A General Motors (GM) nemrégiben szabadalmat nyújtott be egy ambiciózus rendszerre, amely képes érzékelni az autó utasainak érzelmi állapotát, és automatikusan beállítja az olyan funkciókat, mint a világítás, a hőmérséklet és a zene , hogy támogassa a hangulatot. A rendszer a meglévő fedélzeti érzékelőket gépi tanulási (MI) technológiával kombinálva határozza meg, hogy a vezető vagy az utas pozitív vagy negatív állapotban van-e.
A szabadalom szerint a GM rendszere különféle érzékelőket, hangfelismerést, pulzusmérőt és videokamerákat használna az érzelmek elemzésére. Ha azt érzékeli, hogy a vezető negatív állapotban van, az autó proaktívan megváltoztatná a belső környezetet, beleértve a belső világítás hűvösebb tónusokra állítását a nyugodt érzés megteremtése érdekében, valamint hangulatnak megfelelő zene lejátszását vagy az autó hőmérsékletének beállítását. A rendszer még illat- és ülésmasszázs funkciókat is említ a nyugtató hatás fokozása érdekében.
A találmány különféle érzékelőket használ, beleértve a hangfelismerést, a pulzusmérést és a videokamerákat az érzelmek elemzéséhez. (Fotó: CarBuzz)
Ezenkívül biometrikus érzékelőket is említenek, például a légzésszám, a pulzusszám vagy a galvanikus bőrreakció mérését, kiegészítve az utasok arcának elemzését.
A rendszer figyelmeztetéseket is képes kiadni, például azt javasolja a sofőröknek, hogy tartsanak szünetet, ha dühösnek érzik magukat. Bár ez hasznosnak tűnhet, egyesek szerint kontraproduktív lehet, különösen azok számára, akik már amúgy is „véres” állapotban vannak a közlekedési stressz miatt.
Az utasok számára az egyéni érzelmeket figyelő rendszer lehetősége adatvédelmi aggályokat vethet fel. Nem mindenki szeretné, ha egy gép „leolvasná” az érzelmi állapotát, különösen érzékeny helyzetekben, vagy amikor nem akarnak személyes ügyeket megosztani. Továbbá, az a gondolat, hogy egy autó zene lejátszásával vagy az autó megállítását felajánlva megpróbál beavatkozni egyének közötti vitába, tovább bonyolíthatja a helyzetet.
A GM szerint a rendszer be- és kikapcsolható, de az egyik javaslat az, hogy a funkciót csak egy sofőrrel vezessék be, mielőtt az utasokra is kiterjesztenék. Ennek ellenére az az elképzelés, hogy egy olyan autó képes megérteni és reagálni az emberi érzelmekre, sok vásárló számára vonzó, akik rendszeresen a hangulatukhoz igazítják autójuk környezetét.
Minh Hoan (Forrás: CarBuzz)
Forrás: https://vtcnews.vn/cong-nghe-ai-cua-gm-co-the-dieu-khien-cam-cuc-cua-nguoi-lai-ar955907.html
Hozzászólás (0)