A bányászati ​​kapacitás nem felelt meg az igényeknek, 6 déli közlekedési projektben továbbra sincs homok

Sok tartomány nem azonosította a homokforrásokat.

A Közlekedési Minisztérium nemrégiben küldött egy dokumentumot a kormány vezetőinek, amelyben beszámol a Mekong-delta régió kulcsfontosságú közlekedési projektjeinek homokanyag-igényéről és a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjéről.

A déli régió 6 kulcsfontosságú közlekedési projektjének építését kiszolgáló, engedéllyel rendelkező helyi bányák homokkitermelő kapacitása továbbra is 94 000 m3/nap mennyiséggel elmarad a kereslettől (Fotó: Huong Ngan).

A Közlekedési Minisztérium szerint a Mekong-delta régióban megvalósuló 5 kulcsfontosságú közlekedési projekt, valamint a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektje összesen több mint 65 millió m3 homoktöltőanyag-igényt igényel.

A miniszterelnök és a miniszterelnök-helyettes határozott irányításával a mai napig a települések közel 56 millió m3 tartalékkal rendelkező bányák kiaknázására kaptak engedélyt és jogosultságot, beleértve: több mint 50 millió m3 folyami homokot, 5,5 millió m3 tengeri homokot (beleértve a piacon befektetők által aktívan mozgósított homokforrásokat is).

5 nagy közlekedési projektet hajtanak végre a Mekong-delta régióban, köztük: Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , Cao Lanh - An Huu, My An - Cao Lanh, Ho Si Minh útszakasz Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan.

Közel 30 millió köbméter homok kitermelésére van eljárás folyamatban, összesen 29,6 millió köbméternyi mennyiség kitermelésére, amelyből közel 28 millió köbméter folyami és 2 millió köbméter tengeri homok. A fennmaradó közel 10,5 millió köbméter forrása azonosítatlan.

Az egyes települések anyagellátási helyzetéről külön beszámolva a Közlekedési Minisztérium közölte, hogy An Giang tartomány megerősítette, hogy jogosult 18,6 millió m3 kitermelésére, befejezte az 1,4 millió m3 átszállításának eljárásait a vízszintes autópályát ellátó bányákból a függőleges autópálya ellátására; a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 1. komponensprojekt ellátásához szükséges 3,3 millió m3 forrását még nem határozták meg; a Vam Nao folyó kotrási kapacitásának kiigazítására vonatkozó eljárások még nem fejeződtek be.

Vinh Long tartomány 1,6/1,4 millió m3 kitermelésére adott engedélyt és minősítést a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektjének ellátására, ami a Can Tho - Ca Mau projekt teljes keresletének (5 millió m3) körülbelül 4 millió m3-ét teszi ki.

Tien Giang tartomány engedélyt adott és minősített 1,7 millió m3 kitermelésére a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűje számára; közel 12 millió m3 kitermelésére vonatkozó eljárásokat zár le; több mint 4 millió m3 forrását még nem azonosították.

Ben Tre tartomány megerősítette 2 bánya létesítését, összesen 3,6 millió m3 tartalékkal a Can Tho - Ca Mau projekt és a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 3. komponensprojekt ellátására; folyamatban van a Ho Si Minh-város 3. körgyűrűjének ellátására szolgáló több mint 4 millió m3-re vonatkozó eljárások befejezése; a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 3. komponensprojekt ellátásához szükséges 1,8 millió m3 forrása még nem meghatározott.

Dong Thap tartomány megerősítést adott ki, hogy jogosult több mint 9 millió m3 kitermelésére; eljárásokat folytat 0,3 millió m3 szállítására a 2. komponensű Cao Lanh - An Huu projekthez és közel 4 millió m3 szállítására a My An - Cao Lanh projekthez.

Soc Trang tartomány befejezte 6,6 millió m3 folyami homok kitermelésére vonatkozó engedélyezési eljárásokat, és jelenleg 9,5 millió m3 homok szállítására vonatkozó eljárásokat zár le a 4. számú Chau Doc - Can Tho - Soc Trang komponensprojekthez.

A Közlekedési Minisztérium szerint bár a helyi önkormányzatok mozgósították a térség összes bányáját a kitűzött céloknak megfelelő projektek ellátására, az engedélyezési eljárások továbbra is lassúak, és a bányászati ​​kapacitás nem felelt meg a projektek előírt előrehaladásának.

„A környezeti hatásvizsgálat szerint a működő bányák átlagos kapacitása jelenleg 76 131 m3/nap, a folyamatban lévő bányáké pedig 68 894 m3/nap.”

