeznek a tengeri szállítmányozás és a globális kikötői műveletek területén.
A három közös befektető a következő: a Hateco Group Joint Stock Company - Hateco Seaport Company Limited és az APM Terminals BV (Hollandia); az Adani Port - Special Economic Zone Company Limited (India) és a T&T Group Joint Stock Company; a Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) és a Terminal Investment Limited Holding (Luxemburg).
A befektetői kiválasztási eljárás a végső szakaszba lép, a pályázati felhívás várhatóan december 24-én nyílik meg. Amennyiben a pályázati folyamat zökkenőmentesen zajlik, a projekt építése 2026 első negyedévében kezdődik, ami fontos lendületet ad a modern logisztikai ökoszisztéma kialakulásának a központi régióban.
A Lien Chieu kikötői projekt megosztott infrastruktúrája 95%-ban elkészült
Le Thanh Hung úr szerint a közös infrastrukturális elemek – a kikötő A komponense – kiépítése felgyorsult. A mai napig a hullámtörő, a tengerparti fal, a kikötőhöz vezető út és a fő közlekedési útvonalak körülbelül 95%-ban készültek el.
A város arra törekszik, hogy az év végére elkészüljön az összes közös infrastruktúra; a csatlakozó utak decemberben technikailag megnyílnak a forgalom előtt.
A Lien Chieu kikötő projektet Da Nang város Hai Van kerületében tervezik, finanszírozzák és építik meg, összesen 450 hektáros területen, két komponenst is beleértve.
Ebből az A komponens beruházási költsége meghaladja a 3400 milliárd VND-t, amelyet központi és városi költségvetésből finanszíroznak, és amelynek építése 2022 végén kezdődik.
A B komponens magántőke-befektetéseket igényel, beleértve 8 konténerterminált (teljes kikötési hossz 2750 m 50 000 és 200 000 DWT közötti hajók számára), 6 általános rakományterminált (teljes kikötési hossz 1550 m 50 000 és 100 000 DWT közötti hajók számára), folyami-tengeri hajóterminálokat és kikötői létesítményeket. A számítások szerint a beruházás költsége körülbelül 48 304 milliárd VND.
Forrás: https://nld.com.vn/nhieu-tap-doan-cang-bien-hang-dau-the-gioi-tham-gia-du-thau-du-an-cang-lien-chieu-196251201163605225.htm
Hozzászólás (0)