„Csak előre haladni, visszavonulás nélkül”, az erőforrások prioritásként való kezelése a kulcsfontosságú közlekedési projektek befejezéséhez

Pham Minh Chinh miniszterelnök arra kérte a közlekedési ágazatot, hogy továbbra is mozdítsa elő a „három műszakos” munkavégzés, a „nap legyőzése, az eső legyőzése”, a „csak előrehaladás, ne visszavonulás” szellemét... és rangsorolja az erőforrásokat a kulcsfontosságú közlekedési projektek befejezéséhez - Fotó: VGP/Nhat Bac

December 28-án reggel Pham Minh Chinh miniszterelnök részt vett a konferencián, hogy áttekintse a Közlekedési Minisztérium (MOT) 2023-as munkáját és megvalósítsa a 2024-es tervet.

A konferenciát online közvetítették Hanoi főhídjáról a tartományokba és a központilag irányított városokba. A konferencián részt vett Nguyen Van Thang közlekedési miniszter, Pham Tat Thang, a Tömeges Mozgósításért Felelős Központi Bizottság helyettes vezetője; központi és helyi osztályok, minisztériumok, fiókhivatalok, ügynökségek és a közlekedési ágazat vezetői és képviselői; valamint az ágazatban működő egyesületek és vállalkozások vezetői.

A konferencián a minisztériumok, ágazatok, települések és egységek vezetői beszédet mondtak, értékelték az elért eredményeket, a leküzdendő korlátokat, akadályokat és nehézségeket; megosztották a tanulságokat; elemezték a helyzetet és megoldásokat javasoltak a közlekedés területén felmerülő feladatok végrehajtására, beleértve: irányítás és igazgatás; intézményépítés, tervezés és irányítás; közlekedési tevékenységek; a forgalom rendjének és biztonságának biztosítása; beruházások a közlekedési infrastruktúra építésébe és fejlesztésébe; a vállalkozások szerkezetátalakítása, szervezettsége és innovációja; tudomány és technológia, digitális átalakulás, nemzetközi együttműködés stb.

A közlekedési ágazat 2024-re a következő feladatokat és célokat tűzte ki: Továbbra is az intézmények kiépítésére és fejlesztésére kell összpontosítani; biztosítani kell a zökkenőmentes, egészséges, biztonságos és kényelmes közlekedési tevékenységeket, amelyek időben kiszolgálják az embereket és a vállalkozásokat; törekedni kell arra, hogy a szállítási teljesítmény mintegy 7%-kal, az utasok száma pedig mintegy 8%-kal növekedjen 2023-hoz képest; a szállított áruk mennyisége mintegy 8,5%-kal, az utasok száma pedig mintegy 9%-kal nőjön 2023 azonos időszakához képest; a vietnami tengeri kikötőkön áthaladó áruk mennyisége 2024-ben várhatóan eléri a mintegy 785 millió tonnát, ami mintegy 4%-os növekedést jelent 2023-hoz képest.

Ezzel párhuzamosan az iparág arra törekszik, hogy a miniszterelnök által kijelölt 2024-es terv több mint 95%-át kifizesse; a tervek szerint elindítsa és befejezze a közlekedési projekteket, beleértve az Észak-Délkeleti Autópálya Projekt Dien Chau-Bai Vot és Cam Lam-Vinh Hao szakaszainak két komponensprojektjének befejezését és üzembe helyezését a 2017-2020-as időszakban, így az üzembe helyezett autópályák teljes száma eléri a 2021 km-t.

A miniszterelnök hangsúlyozta az innováció, valamint a tudomány és a technológia alkalmazásának hajtóerőként és erőforrásként való alkalmazásának szükségességét, vezető szerepet játszva a felmérésben, tervezésben, az építés megszervezésében, az ellenőrzésben, a felügyeletben, a garantálásban és a karbantartásban, hozzájárulva a kulcsfontosságú közlekedési munkálatok és projektek gyors és fenntartható fejlődéséhez - Fotó: VGP/Nhat Bac

Kiválóan végezd el a rád bízott nehéz feladatokat

A konferencián felszólalva Pham Minh Chinh miniszterelnök kijelentette, hogy 2023-ban, több nehézség és kihívás, mint lehetőség és előny közepette, a helyzet számos, minden előrejelzést felülmúló fejleményt hozott, de a közlekedési ágazat kiválóan teljesítette a rá bízott fontos és nehéz feladatokat, jelentősen hozzájárulva az ország általános sikereihez, amelyben 3 stratégiai áttörés (intézmények, infrastruktúra, emberi erőforrások) megvalósítása számos kiemelkedő eredményt hozott.

