A vietnami légitársaságok igyekeznek a hatálybalépés előtt befejezni az ELAC szoftverfrissítést.

November 29-én délután Uong Viet Dung úr, a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság igazgatója bejelentette, hogy a vietnami légitársaságok a hatálybalépés dátuma (november 30., reggel 6:59) előtt befejezik a sürgősségi rendelet végrehajtását, amelynek keretében frissítik és lecserélik az összes érintett A320/A321 repülőgép ELAC számítógépes rendszerét.

Báo Nhân dân•29/11/2025

A műszaki csapat (VAECO) keményen dolgozik körülbelül 20 érintett repülőgép szoftverének frissítésén. A légitársaság repülőgépenként átlagosan körülbelül 1 órás műszaki feldolgozási idővel várhatóan november 29-ig befejezi ezt a munkát.

Így alapvetően a légitársaságok továbbra is biztosítják a működést, a tervek szerint szolgálják ki az utasokat és fenntartják a repülésbiztonsági feltételeket anélkül, hogy nemzetközi események zavarnák őket.

„Elmondható, hogy bár az érintett repülőgépek száma meglehetősen nagy, a vietnami légitársaságok proaktívan, komoly szellemben és nagy felelősséggel szervezték meg a végrehajtást közvetlenül azután, hogy az Airbus vészjelzést adott ki, az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) pedig kiadta a 2025-0268-E számú vészhelyzeti légialkalmassági irányelvet (EAD).”

„Megjegyzendő, hogy a végrehajtási folyamat során a légitársaságok a vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság iránymutatásaival összhangban nagyon hatékonyan szolidaritást és kölcsönös támogatást mutattak” – mondta Uong Viet Dung úr.

A rendelkezésre álló emberi erőforrások, berendezések, eszközök és szoftverek felmérése alapján a légitársaságok proaktívan kalkuláltak, tudományosan elrendeztek és ésszerűen elosztottak a repülési menetrendek és a repülőgép-leállási tervek között, hogy biztosítsák az üzemeltetési terv betartását és felgyorsítsák az Airbus és az EASA repülőgépgyártók utasításainak végrehajtását; időben tájékoztatták a személyzetet, és támogatási szabályzatokkal rendelkeztek az érintett utasok számára.

A Noi Bai Nemzetközi Repülőtér tényleges feljegyzései szerint november 29-én a repülési műveletek továbbra is zökkenőmentesen, torlódás nélkül zajlottak, annak ellenére, hogy a légitársaságok a nemzetközi követelményeknek megfelelő flottaszoftver-frissítés csúcsidőszakába léptek. Szeptember 28-án éjjel a belföldi légitársaságok proaktívan aktiválták a technikai folyamatot, és egész éjjel dolgoztak a szoftver frissítésén. A technikai folyamat gyorsan zajlott (kb. 1 óra/repülőgép), így nem okozott jelentős fennakadást a repülési menetrendben.

Repülőgép javítás és karbantartás a VAECO-nál.

A tényleges üzemeltetési helyzetet tekintve a Vietjet Air jelentéktelen hatással volt a Noi Bai repülőtérre, mindössze 4 járatpárt kellett módosítani (köztük 2 nemzetközi és 2 belföldi járatot). Érdemes megjegyezni, hogy ezen járatok minden utasa kapott egy tervet a feladásra, és az útvonaltervüket november 28-a óta módosították.

A Vietnam Airlines műszaki csapata (VAECO) keményen dolgozik körülbelül 20 érintett repülőgép szoftverének frissítésén. A légitársaság várhatóan november 29-ig befejezi a munkát, miközben a technikai feldolgozás átlagosan repülőgépenként körülbelül 1 órát vesz igénybe, és az összes érintett repülőgépet biztonságos üzembe helyezi.

A végrehajtási folyamat során vis maior miatt egyes járatoknak módosítaniuk kellett az eredeti menetrendet. A Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság és a légitársaságok az utasok együttműködésére, megértésére, együttérzésére és bátorítására számítanak.

Hozzászólás (0)