Ennek megfelelően a vészhelyzetté nyilvánított projekt hatókörét a november 18. és 20. között tomboló 13. számú vihar és az azt követő forgalom befolyásolta, közvetlen veszélyt jelentve a közúti forgalomban részt vevő személyek és járművek biztonságára.
Az Építésügyi Minisztérium megbízta a Gazdasági Minisztériumot - Építési Beruházások Kezeléséért Felelős Osztályt, hogy vizsgálja felül és határozza meg konkrétan a természeti katasztrófák által okozott útépítési munkálatok kárainak mértékét, a javítási és kármentesítési megoldásokat, és adjon ki rendeletet a természeti katasztrófák következményeinek elhárítására szolgáló sürgősségi munkálatok építésére az előírásoknak megfelelően; egyeztessen a szakosított Osztállyal, hogy tanácsot adjon az illetékes hatóságoknak a megvalósításhoz szükséges tőke elosztásának mérlegelésére, biztosítva a jogszabályok betartását.
A feladat elvégzését követően a Gazdasági Osztály - Építési Beruházások Kezeléséért felelős Minisztérium jelentést tesz az Építési Minisztériumnak, amely alapul szolgál a természeti katasztrófa miatti vészhelyzet megszűnésének bejelentésére.
„A 85-ös projektirányítási tanács igazgatója felelős a Mimosa-hágón a 226+600 - 226+800 km szakaszon (a 3+600 - 3+800 km tervezett útvonala) bekövetkezett közlekedési infrastruktúra bejelentett károsodásáért és romlásáért.”
„A Közlekedésbiztonsági Minisztériumnak ösztönöznie és irányítania kell a hivatalokat és egységeket a természeti katasztrófák közúti közlekedési infrastruktúrára gyakorolt következményeinek leküzdésére” – kérte az Építésügyi Minisztérium.
A PV vizsgálata szerint a Mimosa-hágón átvezető szakasz felújítására és korszerűsítésére, valamint a 20-as főúton, Lam Dong tartományban végzett egyes munkálatokra vonatkozó projektet a Közlekedési Minisztérium (jelenlegi nevén Építési Minisztérium) hagyta jóvá beruházásként, és 2022-ben és 2024-ben jóváhagyta a kiigazítást, a 85. számú Projektirányítási Tanácsot befektetőként jelölve ki.
A projekt magában foglalja a 20-as autópályán és a Mimosa-hágón átívelő közel 11 km hosszú szakaszon található elemeket. A mai napig a legtöbb elem lényegében elkészült.
A 2025. november 18-tól kezdődő 13. számú vihar hatása miatt a 226+600-as km-től a 226+800-as km-ig tartó teljes negatív lejtős szakasz (a 3+600-as km-től a 3+800-as km-ig tartó tervezett útvonal) megsüllyedt és lecsúszott a folyó folyásirányában. 2025. november 20-ra a teljes útpálya és a burkolat teljesen átszakadt és beomlott, egy körülbelül 15 méter mély lyukat hozva létre, amely körülbelül 50 métert csúszott a negatív lejtő felé, teljesen elvágva a Mimosa-hágót.
Forrás: https://tienphong.vn/bo-xay-dung-cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-duong-deo-mimosa-post1799330.tpo
Hozzászólás (0)