Az ágazat széleskörű irányítási mandátummal, jelentős tőkeforrásokkal, számos projekttel és területtel rendelkezik, északtól délig terjed, átfogó, hatékony irányítást és működtetést igényel, különös tekintettel a korrupció és a negativitás megelőzésére. A kormány nevében Pham Minh Chinh miniszterelnök elismerte, méltatta és üdvözölte a Közlekedési Minisztérium és a helyi önkormányzatok által a közlekedési ágazatban 2023-ban elért eredményeket.

A miniszterelnök néhány kiemelkedő eredményt hangsúlyozva úgy értékelte, hogy a kijelölt feladatok végrehajtásának vezetése és irányítása tekintetében a Párt Végrehajtó Bizottsága és a Közlekedési Minisztérium vezetői egységesek voltak, a legmagasabb szintű felelősségtudatot hirdették, aktívan újították meg a gondolkodásmódot, a szervezési és végrehajtási módszereket, elszántan dolgoztak, szorosan követték a Központi Bizottság, a kulcsfontosságú vezetők határozatait, irányelveit és következtetéseit, valamint a tényleges helyzetet, hogy rugalmasan, kreatívan, gyorsan és hatékonyan hajtsák végre a feladatokat.

Másodszor, a közlekedési ágazat aktívan és proaktívan felülvizsgálta, kiépítette és befejezte intézményeit, 13/13 rendeletet nyújtott be a Kormánynak, a munkaprogramnak megfelelően 100%-ban teljesítve a tervet. Ugyanakkor elősegítette a decentralizációt és a hatáskörök átruházását a helyi önkormányzatokra a Minisztérium állami irányítási területein. A Közlekedési Minisztérium eddig a közlekedési ágazatban a tervezési törvénynek megfelelő országos ágazati tervek 5/5-ét készítette el, és nyújtotta be jóváhagyásra a miniszterelnöknek.

Különösen a közlekedési infrastruktúrába, a fontos nemzeti projektekbe és a közlekedési szektor kulcsprojektjeibe történő beruházások megvalósítása jósol jó eredményt 2023-ban, számos új jóváhagyott és újonnan elindított projekttel, valamint számos autópálya, repülőtéri terminál,... befejezésével és üzembe helyezésével.

Alig rövid idő alatt, mióta a Nemzetgyűlés jóváhagyta a beruházási politikát, a Közlekedési Minisztérium rugalmas és kreatív vezetésre és iránymutatásra összpontosított, hogy hatalmas mennyiségű beruházás-előkészítési munkát végezzen el a Hanoi és Ho Si Minh-város régiók övútjainak, valamint az Északnyugati, a Közép-felföldi, a Délnyugati és a Mekong-delta régiókat összekötő gyorsforgalmi utak építésének megkezdéséhez, egy évvel lerövidítve az időt a szokásos eljárási folyamathoz képest.

A Közlekedési Minisztérium kiválóan teljesítette szerepét, mint az Állami Irányító Bizottság állandó ügynöksége a közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú fontos nemzeti projektek és munkálatok terén; aktívan és gyorsan tanácsot adott a kormánynak és a miniszterelnöknek számos drasztikus megoldásban a nehézségek és akadályok elhárítása érdekében, különösen a számos minisztériumot, ágazatot és települést érintő forró és bonyolult kérdésekben, mint például a telephely-mentesítés, az anyagellátás, a decentralizáció és az engedélyezés, amelyeket gyorsan megoldottak.

A miniszterelnök példát hozott egy gyakorlati problémára, amikor a közönséges nyersanyagbányákat ugyanazon eljárás szerint engedélyezik, mint a nemesfémbányákat. Ennek megoldására a Közlekedési Minisztérium és más szervek két kormányhatározat kiadását javasolták egy speciális mechanizmus alkalmazásáról az építőanyagok forrásának biztosítására; azt tanácsolták a kormánynak, hogy irányítsa az építőanyagok árainak és árindexeinek havi közzétételét, szigorúan kezelje a spekulációkat, az áremelést és az építőanyagokra nehezedő árnyomást...

Egy másik példa, amely a Közlekedési Minisztérium drasztikus beavatkozását mutatja, a My Thuan 2 hídprojekt, amelynek 2023 elején még nem fejeződött be a terület megtisztítása, és a fővárosnak még mindig mintegy 1400 milliárd VND hiánya volt, de 2023 végére elkészült és használatba vették.

A miniszterelnök elmondta, hogy az utóbbi időben növeltük a bevételeket és csökkentettük a kiadásokat, hogy felkészüljünk a felmerülő problémák megoldására, és továbbra is beruházzunk az infrastruktúrába, beleértve a közlekedési infrastruktúrát is, hozzájárulva az emberek életének javításához, különösen a távoli, határ menti és szigeti területeken. „Mert ahová az út vezet, ott lesz tér a fejlődésre, az emberek oda tudnak majd menni, az ipar, a szolgáltatások, a városi és vidéki területek fejlődni fognak” – mondta a miniszterelnök.

