A legrosszabb "rémálom" véget ért; Az út hosszú és tövisekkel teli

2024 januárjában egy hidegfront söpör végig Európa nagy részén, és a Vörös-tengeren kialakult válság arra kényszeríti az olaj- és cseppfolyósított földgázt (LNG) szállító tartályhajókat, hogy hosszabb útvonalakra váltsanak. Az energiaárakat azonban ez a hír továbbra sem befolyásolja. Miért?

Khủng hoảng năng lượng châu Âu: 'Cơn ác mộng' tồi tệ nhất đã qua,

Úgy tűnik, az energiaválság már nem jelent problémát Európában. Illusztráció. (Forrás: AP)

A szakértők szerint az energiaárak rugalmassága a piaci volatilitás közepette is erős jele annak, hogy a legrosszabb rémálom, amely az árakat az egekbe szöktette és az inflációt többéves csúcsokba taszította, már mögöttünk van.

Az EuroGas kereskedelmi szövetség becslései szerint az Európai Unió (EU) 2023-ban a 2021-es 155 milliárd köbméteres mennyiség közel ^{egyharmadával} csökkenti az orosz gázimportját. A 27 tagú blokk ezt az amerikai LNG-import megháromszorozásával tette meg.

„Az LNG megkönnyebbülést jelent Európa számára, és hozzájárul a gáz- és villamosenergia-árak stabilizálásához a régió fogyasztói számára, miután az orosz ellátás csökkenése miatt hosszú ideig rekordmagas árak uralkodtak” – mondta Didier Holleaux, az EuroGas elnöke.

Új valóságok és egyedi kihívások

Európa jelenleg rekordméretű gázkészletekből, a megújuló energiaforrások támogatásából és egy viszonylag enyhe télből profitál. A lassuló gazdasági növekedés segít visszafogni az energiaigényt a nagy ipari hatalmakban, mint például Németország.

A problémák elegendőek ahhoz, hogy megerősítsék a kereskedők bizalmát, miszerint a régió szilárd lábakon áll a tél hátralévő részében, az európai referenciaárak jelenleg megawattóránként 30 euró alatt kereskednek, ami a 2022-es csúcs körülbelül tizede.

A válság leküzdése után azonban Európa egy új valóságba lépett, a maga kihívásaival.

A régió egyre inkább a megújuló energiára támaszkodik, és szakaszos áramtermeléssel fog szembesülni. Az orosz gáz kiesésével Európának is máshol kell majd keresnie a kereslet kielégítésére. Ez azt jelenti, hogy a régiónak a világ más részeivel kell versenyeznie az LNG-piaci részesedésért.

„Ha csak az árakat nézzük, úgy tűnik, hogy az energiaválság véget ért” – mondta Bálint Koncz, a svájci MET International gázkereskedelmi vezetője. „Európa azonban most olyan globális tényezők kényére-kedvére van kitéve, amelyek gyorsan változhatnak.”

A benzin ára ismét emelkedhet – akár idén nyáron is –, ha hirtelen akadozik az ellátás, vagy az időjárás nem kedvez a feltételeknek."

Az egyik fő kockázat, amely Európát érintheti, a közel-keleti helyzet. A Vörös-tengeren – Katar ezen az útvonalon szállít LNG-t Európába – lévő hajók elleni támadások megzavarhatják az ellátást.

Az olaj- és gázszállító tartályhajók elkerülik a Vörös-tengert, ehelyett Dél-Afrika megkerülését választják.

A Kpler adatszolgáltató adatai szerint naponta körülbelül két-három LNG-gázt szállító hajó fogja használni ezt az útvonalat.

A globális energiapiacok nagyrészt továbbra sem reagáltak a Vörös-tengeren kialakult feszültségekre, de a jövő továbbra is bizonytalan – mondta Homayoun Falakshahi, a Kpler vezető olajelemzője.

"Körültekintő"

A Bloomberg által összeállított adatok szerint a gázárak közel 60%-kal estek 2023-ban, és további 12%-kal 2024-ben. Ez segíteni fog a fogyasztók energiaszámláinak csökkentésében.

Ez már a második tél, hogy Európa orosz gáz nélkül van – mondta Kim Fustier, a HSBC Holdings európai olaj- és gázkutatási vezetője.

„A valóság az, hogy már van erre precedens. A 2022–2023-as téli szezon problémamentesen le fog zajlani” – mondta.

Európa megújuló energiaforrások iránti elkötelezettsége azt jelenti, hogy a gáz egyre inkább háttérbe szorul a kontinens energiamixében. A szélturbinák és a napelemes rendszerek térnyerése segített csökkenteni az üzemanyag iránti keresletet, míg a francia atomenergia 2023-as visszatérése szintén enyhítette a piaci feszültségeket.

A Bloomberg hírügynökség azonban így nyilatkozott: „Még hosszú út áll előttünk, sok akadállyal.”

Jelenleg Európa továbbra is Ukrajnán keresztül kap orosz gázt. Miután az orosz Északi Áramlat gázvezeték 2022-ben egy szabotázstámadásban megsérült, az Ukrajnán átvezető tranzitútvonal továbbra is az egyetlen módja annak, hogy Moszkva gáza Nyugat- és Közép-Európába jusson.

Az Oroszország és Ukrajna közötti gáztranzit-megállapodás azonban az év végén lejár, és valószínűleg nem is hosszabbítják meg, ami azt jelenti, hogy a kontinens kevesebb gázt kaphat Moszkvától.

Eközben az EU a világ legnagyobb LNG-vásárlója, dollármilliárdokat fektet be infrastruktúrába az importkapacitás növelése érdekében, és 2022 eleje óta hat új terminált adott hozzá . A világ országai is jelentős összegeket fektetnek be az LNG-be, de az új kapacitás nagy része csak 2025-ben lesz elérhető.

2023-ra Kína várhatóan a világ legnagyobb LNG-importőrévé válik. Valójában a világ második legnagyobb gazdasága annyi LNG-t importál, hogy egyesek aggódni kezdenek amiatt, hogy ez felhajtja az európai spot árakat.

A Rice Egyetem Baker Institute for Public Policy (USA) szakértőinek a kínálati eltolódásokról szóló elemzése arra figyelmeztet, hogy az európai országok kockáztatják, hogy túlságosan függővé válnak egyetlen LNG-szállítótól – amit a régió a múltban az orosz gázzal tett.

Emellett egyre gyakoribbak a szélsőséges időjárási események, amelyek megterhelik az energiarendszert, és potenciálisan azt eredményezhetik, hogy Európának a szokásosnál több gázra van szüksége.

Két kulcsfontosságú LNG-útvonalon – a szárazság sújtotta Szuezi-csatornán és a Panama-csatornán – jelentkező problémák meghosszabbítják az import útját Európába, növelve a szállítási költségeket.

Ezenkívül a drámai ingadozások – az ausztráliai LNG-sztrájkoktól (2023) az izraeli-hamász konfliktus kitöréséig – a benzin- és gázárak meredek emelkedését okozták, ami arra emlékeztet, hogy az európai energiahelyzet stabilitása még korántsem biztos.

A fenti nehézségek miatt úgy tűnik, hogy az energiapiaccal kapcsolatban az „óvatosság” továbbra is a kulcsszó Európa számára. Ahogy Stefan Rolle úr, a német energiaügyi minisztérium energiapolitikai vezetője nemrégiben megerősítette: „Továbbra is nagyon óvatosak vagyunk azzal kapcsolatban, hogy mi fog történni a továbbiakban.”

[hirdetés_2]
Forrás