„Ha a benyújtott dokumentumokkal kapcsolatos összes eljárás 2024 decemberében lezárul, a bányászati ​​kapacitás csak napi 145 025 m3 lesz. Míg a projekt befejezési ütemtervének betartásához szükséges kapacitás napi 239 046 m3, még mindig napi 94 021 m3 hiány van” – elemezte a Közlekedési Minisztérium.

A helyi hatóságok részvétele mellett a befektetőket/vállalkozókat is arra kérik, hogy aktívan keressék a homokforrásokat és gyorsítsák fel az építési folyamatot (Fotó: Gia Minh).

A bányászati ​​eljárások decemberben befejeződnek

A fenti helyzettel szembesülve a Közlekedési Minisztérium azt javasolja, hogy a kormány vezetői fontolják meg és utasítsák a tartományok népi bizottságait: An Giang, Dong Thap, Vinh Long, Ben Tre, Tien Giang, hogy proaktívan vizsgálják felül a térségben található bányákat (lejárt, de még tartalékokkal rendelkező bányák, tervezési időszakban lévő bányák, működő bányák, amelyek kapacitása növelhető); Végezzenek el eljárásokat a bányák kiosztására, a bányaengedélyezésre és a bányák kapacitásának növelésére, hogy a kitűzött céloknak megfelelően elegendő ellátást biztosítsanak a projektekhez.

An Giang tartomány Népi Bizottsága sürgősen azonosítja és kiegészíti a forrásokat, valamint befejezi a 3,3 millió m3 kiaknázásához szükséges eljárásokat; együttműködik a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériummal a Vam Nao folyó kotrási kapacitásának 2024 decemberében történő kiigazítására vonatkozó eljárások befejezésében.

Szintén decemberben a Vinh Long tartomány Népi Bizottsága sürgősen azonosította és kiegészítette a forrásokat, valamint befejezte az eljárásokat 1,2 millió m3 kitermeléséhez a kitűzött célnak megfelelően.

A Tien Giang Tartományi Népi Bizottság befejezte a folyamatban lévő bányák (közel 12 millió m3 tartalék) engedélyezési eljárásait, további forrásokat adott hozzá, és a kitűzött céloknak megfelelően több mint 4 millió m3 kitermelési eljárását fejezte be.

A Dong Thap Tartományi Népi Bizottság 1 millió m3 homokot biztosított a Can Tho - Ca Mau projekt számára. A helyi önkormányzatnak eljárásokat kell végrehajtania a kitermelt bányákból fennmaradó homokkészletek szabályozására, hogy kompenzálja a beomlott bányák kitermelésének felfüggesztése és a nem garantált homokminőség miatti hiányt.

A Ben Tre tartomány Népi Bizottsága nevében a Közlekedési Minisztérium kérte a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektjét ellátó bányák (4,2 millió m3 tartalék) engedélyezési eljárásainak sürgős befejezését 2025 január elejéig; további források hozzáadását és a kitermelési eljárások befejezését 1,8 millió m3 esetében a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 3. komponensprojekt ellátásához.

„A Szoc Trang tartomány Népi Bizottságának fel kell gyorsítania a folyami homokbányák engedélyezésének eljárásait, hogy elegendő mennyiséget biztosítsanak a Chau Doc - Can Tho - Szoc Trang 4. komponensprojekt építési ütemtervének megfelelően; egyeztetnie kell a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériummal a B1.3 tengeri homokbánya tengeri területének átadására vonatkozó eljárások befejezése érdekében; be kell fejeznie az eljárásokat, és a hatóságnak megfelelően döntenie kell az MS11 bánya mélyhomok-bányászatáról” – kérte a Közlekedési Minisztérium.

A projekt anyagszükségletének kielégítése érdekében a Közlekedési Minisztérium arra is kérte a befektetőket és a vállalkozókat, hogy proaktívan működjenek együtt a helyi önkormányzatokkal a bányákból (lejárt bányászati ​​engedéllyel rendelkező, de még tartalékokkal rendelkező bányák, működő bányák, tervezett bányák stb.) származó további források felülvizsgálata és felkutatása érdekében, valamint a piacon elérhető források, bányászati ​​kapacitás kiegészítésére és a homokforrások felhasználására vonatkozó eljárások végrehajtása érdekében.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/cong-suat-khai-thac-chua-dap-ung-yeu-cau-6-du-an-giao-thong-phia-nam-van-thieu-cat-192241228122829975.htm