Nguyễn Van Thang közlekedési miniszter felszólal a konferencián - Fotó: VGP/Nhat Bac

A miniszterelnök elismerte és elismerését fejezte ki a közlekedési szektor kollektív vezetésének, kádereinek, köztisztviselőinek, közalkalmazottainak és az építkezésen dolgozóknak... elszántságukért, erőfeszítéseikért és kemény munkájukért az ünnepek alatt és a Tet alatt, függetlenül az ünnepnapoktól és a szabadnapoktól, a "3 műszak, 4 műszak", a "nap legyőzése, az eső legyőzése", a "járvány elleni vereség elkerülése", a "gyors evés, sürgős alvás", a "csak előre haladás, nem visszavonulás" szellemében...

A közlekedési szektor vezetői mélyrehatóan vizsgálták, szorosan nyomon követték és aktívan irányították az egyes területeket, régiókat és projekteket a nehézségek elhárítása és a kulcsfontosságú közlekedési munkák felgyorsítása érdekében; ezáltal motivációt és inspirációt teremtve a beosztottak, a települések, a projektirányítási testületek, a vállalkozók és az építkezésen dolgozók számára.

A minisztérium számos újítást is jól szervezett a Vietnami Vasúti Társaság munkájában; a kutatásra, a tudomány és a technológia alkalmazására összpontosított, meghallgatta a szakértői véleményeket...

„A legelőnyösebb opciót fogjuk megvalósítani. A feladatokat a leghatékonyabb szintre és ügynökségre fogjuk bízni, tiszteletben tartva az objektív törvényeket és gyakorlatokat” – mondta a miniszterelnök.

Ez alkalommal Pham Minh Chinh miniszterelnök elismerte és méltatta a Vietnami Repülőterek Társaságának (ACV) erőfeszítéseit a 2023-as feladatainak ellátásában, az illetékes ügynökségekkel való együttműködésben a repülőtéri projektek, különösen a Long Thanh repülőtéri projekt előrehaladásának előmozdítása érdekében.

Ezzel párhuzamosan a közlekedési tevékenységek irányítása az elmúlt évben is számos pozitív változást mutatott; minden ágazatban nőtt a szállítási teljesítmény ugyanehhez az időszakhoz képest. Az e-kormányzati építőipar, a digitális átalakulás, az adminisztratív reform, az adminisztratív eljárások és az üzleti feltételek enyhítése pozitív eredményeket ért el.

Az elért eredmények és eredmények mellett a miniszterelnök rámutatott, hogy továbbra is vannak hiányosságok és korlátok. A közlekedési tevékenységek irányítása továbbra sem megfelelő; az illegális buszok, az illegális buszpályaudvarok és az „álcázott” szerződéses buszok helyzete sok településen továbbra is bonyolult. Számos gyorsforgalmi útprojektet befejeztek és üzembe helyeztek, de a pihenőhelyekbe, felüljárókba, intelligens közlekedési rendszerekbe (ITS) stb. történő beruházások nincsenek szinkronban, ami kellemetlenségeket okoz a felhasználóknak. A közlekedési infrastruktúra fejlesztésébe történő beruházásokhoz szükséges társadalmi tőke vonzása továbbra is korlátozott, nem felel meg az elvárásoknak és a gyakorlati igényeknek.

Az innovációt, a tudományt és a technológiát tekintjük hajtóerőnek, erőforrásnak és vezetőnek

A miniszterelnök arra kérte a miniszterelnököt, hogy a következő időszakban továbbra is alaposan ismerje meg, komolyan és hatékonyan hajtsa végre a párt irányelveit és politikáját, az állam politikáját és törvényeit; semmiképpen ne mámorosodjon meg a győzelmektől, ne legyen hanyag és szubjektív a rá bízott feladatok végrehajtásában; és járuljon hozzá a 13. pártkongresszus határozatának és a Nemzetgyűlés 2021–2025 közötti ötéves társadalmi-gazdasági fejlesztési tervről szóló határozatának sikeres végrehajtásához.

A miniszterelnök hangsúlyozta az innováció, valamint a tudomány és a technológia alkalmazásának további előmozdításának szükségességét, mint hajtóerőt és erőforrást, vezető szerepet játszva a munkálatok felmérésében, tervezésében, megszervezésében, ellenőrzésében, felügyeletében, garantálásában és karbantartásában, a haladás és a minőség biztosításában, a költségek csökkentésében, a negativitás és a korrupció elleni küzdelemben, valamint hozzájárulva a kulcsfontosságú közlekedési munkák és projektek gyors és fenntartható fejlődéséhez.

