A Cai Mep-Thi Vai nemzetközi kikötői átjáróvá vált, áttörést jelentve a régió fejlesztésében.

A Világbank és az S&P Global Market Intelligence nemrégiben közzétette a 2020-2024 közötti időszakra vonatkozó konténerkikötői teljesítményindexet (CPPI), amely világszerte 403 konténerkikötőt értékel. Ezen a listán a Cai Mep kikötői klaszter (HCMC) továbbra is a 7. helyen áll a világon – büszke teljesítmény, amely számos híres és régóta fennálló kikötőt előzött meg a fejlett országokban.

Ez nemcsak technikai eredmény, hanem a vietnami kikötői ipar működési kapacitásának, stratégiai jövőképének és a tengerek elérésére irányuló törekvésének bizonyítéka is.

Azzal, hogy a kiélezett verseny közepette is megőrizte a világelsők között elfoglalt helyét, a Cai Mep - Thi Vai a délkeleti régió logisztikai „szívévé” és a globális ellátási lánc erős hajtóerejévé válik.

Teljesítmény - a valós kapacitás mértéke

A Világbank szerint a CPPI nem méret, hanem a rakománykezelési idő, azaz a hajók kikötőbe érkezésének, kirakodásának és elhagyásának sebessége alapján értékeli a kikötőket. Minél rövidebb ez az idősor, annál magasabb az index, ami nagyobb szolgáltatási kapacitást és hatékonyságot mutat.

A Cai Mep - Thi Vai kikötői klaszter nemcsak a logisztikai szektort segíti elő, hanem lehetőséget teremt a külföldi befektetések vonzására is.

Egy olyan környezetben, ahol a globális ellátási láncokat gyakran zavarják járványok, kereskedelmi konfliktusok vagy nemzetközi szállítási torlódások, a hatékonyság létfontosságú tényezővé válik.

Ezért az a tény, hogy a Cai Mep - Thi Vai magas teljesítményt nyújt és a világ legjobb kikötői közé tartozik, nemcsak kiemelkedő irányítási kapacitást bizonyít, hanem a ingadozásokhoz való rugalmas alkalmazkodóképességet is tükrözi. Ez az a különbség, amely megteremti a modern mélytengeri kikötők osztályát, amelyek képesek megfelelni a nemzetközi működési szabványoknak.

A Thi Vai - Cai Mep torkolatánál található kikötőcsoport ideális természetes mélységgel rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy anyahajókat és nagy teherbírású hajókat fogadjon közvetlenül Európába és Amerikába átrakodás nélkül. Ez a természetes előny a modern műszaki infrastruktúrával kombinálva teszi a Cai Mep - Thi Vai-t Délkelet-Ázsia azon kevés kikötőjévé, amely képes betölteni a nemzetközi tranzit szerepét.

Ez a kikötői klaszter nemcsak földrajzi elhelyezkedéssel rendelkezik, hanem úttörő a digitális átalakulás és az automatizálás terén is. A rakparti rendszer, a daruk, a konténerkezelés és az adatfeldolgozás mind digitalizált, ami segít lerövidíteni a szállítási időket, optimalizálni a költségeket, miközben biztosítja a biztonságot és az átláthatóságot. Ez szilárd alapot teremt a régió kikötői számára ahhoz, hogy az évek során folyamatos kétszámjegyű növekedést tartsanak fenn.

A Cai Mep - Thi Vai kikötői klaszter hatékony működése nemcsak a logisztikai szektort segíti elő, hanem lehetőségeket nyit a külföldi befektetések vonzására, több munkahely teremtésére és egy nagyszabású logisztikai szolgáltatási lánc kialakítására is. A rakománykezelési kapacitás növekedésével számos támogató iparág, mint például a szállítmányozás, a raktározás, a csomagolás, a tengeri biztosítás, a támogató iparágak stb. is fejlődnek, hozzájárulva az egész régió hozzáadott értékének növeléséhez.

A Cai Mep Nemzetközi Terminál (CMIT) jellemzően több mint 900 000 TEU anyahajó-áteresztőképességet regisztrált az év első 9 hónapjában, ami 28%-os növekedést jelent ugyanebben az időszakban. Az SSIT kikötőben az áteresztőképesség közel 47%-kal nőtt. Ezek a lenyűgöző számok nemcsak a termelékenységet tükrözik, hanem azt is bizonyítják, hogy a nagyobb hajózási társaságok milyen bizalommal választják a Cai Mep - Thi Vai kikötőt transzkontinentális útjaik megállóhelyéül.

Ez a kiemelkedő hatékonyság tette ezt a területet számos nemzetközi befektető célpontjává, nemcsak a tengeri kikötők, a szállítmányozás és a logisztika területén, hanem a támogató iparágak, a megújuló energia és más nagy értékű szolgáltatások felé is terjeszkedve. Az új befektetési tőke és a nemzetközi vezetői tapasztalat hozzájárul ahhoz, hogy a kikötői klaszter modern, regionális befolyással rendelkező logisztikai központtá emelkedjen.

