A kormány javaslatot tett a Long Thanh repülőtér 2. fázisának megvalósíthatósági tanulmányának jóváhagyására.

Tran Hong Minh építésügyi miniszter javaslatot nyújtott be a Long Thanh repülőtér beruházási politikájáról szóló 94. számú nemzetgyűlési határozat tartalmának kiigazítására. Fotó: Quochoi.vn

December 8-án délelőtt a Nemzetgyűlés meghallgatta a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér (Long Thanh repülőtér) befektetési politikájáról szóló 94/2015/QH13 számú Nemzetgyűlési határozat tartalmának kiigazításáról szóló felülvizsgálatról szóló jelentést .

A teljes projekt becsült teljes beruházási költsége 336 630 milliárd VND (ami 16,03 milliárd USD-nek felel meg a 2014-es egységáron számolva), amelyből az 1. fázis 114 450 milliárd VND (ami 5,45 milliárd USD-nek felel meg).

A projektet részben állami költségvetés, hivatalos fejlesztési támogatás (ODA), a légiközlekedési ágazatban működő állami tulajdonú vállalatok részvényesítéséből származó tőke, vállalati tőke, köz- és magánszféra közötti partnerség (PPP) formájában megvalósuló befektetési tőke, valamint a törvény által előírt egyéb tőketípusok finanszírozzák.

A jelentés bemutatásakor Tran Hong Minh építésügyi miniszter elmondta, hogy a kormány azt javasolta, hogy a Nemzetgyűlés vizsgálja meg és igazítsa ki a Long Thanh repülőtéri projekt beruházási politikájáról szóló 94/2015. számú határozat 2. cikkének 6. záradékát, hogy a kormány jóváhagyhassa a projekt 2. fázisára vonatkozó megvalósíthatósági tanulmányt anélkül, hogy a Nemzetgyűlésnek jóváhagyásra jelentést kellene tennie.

A Kormány egyúttal javasolta a fenti ajánlás beillesztését a 10. ülésszak együttes határozatának tartalmába.

Az Országgyűlés engedélye, hogy a Kormány saját hatáskörben szervezze meg a projekt 2. fázisú megvalósíthatósági tanulmányának jóváhagyását anélkül, hogy az Országgyűlésnek jóváhagyásra jelentést kellene tennie, segíteni fogja a Kormányt a 2. fázisú megvalósíthatósági tanulmány kutatásának, értékelésének és jóváhagyásának proaktív megszervezésében, összhangban a decentralizáció és a hatáskör-átruházás politikájával.

A Nemzetgyűlés ülése december 8-án délelőtt. Fotó: Quochoi.vn

Tran Hong Minh miniszter elmondta, hogy a projekt 1. fázisára vonatkozó kezdeti megvalósíthatósági tanulmány, amely a közlekedési igények előrejelzésein alapul, a 2. fázisba (beleértve a harmadik kifutópályát és a második utasterminált) történő tanulmányok és beruházások időtartamát 2028 és 2032 között becsüli.

Azonban, mivel a GDP növekedési forgatókönyve szerint 2026-tól kétszámjegyű lesz, az utasforgalom általában a repülőtereken, és különösen a Long Thanh repülőtéren gyorsabban fog növekedni a korábban előre jelzettnél. Ezért a befektetési kutatás 2. fázisát a vártnál korábban kell megszervezni.

Ezenkívül a 2. fázisban a harmadik kifutópályába történő kutatás és beruházás kihasználja a jelenleg építkezést végző vállalkozók rendelkezésre álló munkaerőjét, gépeit és berendezéseit, ezáltal időt és költségeket takarít meg, lerövidíti a folyamatot és javítja az építési beruházások hatékonyságát.

Ugyanakkor hozzájárul a kikötői műveletekre gyakorolt hatások, például a 2. fázisú építési tevékenységek által okozott por és zaj minimalizálásához.

A jóváhagyott beruházási politika és tervezés szerint a projekt 2. fázisában várhatóan 1 kifutópályát, 1 évi 25 millió utas befogadására alkalmas utasterminált, valamint szinkron munkálatokat terveznek a kiaknázási igények kielégítése érdekében.

Az 1. fázis komponensprojektjeinek szervezeti és beruházási formája alapján a Kormány az ACV-t tervezi megbízni a 2. fázis alapvető munkáinak és egyéb munkáinak (harmadik kifutópálya, gurulóút-rendszer, repülőgép-parkoló, utasterminál...) beruházójaként, a VATM-et pedig a 2. fázis repülési műveleteit biztosító munkálatok (DVOR/DME állomás, felderítő radarrendszer, időjárási radar...) beruházójaként.

A tartalom vizsgálata során Phan Van Mai, a Gazdasági és Pénzügyi Bizottság elnöke elmondta, hogy a kormány javaslata megalapozott és összhangban van a decentralizációt és a hatalomátruházást előmozdító politikával, elősegítve a megvalósíthatósági tanulmányok elkészítésének és a fontos nemzeti projektekbe történő befektetésekről való döntéshozatalnak az idejének egyszerűsítését és lerövidítését.

Forrás: https://laodong.vn/thoi-su/chinh-phu-de-xuat-duoc-duyet-nghien-cuu-kha-thi-giai-doan-2-san-bay-long-thanh-1621823.ldo