Lehetőségek a Vietnam és Olaszország északnyugati régiója közötti ellátási lánc összekapcsolására

December 1-2. között az észak-olaszországi Genovában, a kikötővárosban rendezték meg a „Lehetőségek megragadása a kereskedelmi feszültségek közepette” című fórumot, amely az Ázsia és Európa közötti ellátási láncok fejlesztésének lehetőségeire összpontosított a változó globális geopolitika kontextusában, számos következménnyel, néhány új ország felemelkedésével és az amerikai vámok hatásával.

Egy római VNA tudósító szerint az eseményen részt vett Edoardo Rixi, Olaszország infrastrukturális és közlekedési miniszterhelyettese; Valentino Valentini, Olaszország vállalkozási és termelési miniszterhelyettese; Marco Bucci, Liguria régió elnöke; Silvia Salis, Genova polgármestere; valamint ázsiai országok, köztük Vietnam diplomáciai , pénzügyi és üzleti képviselői.

A fórumon Rixi infrastrukturális és közlekedési miniszterhelyettes hangsúlyozta, hogy Olaszország kikötői rendszere átvészelte a válságot. Szoros és stabil kereskedelmi kapcsolatok kiépítésére szólított fel a fejlődő gazdaságokkal .

Genova polgármestere, Salis asszony a maga részéről ismételten hangsúlyozta, hogy hidakat kell építeni az exportba jelentős összegeket befektető országokkal, mint például Kína, India és Vietnam, hogy Genovát, Dél-Európa kapuját, visszavezesse gyökereihez, mint a világra nyitott kereskedelmi várost és vállalkozói szellemet. Salis asszony ígéretet tett arra, hogy a városvezetés mindig proaktív lesz ebben a tekintetben.

A fórumon felszólalva Nguyen Thu Ha asszony, az olaszországi vietnami kereskedelmi tanácsos, az olaszországi vietnami nagykövetség képviselője hangsúlyozta, hogy Vietnam nagyra értékeli az Olaszországgal kötött stratégiai partnerséget, és készen áll a mélyebb együttműködés előmozdítására a logisztika, a tengeri kikötők, a kereskedelem és a beruházások területén.

Vietnam Délkelet-Ázsia fontos gyártási és logisztikai központjává válik, erős növekedési potenciállal. Az idei bruttó hazai termék (GDP) várhatóan meghaladja az 505 milliárd USD-t, míg a kereskedelmi forgalom 2024-ben eléri a 786 milliárd USD-t. Emellett Vietnam számára nyitott együttműködési lehetőségek állnak rendelkezésre a 2025–2035-ös Nemzeti Logisztikai Stratégia, valamint számos kulcsfontosságú infrastrukturális projekt keretében, mint például az észak-déli gyorsforgalmi út, a Long Thanh repülőtér és az új vasútvonalak.

Nguyen Thu Ha asszony elmondta, hogy a speciális logisztikai övezetek (ZLS) mechanizmusainak és a szabadkereskedelmi övezeteknek köszönhetően Genova városa stratégiai tranzitponttá válhat az ázsiai áruk európai piacra juttatása terén.

A „Lehetőségek megragadása a kereskedelmi feszültségek közepette” című fórum hozzájárul Vietnam egyre fontosabb szerepének megerősítéséhez az Európai Unió (EU) és a Regionális Átfogó Gazdasági Partnerség (RCEP) tagországai közötti gazdasági együttműködésben, miközben erősíti Genova pozícióját, mint kulcsfontosságú logisztikai központ Európában.

A kétnapos fórum átfogó képet adott Genova városának fejlődési lehetőségeiről, melyeket a leggyorsabban növekvő gazdaságokkal, például Ázsiával való kapcsolata, valamint a genovai kikötő által kínált lehetőségekről a magas színvonalú előadások, Genova fejlődési kilátásainak mélyreható elemzése, valamint a logisztika, a pénzügy és a technológia metszéspontjában kialakuló kapcsolatok révén mutattak be.

Forrás: https://baotintuc.vn/kinh-te/co-hoi-ket-noi-chuoi-cung-ung-giua-viet-nam-va-khu-vuc-tay-bac-italy-20251202213823298.htm