Amikor egy utasnak egészségügyi problémája van, a személyzet vagy maga oldja meg a problémát, vagy egy üzenetet sugároz a hangszórón keresztül: Van orvos a fedélzeten?
Dr. Sij Hemal számára a 2017 decemberi repülőút felejthetetlen emlék maradt. Hemal akkoriban 27 éves, másodéves rezidens orvos volt, és Indiából az Egyesült Államokba repült négy megállót érintve: Újdelhi–Párizs–New York–Cleveland.
A Párizs–New York útvonalon, a gép felszállása közben, egy légiutas-kísérő hangja hallatszott a hangszóróból: „Van orvos a fedélzeten?” Hemal körülnézett. Mellette Susan Shepherd ült, egy gyermekorvos, aki éppen hazafelé tartott a Médecins Sans Frontières (Orvosok Határok Nélkül) humanitárius szervezetnél végzett munkájából.
Hemal és Shepherd orvosok fényképet készítettek az anyával és gyermekével, akiket a repülőgépen világra hoztak. Fotó: Cleveland Klinika
Egy gyors eszmecsere után Hemal felállt, hogy felmérje a helyzetet, míg Shepherd szükség esetén segítséget nyújt. Egy légiutas-kísérő vezette a bajba jutott utashoz. A negyvenes éveiben járó nő hát- és gyomorfájdalmakra panaszkodott, és azt mondta, hogy terhes.
A repülőgép az Atlanti-óceán felett repült, mivel nem volt a közelben repülőtér a kényszerleszálláshoz. „Majdnem 12 000 méteres magasságban vagy, és kék (ég, tenger) vesz körül” – emlékezett vissza Hemal. Két orvos készítette elő a szülést a repülőgépen. Néhány órával később a női utas a személyzet, valamint Hemal és Shepherd orvosok segítségével biztonságosan megszülte gyermekét. A repülőgép leszállt a New York-i JFK repülőtéren, az anyát és a babát pedig egy közeli egészségügyi központba szállították. Hemal gyorsan felkapta a poggyászát, hogy elérje a következő clevelandi járatot.
A „Van orvos a fedélzeten?” kifejezést gyakran használják a repülőgép-vészhelyzetekről szóló filmekben. Sokan „klisének” tartják a kifejezést. „De tényleg megtörtént” – mondta Hemal.
A CNN szerint a légiutas-kísérők elsősegélynyújtási képzésben részesülnek, hogy kezelni tudják az orvosi vészhelyzeteket. Sok esetben a személyzet maga kezeli ezt, de vannak olyan esetek is, amikor az utasoktól kell segítséget kérniük. Az orvosok számára nem nehéz és ritka helyzet, amikor a pihenésből hirtelen egy bajba jutott utas megsegítésére kell áttérniük. Hemal elmondta, hogy barátai gyakran kérnek tőle orvosi tanácsot a kórházon kívül, például esküvőkön, kirándulásokon, vagy akár taxizás közben is.
Hemal azonban azt mondta, hogy nem minden egészségügyi szakember hajlandó segíteni a kórházon kívüli vészhelyzetekben, különösen nem repülőgépen. „Őszintén szólva, sokan félnek és szorongnak, ezért nem akarják megtenni” – mondta Hemal.
A repülőgép zárt tér, és az esetek is nagyon változatosak. Ezért nem minden orvos tudja pontosan diagnosztizálni a betegséget, ha nem szakosodott. Hemal elmondta, hogy a világon létezik egy jó szamaritánus törvény, amely megvédi az orvosokat a perektől vagy kártérítési igényektől, ha részt vesznek a betegek kezelésében.
Az Egyesült Államokban a Repülési Orvosi Segítségnyújtási Törvényt azért hozták létre, hogy megvédje az orvosokat a felelősségre vonástól, amikor vészhelyzetben segítenek repülőgépen. Hemal szerint azonban az orvosok minden helyzetben a legjobb tudásuk szerint járnak el.
Dr. Lauren Feld, egy amerikai gasztroenterológus és hepatológus, számos sürgősségi esetben segített már. Egyszer kényszerleszállást kért, hogy az utasokat időben kórházba szállítsa. Feld úgy jellemezte a döntését, hogy „kényszerleszállást kért a pilótától”, ami nem nyerte el a megmaradt utasok együttérzését, mert a járat több órát késett. De továbbra is a „beteg érdekeit” szem előtt tartva járt el.
Orvosként Feld nem iszik a repülőgépeken. Általában alszik, vagy a gyerekeivel van elfoglalva. Azt mondta, hogy ha egy egészségügyi szakember megivott néhány italt, mielőtt kiérkezett volna a segítségkérésre, akkor mérlegelnie kell és megfelelő döntést kell hoznia arról, hogy segít-e.
Anh Minh (a CNN szerint)
[hirdetés_2]
Forráslink
Hozzászólás (0)