Fontos darab a nemzeti fejlesztési kirakósban

A vietnami tengeri gazdaság 2030-ig tartó fejlesztési stratégiájában, amelynek jövőképe 2045-ig terjed, a Cai Mep - Thi Vai-t az egyik legfontosabb nemzetközi kapukikötőként azonosítják, amely kulcsszerepet játszik a vietnami áruk világpiacra juttatásában.

Nemcsak a „nagy hajók célállomása”, hanem új értékláncok „kiindulópontja” is, ahol az áruk zökkenőmentesen működnek, a költségek optimalizálódnak, az idő pedig lerövidül – segítve az exportáló vállalatokat versenyképességük növelésében.

Vízió 2045, Cai Mep - Thi Vai-t az egyik legfontosabb nemzetközi kikötőkapuként tartják számon, amely kulcsszerepet játszik a vietnami áruk világpiacra juttatásában.

Emellett Ba Ria – Vung Tau tartomány és a szomszédos települések beruháznak az utaktól, vasutakon és belvízi utakon átívelő infrastrukturális összekötő rendszerbe.

Amikor olyan kulcsfontosságú projektek, mint a körgyűrű, a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út, a Phuoc An híd stb. elkészülnek, a többirányú közlekedési hálózat bővülni fog, zárt logisztikai folyosót hozva létre, lerövidítve az áruk szállításának idejét a Dong Nai, Binh Duong és Ho Si Minh-város nagy ipari parkjaiból a tengeri kikötőkbe.

A szinkronizált infrastruktúrával a Cai Mep - Thi Vai nemcsak Vietnam legnagyobb mélytengeri kikötője lesz, hanem fontos tranzitpont is az egész délkelet-ázsiai régió számára, közvetlenül versenyezve Szingapúrral, Malajziával vagy Thaifölddel a logisztika és a nemzetközi tengeri kereskedelem területén.

A világ 7 legjobbja közé kerülni csak a kezdet. A nagyobb cél világosan meghatározott: a Cai Mep - Thi Vai-t modern logisztikai központtá építeni, amely multimodálisan kapcsolódik, és kiszolgálja az egész ázsiai-csendes-óceáni térséget. Ehhez továbbra is elő kell mozdítani a regionális összeköttetéseket, egy teljes logisztikai láncot kialakítva a kikötőktől az ipari parkokon át az exportfeldolgozó zónákig, a repülőterekig és a fogyasztási központokig.

Emellett a zöld átalakulás és a fenntartható logisztika olyan trendek, amelyeket nem szabad figyelmen kívül hagyni. A megújuló energia alkalmazása, a kibocsátáscsökkentés, a zöld kikötőépítés és az intelligens logisztika segíteni fogja a Cai Mep - Thi Vai kikötői klasztert a termelékenység növelésében és a nemzetközi környezetvédelmi előírásoknak való megfelelésben. Mivel a globális vállalatok egyre inkább a „zöld” tényezőre összpontosítanak az ellátási láncban, ezek az erőfeszítések hosszú távú versenyelőnyt biztosítanak Vietnamnak.

A kikötői klaszter nemcsak gazdasági előnyöket teremt, hanem mélyreható társadalmi jelentőséggel is bír. Több ezer új munkahely jön létre, javul a környező területeken élők életkörülményei, és a városi és kereskedelmi szolgáltatások is jelentősen fejlődnek. A Cai Mep - Thi Vai átalakulása ezért nemcsak a kikötői hatékonyság története, hanem a nemzetközi színvonalat elérő település dinamikus, modern és fenntartható fejlődésének szimbóluma is.

Pozíció megtartása - jövőkép megerősítése

Egy fiatal kikötői területből, amely alig több mint egy évtizeddel ezelőtt még szerény volt a világ logisztikai térképén, a Cai Mep - Thi Vai mára olyan névvé vált, amelyet olyan „óriásokkal” együtt emlegetnek, mint Jokohama (Japán), Tanjung Pelepas (Malajzia) vagy Tanger Med (Marokkó). Ez a megfelelő fejlesztési stratégiának, az irányítás elszántságának, valamint az állam, a vállalkozások és a helyi közösség közötti együttműködés szellemének köszönhető.

Nagy konténerszállító hajók érkeznek a Cai Mep - Thi Vai környéki kikötőkbe.

A jelenlegi sikerek képezik az alapot ahhoz, hogy a kikötői klaszter tovább haladjon az integráció útján. Amikor az „idő aranyat ér”, egy gyorsan feldolgozó és hatékonyan működő kikötő az erő mércéje. Vietnam pedig, Cai Mep-Thi Vai fénypontjával, bizonyítja, hogy képes felemelkedni, és készen áll arra, hogy a közeljövőben regionális logisztikai központtá váljon.

A Cai Mep - Thi Vai kikötői klaszter saját belső erejével és az állandóan megújuló emberek törekvéseivel nyúlt ki az óceán felé. A mai 7. helyről a világranglistán a holnapi cél nemcsak az, hogy előrébb kerüljön, hanem hogy megerősítse a vietnami márkát a globális tengeri kikötők térképén - egy zöld, modern, hatékony és potenciális logisztikai központ Ázsia számára az új korszakban.

Hoang Tho

Forrás: https://vtcnews.vn/cai-mep-thi-vai-vuon-tam-cang-cua-ngo-quoc-te-mo-huong-phat-trien-dot-pha-vung-ar983604.html