Emellett meg kell érteni a gyakorlati helyzetet, gyorsan és hatékonyan kell reagálni olyan politikákkal, amelyek a problémák megoldását célozzák bármely szinten, és a nehézségeket bármely szinten megoldják. Továbbra is elő kell mozdítani az intézmények kiépítését és fejlesztését, és megfelelő mechanizmusokkal és politikákkal kell rendelkezni az egyes közlekedési ágazatok potenciális különbségeinek, kiemelkedő lehetőségeinek és versenyelőnyeinek maximalizálása érdekében.

Fenn kell tartani a fegyelmet és a rendet; elő kell mozdítani a decentralizációt és a hatalomátruházást az erőforrás-elosztással kapcsolatban, valamint meg kell erősíteni a hatalom ellenőrzését, felügyeletét és kontrollját; elszántan kell küzdeni a korrupció és a negativitás ellen; elő kell mozdítani a közigazgatási reformot a kellemetlenségek és a zaklatás megszüntetése, valamint az emberek és a vállalkozások idő- és inputköltségeinek csökkentése érdekében.

Erősíteni kell a szakpolitikai kommunikációt, hozzá kell járulni a társadalmi konszenzus megteremtéséhez; törekedni kell az emberek támogatására és részvételére; összehangolni az állam, az emberek és a vállalkozások érdekeit, biztosítani kell az emberek és a vállalkozások jogos jogait és érdekeit, különös figyelmet fordítani az érintettekre, akiknek a projektek miatt le kell mondaniuk lakásukról, munkahelyükről, sőt, akár vallási helyeikről is.

A küldöttek részt vettek a konferencián, hogy áttekintsék a 2023-as munkát és megvalósítsák a Közlekedési Minisztérium 2024-es tervét - Fotó: VGP/Nhat Bac

A miniszterelnök konkrét feladatokat határozott meg a közlekedési szektor számára a kulcsfontosságú projektek megvalósításához szükséges erőforrások rangsorolása érdekében, hangsúlyozva a Long Thanh repülőtér építésének ellenőrzésének, a minőség javításának és a korrupció megelőzésének szükségességét - egy nagyon nagyszabású, az egész országot szimbolizáló projektet.

Ezzel egyidejűleg a miniszterelnök kérte számos PPP-projekt mielőbbi benyújtását jóváhagyásra és építésének megkezdését, mint például a Dong Dang-Tra Linh gyorsforgalmi út az északi hegyvidéki régióban, a Gia Nghia-Chon Thanh gyorsforgalmi út a délkeleti régióban, amely összeköttetésben áll a Közép-felfölddel, valamint a Nam Dinh-Thai Binh gyorsforgalmi út a Vörös-folyó deltájában...

A miniszterelnök megjegyezte, hogy a közlekedési minisztériumnak szorosan, szinkron módon és hatékonyan kell együttműködnie a helyi önkormányzatokkal a térség közlekedési projektjeinek megvalósításának felgyorsítása érdekében.

A miniszterelnök kérte, hogy továbbra is a pártépítésre és a párthelyreállításra kell összpontosítani; fokozni kell a káderek, a köztisztviselők és a közalkalmazottak ideológiai, politikai szellemű és életmód-etikával kapcsolatos propagandát és oktatást; ki kell építeni egy hatékonyan és eredményesen működő, korszerűsített apparátust; meg kell erősíteni az ellenőrzést, a vizsgálatot és a felügyeletet, és a pártszabályozással és az állami törvényekkel összhangban szigorúan kezelni kell a jogsértéseket.

A miniszterelnök reméli, hogy a projektmenedzsment testületeknek, a tanácsadó egységeknek és a vállalkozóknak minden tekintetben érettebbeknek kell lenniük; a tanácsadó egységeknek be kell tartaniuk a szabályozásokat; a vállalkozóknak tiszteletben kell tartaniuk a törvényeket, és nem szabad visszaélniük a szabályzatokkal; a projektmenedzsment testületeknek nem szabad felosztaniuk a projekteket kisebb projektekre, nyíltan és átláthatóan kell pályázniuk, a szabályoknak megfelelően kell kinevezniük a vállalkozókat, és nem szabad megengedniük a korrupciót vagy a negativitást.

„A vállalkozóknak a nemzet és a nép érdekeit is mindenek fölé kell helyezniük; az üzletnek nyereségesnek kell lennie, de okosan, erőfeszítéssel, nyíltan és átláthatóan kell végeznie, nem pedig negativitással vagy a politika kihasználásával” – jegyezte meg a miniszterelnök.

A miniszterelnök hiszi és reméli, hogy a közlekedési minisztérium hősies hagyományaival jobban teljesít, nagyobb erőfeszítéseket tesz, és még elszántabb lesz, jobb eredményeket érve el 2024-ben, mint 2023-ban.

Forrás: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-chi-tien-khong-lui-uu-tien-nguon-luc-de-hoan-thanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-368514.html