
Határozottan tisztítsd meg a földet
A Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi út teljes hossza 54,9 km, amely Ninh Binh tartományon halad át, és három részprojektet foglal magában: a Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi út projektet állami beruházás keretében (hossz 25,3 km); a Day River felüljáró építési projektjét (hossz 2 km); a Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi út projektet köz- és magánszféra partnerségének keretében (hossz 27,6 km); amelyek közül a Day River felüljáró elkészült és üzembe helyezték. Ez egy stratégiai közlekedési projekt, amely nemcsak az országos gyorsforgalmi úthálózat kiteljesítéséhez járul hozzá, hanem egy új part menti gazdasági folyosót is létrehoz, közvetlenül összekötve az északnyugati régiót a Vörös-folyó déli deltájával és az észak-középső partvidékkel.
Nguyen Quang Minh úr, a Tartományi Közlekedésépítési Beruházási Projekt Irányító Testület igazgatója elmondta: A projekt jóváhagyását követően a Ninh Binh Tartományi Népi Bizottság létrehozott egy tartományi irányító bizottságot, amely utasította a nyomvonalon áthaladó településeket, hogy a helyszíni megtisztítási munkálatokat kulcsfontosságú feladatként azonosítsák.
A „nép tiszteletben tartása, közelség az emberekhez, az emberek megértése” szellemében a pártbizottságok és a hatóságok minden szinten szorosan figyelemmel kísérték a helyi közösségeket, párbeszédet folytattak, mozgósítottak és megoldották az egyes problémákat, biztosítva az építkezés és a terület megtisztítása közötti párhuzamos előrehaladást.
A közberuházási projekt területmegtisztítási munkálatai eddig elérték a 80%-ot, ami 173,6/217 hektárnak felel meg; mind a 10 letelepítési területet egyszerre telepítik, és a települések a legnagyobb erőfeszítéseket teszik annak érdekében, hogy befejezzék és átadják az összes lakóterületet az embereknek, hogy mihamarabb stabilizálják életüket.
Olyan települések, mint Yen Thang, Yen Mo, Yen Tu, Khanh Nhac, Khanh Thien, Khanh Hoi, Khanh Trung... alapvetően mezőgazdasági területeket adtak át, csak néhány, lakóterülettel rendelkező háztartás mozgósítása és megoldása folyik még.
A Tartományi Népi Bizottság 2025. szeptember 25-i, 63/TB-VPUBND számú közleményében foglalt utasítás szerint a községeknek és a kerületeknek át kell adniuk a területet, biztosítva a teljes befejezést 2025 decemberének vége előtt. Ezért a „végsőig tartó felelősségvállalás” szelleme egyértelműen megmutatkozik minden település cselekedeteiben, a terület befejezését nemcsak infrastrukturális feladatnak, hanem a hazaépítés tudatosságának megnyilvánulásának is tekintve az átmeneti időszakban.
Ezzel párhuzamosan az illetékes osztályok és fióktelepek proaktívan megoldották a kártérítéssel, támogatással és áttelepítéssel kapcsolatos nehézségeket. Azon háztartások esetében, ahol lakó- és mezőgazdasági területek is találhatók ugyanazon a telken, a Tartományi Népi Bizottság rugalmas politikák alkalmazását rendelte el, biztosítva az emberek jogait és elkerülve az elhúzódó panaszokat. Az érintett közmunkákért, mint például a Khanh Hoi óvoda konyhájának felújítása, ésszerű kártérítést fizettek, ami humánus és szinkron megközelítést mutatott az infrastruktúra fejlesztése és a társadalmi stabilitás között.
Figyelemre méltó, hogy 2025 november elejére Ninh Binh befejezte a fő útvonal 21,7/25,3 km-es szakaszának átadását (elérte a 85,7%-ot), valamint az összes földterületet a letelepedési területek és a kapcsolódó műszaki infrastruktúra építéséhez.
A területrendezés előrehaladásának biztosítása segített a projektnek egy erősebb építési szakaszba lépni, miközben megerősítette a tartomány politikai elszántságát az 1. Tartományi Pártkongresszus (2025-2030-as ciklus) közlekedési infrastruktúra áttöréséről szóló határozatának megvalósításában, amelynek célja Ninh Binh fejlesztése a Vörös-folyó déli deltájának part menti területének „új növekedési pólusává”.
A tőkekifizetések minőségének és előrehaladásának biztosítása
Felismerve a projekt fontos szerepét a tartomány és a régió fejlesztési stratégiájában, a befektető utasította a kivitelezőket, hogy gyorsítsák fel az építési folyamatot; az építkezéseken sürgető és nyüzsgő a munka légköre. A kivitelezők maximális emberi erőforrást és felszerelést mozgósítottak, és az előrehaladás pótlása érdekében „három, négy műszakban” szervezték meg az építkezést.
Az állami beruházási projektek esetében a teljes útvonal jelenleg 7 fő építési ponttal rendelkezik, a megvalósítási érték meghaladja a 224,7 milliárd VND-t, ami a teljes szerződéses érték 5,4%-ának felel meg. Az olyan kulcsfontosságú elemek, mint a Mai Son, a Khanh Thuong, a Khanh Trung hidak, a 10-es főút felüljárója, a Tien Hoang híd, a Vác folyó hídja... mind egyidejűleg valósulnak meg.
A Közberuházási Projekt eddig a terv 50,1%-os kifizetési előrehaladását érte el, ami 2025 végéig 2479,7/4953 milliárd VND kiosztott tőkének felel meg. Ebből a központi tőke kifizetése elérte a 81,7%-ot. Ez nemcsak a pénzgazdálkodás mutatója, hanem a tartomány szervezeti és működési kapacitását is tükrözi a politikák megvalósításában, elősegítve a közberuházási tőke minden egyes részének hatékonyságát.
A köz-magán partnerség modelljében megvalósuló Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi út projekt keretében a GELEXIMCO közös vállalkozás befektető 12 építési projektet valósít meg (11 útépítési projektet, 1 hídprojektet), 1025 sír áthelyezését fejezi be, és a terület 82%-át adja át.
Nemcsak az előrehaladás biztosítása, a minőségirányítás és a munkavédelem is kiemelt fontosságú. A Ninh Binh Tartományi Közlekedési Építési Beruházási Projektirányító Testület rendszeresen szervez helyszíni ellenőrzéseket és felügyeleteket, hogy haladéktalanul elhárítsa az építési egységek nehézségeit. Az elemeket magas műszaki szabványoknak megfelelően telepítik, összekapcsolva az előrehaladást a minőséggel, biztosítva a projekt szinkron, fenntartható és biztonságos befejezését.
Különösen az anyaghiány leküzdésére engedélyezte a tartomány a CL.9.1 homokbánya kitermelését Ha Namban (ma Ninh Binh), biztosítva az útalap-építéshez szükséges ellátást. Ezzel egyidejűleg a Tartományi Népi Bizottság engedélyezte egy 17,4 km hosszú kiszolgálóút hozzáadását az útvonal mentén a 2025. augusztus 29-i 399/UBND-VP4 számú dokumentum szerint. Ez egy fontos projekt, amely elősegíti a lakóövezetek összekapcsolását, csökkenti a terep feldarabolódását, és megteremti a földalap fejlesztésének feltételeit az autópálya mindkét oldalán.
A módosított ütemterv szerint a teljes projekt 2026-ra készül el. Üzembe helyezésekor a Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi út körülbelül 1 óra 15 percre lerövidíti a két település közötti menetidőt, közvetlenül összeköttetésben állva az észak-déli gyorsforgalmi úttal és a tengerparti útvonallal. Ez az útvonal nemcsak az áruszállítást könnyíti meg és fejleszti a logisztikát, hanem megnyitja a kaput a tengeri kereskedelem előtt is, segítve Ninh Binh városát a Ninh Co kikötőjében rejlő lehetőségek kiaknázásában, elősegítve egy tengerparti városi - ipari - szolgáltatási lánc kialakulását.
A projekt stratégiai jelentőséggel bír a turizmus és a kulturális fejlődés szempontjából, hozzájárulva ahhoz, hogy Ninh Binh turizmusa bekerüljön az északi partvidék turisztikai áramlatába, megvalósítva azt a célt, hogy a tartomány a Vörös-folyó delta régiójának turisztikai és szolgáltatási központjává váljon.
Forrás: https://baoninhbinh.org.vn/cao-toc-ninh-binh-hai-phong-mach-noi-chien-luoc-giup-ninh-binh-but-pha-trong-ph-251114094123880.html






Hozzászólás (0)